Выбор мотоблока и культиватора - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да куда ни посмотри у вас всё лучше и больше, хоть и хреново чистит зато быстро. Тут уже полфорума комплексовать начало что такой хороший мотоблок не купили. Мне про свой и писать смысла нет, ваш куда круче.

 

Потому и места полно, что чищу СУ. Трактор горы наворачивает по сторонам дороги. Отвал куда будет снег телепортировать кроме как на обочину? То, что с горами по бокам дороги её намного сильнее заносит снегом я уже писал.
Что-то мы уже сильно офтопим. Просто поверьте: МБ с лопатой в моих условиях - не вариант. А чтобы им было удобнее чистить, чем СУ - тем более.

Можно дольше и чище чистить. Вам же в любом случае что-то ещё не понравится? Вот если бы у меня была Нева или Угра или Салют - тогда другое дело

 

@DmitryEvg, вообще-то про уборку снега разговор.

 

@DmitryEvg, посмотрел, на низких плуг не потянет.

 

Как вы это определили? Вроде, ни разу не заглох и даже не собирался. При уборке снега почти вся мощность уходит на метание снега.
Раньше на тех же скоростях работал отвалом. ГЗ гнулись и ломались. С плугом нагрузки не такие большие.

 

Вы работали с плугом? Для меня наверное самая большая нагрузка на мотоблок, работа с плугом.

 

@ivaniych, Работа МБ на колесах и на первой скорости, нагрузка на двигатель не большая. Двигатель по полной вы можете, работая фрезами на второй скорости, подбирая ширину захвата.

 

Не работал. И в ближайшее время не собираюсь плуг покупать. Но раз некоторые пашут на Оке с ослабленным сцеплением - значит полная тяга не нужна. У Оки тот же редуктор МБ1? Она может пахать как и Каскад и Нева МБ1 и другие подобные? Тогда тем более проблемам с плугом взяться не откуда.
Выше писали уже, что мотор под 400кг тяги может дать, а веса мотоблока не хватает, чтобы её реализовать даже с грузами.

Для меня самая большая нагрузка - уборка снега. Это и по расходу бензина заметно.
На 100% мощности вам 3-х литров бензина где-то на час работы хватило бы.

 

Поверьте когда будете чинить брендовый, вам будет обидно что это не китаец. Всё зависит от человека, у кого-то китаец проработает 30лет,а кто-то Именитый двигатель ушатает за неделю.

 

С плугом мне кажется нагрузка больше, может с ГЛ или целина, но с ними не работал.

 

@DmitryEvg, а зачем грунтозацепы?
На резиновых не лучше было бы?

 

@ГАИ, Я тоже снег мотоблоком на грунтозацепах чищу! У меня штатные дутики часто в проворот шли, когда снега много. Грунтозацепы существенно лучше, это чисто из практики в моих условиях.

 

На грунтозацепах идёт ровнее. И не цепляется за неровности, а наоборот - скребёт-ровняет их ножом СУ. ГЗ - как гусеницы, по сравнению с обычными колёсами.

Кто-то писал, что на виброплите все (включая бренды) дохнут быстро. Поэтому им выгодно покупать самых дешёвых китайцев.

 

А штатные жесткие как пластиковые или мягкая резина?

 

Знакомый строительством занимается, уже лет десять ВП Masalta с Хондой юзает и в аренду сдает, чтобы не простаивала. Там уже тросы управления плитой порваны, а мотор все работает. Нормально все.