Выбор мотоблока и культиватора - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мужики, может хватит здесь полемизировать по вопросам физики?
Кому это дюже интересно и мешает спокойно жить, возьмите и тупо наберите в поисковике «сила тяги» и вы получите кучу ссылок, проанализировав которые, будет понятно, что двигатель имеет мощность и не имеет никакой силы тяги.
Силу тяги имеет агрегат, который движется, и эта сила зависит от массы агрегата, силы попротивления движению, а также того ускорения, которое необходимо придать агрегату (в этом показатели скрыта мощность двигателя)!
Из всего этого следует, что для нас практически важны мощность двигателя, вес мотоблока, а также вопрос сцепления мотоблока с поверхностью земли (т.е. использование различных колёс и грунтозацепов)!
И давайте больше не засорять тему теоретическими словоблудиями!

 

А зачем сами засоряете? Силу тяги имеет, к примеру, лебедка. А она, внезапно, сама по себе никуда не движется. То, что не важно для вас, не означает, что это не важно для других.

 

Я пардон никому ничего спихивать не планирую!
Купил, буду пользоваться.
Когда и если обзаведусь навесным - то буду дорабатывать его под них...

 

Не спеши переделывать, сначала попробуй во всех режимах с фрезами и пр орудиями.

 

Вопрос к пользователям Оки. Насколько удобно (или неудобно), переключать скорости на Оке такой маленькой ручкой?

 

Это сюда
https://www.forumhouse.ru/threads/349944/page-81
И ей в принципе и не пользуются часто - выставил и вперёд

 

Уважаемый, деньги нужны как раз для того чтобы никто никуда не съехал, это во-первых. Я ничего бесплатно не делаю, потому что за свои слова отвечаю, это во-вторых. Если вы не хотите спорить на деньги - вперед, в компанию таких же ...болов-голодранцев, я к ним явно не отношусь. И да, свои подначки оставьте для мальчегов из начальной школы

 

Да ребята! Почитал я все ваши переписки в этой теме и был в ужасе. А ведь в планах был готов купить второго помощника для себя и своего культиватора Крот переделанного в мотоблок. Чтоб дать своему старичку ещё немножко пожить. Теперь я вижу что не судьба купить такую технику из ваших написанных постов под свои хотелки. Пришёл в гараж, посидел, посмотрел на кучу металлолома собранного за все годы. И понял, что если хочешь, чтоб было всё хорошо нужно делать всё самому. И решил заняться постройкой своего самодельного мотоблока под те скорости, которые мне необходимы для комфортной обработки своей земли. Сделал небольшие наброски из имеющихся деталей.
Так как телегу не таскаю то все скорости, которые рассчитал, меня удовлетворяют. И пошел процесс изготовления самого трудоёмкого узла КПП с последующей состыковкой ДВС через дисковое сцепление.

А всеми формулами и расчётами я не владею, мне нужен результат, чтоб удовлетворял бы мои потребности. А расчёты пускай делают все те, кто хочет нажиться на наших потребностях.

Ну как то так может быть и не по теме, простите! Добавлю пищинку своего мусора в тему.

 

Вы как раз к ним и относитесь, ибо ничего в пользу своих доводов не привели. Пари - не довод, пари - подначка, это к вопросу кто кого подначивает. Так что к мальчикам в школу идти вам, заодно и физику подучите.

Как же вы рассчитали скорость, если расчетами не владеете? Что будете делать, если результат вас не порадует? При таких запчастях можно на создание минитрактора замахнуться.

 

Если, как оказалось, у китайцев слишком высокая для определенных работ первая скорость, то какова же вторая? "Реактивная" или нормальная для хотя бы фрез?

 

Отличные аппараты для работы на фрезах и с телегой.

 

Я считал для своего мотоблока, а не для Калуги. Конкретные модели я подписал в вашем Экселе. У других 105-ых могут немного отличаться.

 

В этой теме точно не важно. Создайте свою.

 

@МОЛОТ-73, серьёзный подход. Только червячному редуктору, вроде, нельзя больше 1500 оборотов на вход давать?
Максимальные обороты двигателя больше 2500 же? Не превысится 1500 на редукторе на быстрой передаче и высоких оборотах?

 

@МОЛОТ-73, это бы в тему самоделок, не сюда.
Ну а пока здесь, то пару замечаний. Нафига вообще тот редуктор 1:40? Не проще туда Кротовский или любой мотоблочный впендюрить?
Избавляемся от червяка, получаем нормальный диапазон скоростей с любыми колёсами, сама конструкция упрощается.