Выбор мотоблока и культиватора - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Лифан хороший двиг, но я не об этом (хороший или плохой). Громче то других он работает не случайно же.

 

Скрин не покажите?

 

@Сержиньо, Эти двигатели выпускаются то примерно с 2012 года (6,5 л. с.) Откуда срок службы в 10-20 лет?

 

Вполне возможно что в эту цену не столько за бренд, а отчисление прибыли Китаем Америке и плюс реклама, плюс представители Бриггса - зарплата, от прибыли налог ещё дяде Сэму.
А Лифан весь свой Китайский

 

Ну так откуда тогда может быть инфа о надежности? У меня китайский двиг (не лифан) топливо больше ест раскрученных брендов. Ну работает и ладно, хотя весной карб менять буду. Как бы качества отличного нет. Вот о чем я.

 

О этом я и говорил выше на страничку. Хочешь тише и с красивым ярлычком - плати, будет хонда, но я "хозяйственный" поэтому с лефаном.
Немного воспоминаний не в тему
Я воспитывался и рос при передвижных электрогенераторах на УД2, Когда он работает, его слышно.
Первый раз увидел импортный бензоагрегат примерно в 1994-95 году на слете радиолюбителей, В лесу мужик развернул радиостанцию и работает, причем в тишине! Рядом коробочка с небольшой чемодан размером, по его словам 2,5 кВт на розетке. Один из любопытных и немного под "мухой" не поверил, полез слушать, но неудачно ухо прислонил,. на выхлопную трубу попал, вот тут то тишина и кончилась.
Это пример техники разного уровня, разного подхода. УД2 по армейски почти не убиваем, немного капризный, но с ним справится даже не сильно опытный солдат срочник, А вот "в чемоданчик" я бы без хорошей книжки не полез .он рассчитан на своих 15000 часов (к примеру) их отработает и все

 

Но ведь не от наличия ярлычка работает тише, верно?

 

@Сержиньо, за эти годы претензий по работе этих движков не так уж и много. Моему Хвасдану (практически тот же лифан) всего 3 года, и эти 3 года он отработал без единого чиха. Участок, который обрабатываю своим С100 около 30 соток. Полный цикл обработки картофеля от подготовки почвы до уборки, осенняя вспашка плугом, грядки тоже им, зимой уборка снега отвалом тоже им. Как то так. Есть еще Тарпан с бригсом, которому уже лет 14. Тоже отработал без единой поломки.

 

Согласен Я считаю что при массовом производстве разброс параметров это не есть брак.
Вполне приемлю брендовое исполнение, деловое изделее с средними параметрами, и дешевый ширпотреб за бросовые деньги.

 

На моём Фаворите 2010г выпуска стоит Лифан 168F2 (6.5л.с).Мб куплен весной 2011г.,8 сезонов полёт нормальный. По шуму особой разницы с рабочими Хондами не заметил.

 

На своем мотоблоке использую вот такой двигатель с 2012 года. В тот момент двигателей у нас отдельно не было, и продавцы любезно согласились продать двигатель отдельно от пожарного насоса, так как на насос уже был покупатель. Названия двигателя не знаю. Но работает, по сей день без проблем, за все время меняется только масло и несколько раз свеча. Отработал двигатель из расчета 10-15 соток в год с полным циклом всех агроприемов на участке. Мотоблок используется исключительно для обработки земли. В телегу не запрягается.

Срок службы редуктора культиватора Крот, а теперь мотоблока с 1985 года без единой поломки.

 

@Сержиньо, У брата моего на мотоблоке стоит лифан 8л.с. уже седьмой год по моему пошел.

Да, кстати заметил одну особенность, лифан с глушителем нового образца (салют 100) работает громче, с обычным глушаком как то потише немного и тон звука глуше. Не разбирал, не знаю что внутри у глушителей.

 

Это совсем немного. У меня помимо этого снег чистить и с весны до осени телега.

 

производство из УМПО пытались несколько раз куда-то сплавить, у меня и без Гарденстока отложилось, что где-то наладили мелкосерийное производство, но гугл молчит о деталях...

 

Скорее всего утка, собирают из имеющийся запчастей как обычно, отсюда и мелкосерийное "производство"