Бензопилы Hitachi

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я ж не спорю. Но вопрос был таков:
"И где производится"?

 

Про CS38EK понял, что Япония. А где производится CS45EM? Сейчас есть возможность прикупить либо ту, либо другую. Ценник практически одинаков.

 

Надежнее всего посмотреть заводскую шильду.
Но судя по ценнику в почти 800 долларов, просто не имеет право быть не японой.

 

Перефразирую вопрос. А где должна выпускаться? Просто ценник больно сладкий для такой техники.

 

В Японии. Это старая серия, снятая с производства в 10х годах. Распродают остатки. Если цена низкая, надо брать. Сами пилы этих серий, крайне надежные.

 

Сейчас даже дети знают, что технику покупать не у дилера, так развлечение.

 

Никогда за последние 10 лет технику у дилера не брал, там ценник конский, сейчас в основном через авито, инет магазы которые в серую торгуют или сток распродажи остатков. Техника естественно брендовая.

 

Странно. У нас у дилеров явно дешевле, чем в начале 10х.

 

Дилеры Штиля и Хуски не могут торговать ниже РРЦ, только если через авито или не в Москве, я так купил штиля 271-го с витрины по цене 250-го, но в Москву отказались со Владимира доставлять, ссылаясь на дилерские обязательства, в выходные как раз буду во Владимире заберу заказ.

 

Не знаю, что они могут, но факты вещь упрямая. Я в 2012 году покупал 180го штиля за 260 или 280 долларов. Сегодня он стоит не дороже 200.

 

Поздравляю!
Только не пойму - Вы эти пилы солить, как помидоры, собрались? У Вас и для имеющихся работы, скажем так, негусто... Мое мнение - пила должна работать, а не на полке отлеживаться, заводясь раз-два в сезон... При таком режиме дешевле нанять пильщика с пилой...

 

Спасибо, пока не с чем, я только фотки продавца видел и оплатил пилу, поэтому ничего в основных темах не анонсировал, взял потому что с хорошим дисконтом продавали. 651-я на продажу, 350-я скорее всего тоже, останутся 271 и 675.

 

Решил вернуться к Хитачи, но не забирать конечно у тестя Взял Hitachi CS40EL. Все больше утверждаюсь в том что Японки в кубатуре до 50сс в большинстве своем приятнее европеек из числа тех чем удалось попилить. Итого 43сс, 2,8 л/с и 4 кг веса. Хочу с тестем махнуться шинами Хитачи, он любит подлиннее, я покороче, отдам ему свою 40 и заберу у него 38см. Фото много не делал, она 1 в 1 как 38-я модель.

 

Делать было нечего покрутил Хитачи EL, заметил небольшое отличие в сравнении с ЕК. А именно, регулировка ХХ, в ЕК это колесико, которое можно и ногтем повернуть, а в EL чисто под отвертку. И еще воздушный фильтр не так плотно вставляется как в ЕК, хотя фильтры 1 в 1. Несмотря что пластик неказистый внутри в баке все достойно, облоя нет. Еще на корпусе нет упоминания о Танака, и в инструкции нет уже заявления о соответствии от Танака, только Хитачи. При частичном разборе вот что бросилось в глаза, несмотря на конструкцию весьма сходную с Зеноа забор воздуха в зону ВФ отличается, у Хитачи о сзади перед задней рукояткой, имхо это решение более грамотное чем у Зеноа. Фото: