Обсуждаем РТО, Предконденсатор и пр. навороты фреоновой системы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Элементарная польза.
Например, если запустить мой ТН в инверторном режиме, на входе будет +8.
Кипит, при снятии 9квт +3С.
Если снимать всего 3квт, то кипеть все равно будет +3С. Ибо элементарно негде высушить = перегреть газ. Если добавить РТО, то кипеть будет однозначно выше 5С.
РТО или подобие, нужно именно для того, чтобы досушить фреон. Не упираясь в минимум температуры, обусловленный необходимостью перегрева.
Второй момент - эффективность ПТО без участка перегрева, в разы превышает эффективность с перегревом внутри испарителя. В гликолевой схеме, ПТО нужно ещё прокачать. Скажем прокачать 0.6 метра или 2метра - две большие разницы.
Другое дело, что все эти проблемы, вылезают лишь в инверторном режиме работы, когда испаритель становится сильно переразмерянным. В обычном старт-стопе, достаточно перегреть в подобии РТО на 2-3К. В большинстве случаев, это поднимет кипение на градус.

 

1. Датчик аналоговый и откалиброванный - раз...
2. Манометр стрелочный на ТН - два...
3. На испаритель могу еще станцию манометрическую прицепить...

Как их все три заставить врать быстро и одинаково, подскажите ?
Хотя мне если честно без разницы...верите Вы или нет...

P. s. Там нет никакой нобелевки, так гео-тн с инверторным компрессором в режиме частичной мощности стабильно обычно работает. !

 

При всем уважении к Вам, моем вопросе акцент на СОР.

В разы говорите... ? Очень спорно.

 

@cardiosoma, Если не сходится с теорией, значит это проблема теории, так?

Возможно ваши датчики и не врут, только они показывают не кипение в испарителе, а нечто другое, что - вам видней.
Сам принцип холодильной установки - это, грубо говоря, охлаждать геоконтур и греть отопление.
Так же перенос тепла не может быть осуществлен без теплового напора.

Как у вас перегрев может быть 3.4 градуса, если кипение -2, а разница входа (-0.7) и выхода (-2) испарителя 1.3?
Или это не выход испарителя, а после РТО? Значит это не "перегрев" у вас.

Минимум, что получается рассчитать, это кипение -2.3, и это при мощности ТН = 200 Вт и перегреве 1 градус.

 

А разве РТО не охлаждает жидкостную линию перед испарителем?

 

Охлаждает нагревая всас, но система то замкнутая, всё это вылезет на выхлопе со сливками на предконденсаторе. Чтоб вырос СОП переохлаждением из вне нужно заняться, например греть воду перед входом в БКН. Да и энергии там всего 10%, а вот конденсацию туда легко перетянуть.
Почитайте про еврейский конденсатор, может что придумаете в железе.

 

Конечно другое, часть фреона кипит в докипателе =)
Тут верно указали, никакой магии нет, просто часть тепла бегает по кругу мимо испарителя и ЭРВ, снижая потери на ЭРВ, увеличивая эффективность работы испарителя. В моем случае он и наполняется лучше.
Так что не удивительно, что при частичной нагрузке такая картинка наблюдается.
Потери градусов на тепловом напоре компенсируются отбором тепла от жидкой линии в докипателе КИПЕНИЕМ фреона. Тут многие я так понял не догоняют, что там реально кипит, а не просто перегерв получает. Пока это понимание не придет в голову, толку не будет.

 

вылазит перегрев, если в докипателе кипит фреон то ничего не вылазит.

 

О я как посмотрю у секты РТО новые последователи?
Новые участники, новые доводы...
Каждый раз все "чудесатее":

@dobrinia, не могли бы вы подтвердить ваши доводы приложив расчет теплового баланса системы?
на словах как я посмотрю тут все герои...

 

Мне один мужик, который устанавливает кондеи и периодически собирает ТН, сказал, что РТО нужен только в холодильной системе (ну чтобы температуру поменьше создать), а для ТН он бесполезен.
Вот я читаю всех и думаю - а надо ли туда ходить?

 

Согласен, вот только размеры того РТО стремятся к размеру испарителя.

 

Смотря что преследуете.
Можно просто взять испаритель на пару размеров больше, можно поставить РТО внушительного размера, а можно и по формуле 1 квадрат на 5 кило и кипеть ниже плинтуса, каждый сам выбирает свой путь.

 

Говорю, для гликолевых систем - в разы. Если сильно надо, домой приеду, скриншотов с данфоссовской считалки накидаю.
Тут просто надо понимать - теплопроводность жидкости, на порядок выше, чем теплопроводность газа.
Вот и всё.

 

Ну не так уж и бесполезен - Применение теплообменника в регенеративном холодильном цикле.
Применение теплообменника в холодильном цикле, его влияние на эффективность неоднозначно и приводит:

• к увеличению теоретического холодильного коэффициента εT
  на ~ 2,2...4,6 % для R404a,
  ~ 1,1...3,2 %для R134a,
  ~ 1% для R12;
• к уменьшению теоретического холодильного коэффициента εT
  на ~ 4,5% для R717 [2],
  ~ 1,1...1,8% для R22,
  ~ 0,5% для R407с.

Плюс защита от заливания компрессора.

 

@vad711, Такую лабораторную, я и сам нарисовать могу.
Полностью залитый испаритель, будет кипеть практически с температурой отходящего теплоносителя.

Приведенные тобой данные, для регенеративного цикла, не учитывают повышения температуры кипения.
Сам возьми и подставь перегрев 5К, 4К, 0, дальше переключаешься на "состояние" и ставишь 0.95 = 5% фреона находится в жидкой фазе.
Затем с противотока в прямоток - если размер теплообменника позволит, увидишь ещё приход 0.2-0.4К.

Ну а перегреть газ, чтобы все вылезло в нагнетании - это бред. Не стоит зажаренный компрессор, что не исключено в случае перемещения конденсации в РТО, той прибавки Р134 к КОП.