Выбор мотоблока и культиватора - 13

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А может подумаете? Я выбрал электрику вместо лишних лошадей, и вышло дешевле.

 

Электрика не проблема, вчера фонарь на батарейках к рулю прикрутил и работал вечером. С лошадьми так не пройдет номер.

 

Не сходя с сидушки, мотор заведёте?

А зачем они? если и с 6 лошодями МБ буксует.

 

Ну я выгнал из гаража вчера МБ, завел и поехал снег чистить. В разные места, почистил, приехал назад и заглушил. Опция хорошая со стартером, но это больше дизелям нужней, где заводить уже тяжело.

Для активного навесного. И чтоб не на полный газ работать, когда двигу тяжело. А ему бывает трудно, не всегда, конечно.

 

с десятилошадным бриггсом нет мультиагро,
в прайс листе завода есть описание что где
Причем Мультиагро как я понял бывает ещё и двух видов судя по количеству скоростей, топовым редуктором оснащают ямахи.

не... дернуть стартер рука не отвалится, а для света прикуплю себе диодную балалайку для внедорожников и аккумулятор, всяко дешевле выйдет...
вот эту допустим
https://ru.aliexpress.com/item/12-24-18-ATV/32842786222.html?spm=a2g0v.search0104.8.42.2fb8130fNCaaXr
а аккумулятор у меня был где то...
Кроме того если двигатель оснащается электрикой, значит у него внутри есть генератор? Может весь хоровод заключается в том чтобы пару проводов куда надо зацепить?

 

а зачем это?

 

@ЁхaнПалыч, подготовленные к электрике движки имеют другой маховик, с венцом, а гена наружняя.

 

Ну да сперва двигатель нужно выбрать, а потом мотоблок к нему, как то не догоняю.

 

Еду по грунтовке, впереди лужа, я на повышенной, думал проскочу, ан нет - заглох. Не слазя в грязь, тумблер щёлк, скорость пониже и дальше поехал.
Еду по деревне, знакомого встретил, надо переговорить, тумблер щёлк - мотор заглох, поговорил, тумблер щёлк и дальше поехал, даже с сидушки не слазил.
Приехали вы в лес, дровишек нагрузили, за шнурок дёрг, а он у вас в руке остался.
Да и электрика даёт другие плюшки, если конечно они вам нужны.

 

У меня 10 лошадей, я то точно проскочу.

Ну я с людьми как барский приказчик не разговариваю, т. е. слезть мне не облом.

Приехали вы в лес, а у вас коротнуло что-то... тумблером щёлк - аккумулятор пустой, стартер не мурлычет..., за шнурок дёрг, а он у вас в руках остался - теперь то мы с вами на равных.

Это все лирика, поэтому и выбрал + лошади а не электрику, мне вес и мощность более важны.

Да хоть так, хоть эдак... выбираете мб23мультиагро и там вы найдете только ямахи в доступных двигателях.

 

Когда за пивом едешь то мотоблок не буксует.

 

Я проще пошел, за 150 рублей в фикспрайсе взял фонарик и три батарейки. Прикрутил проволочкой и веревкой к рулю на скорую руку. Светит неплохо.

 

@ЁхaнПалыч, кроме того, если двигатель оснащается электрикой, значит у него внутри есть генератор? Может весь хоровод заключается в том, чтобы пару проводов куда надо зацепить? Когда снимите маховик, то те двигателя которые, в состоянии дать эл. ток будут иметь подобную катушку (их несколько видов) и маховик с магнитами, на моем два магнита, может и быть 4 магнита.

 

Бочки пустые перемещать.

А в снежниках - про что тогда разговор шёл и схемки выкидывали.

 

От катушки зажигания. Но с неё много не возьмёшь. Хотя автор добился достаточного результата.