Ремонт, реконструкция, переделка гаража

Отвечу так же по пунктам:

1. К сожалению фото нет, но это как обычный двухэтажный кооператив. Нечего нового.
2. Именно то что он может создать проблемы меня юда и привело
3. Как правильно это сделать? в настоящее время у меня есть 3 варианта.
Третий вариант заключается в том, чтобы пробить соседние стены, установить швеллер 16-18. Установить доп. подпорки под плиты и произвести выемку рельс. Рельсу придется пилить, т. к она идет на соседний гараж.

 

@Димко 54rus, я бы отказался от затеи.

 

Скорее всего этот вариант. Нагрузка изёт от верхнего гаража достаточно большая. Мне кажется (по фото), что изнутри по рельсе залита ещё монолитная перемычка. Или это ктирпич оштукатурен? Если это перемычка, то сложно будет что-то сделать и лучше отказаться от этой затеи. По идее для удержания плит вам всё равно понадобится что-то (металлическое или бетонное) аналогичное по высоте существующей конструкции и выше вы поднять ворота не сможете.

 

На свой страх и риск.
Деваться некуда. Гараж нужен для ремонта авто, а не просто, как склад. Сосед в свое время сделал и я смогу)

 

Выше плит поднимать мне не нужно. Мне нужно сделать так, чтобы при демонтаже и переносе рельсы меня не завалило )
Соответственно еть сосед который так уже делал. Так что буду пробовать.

 

С внутренней стороны ворот можно отлить колонны заанкерить их в наружные и внутренние стены и на них под плиты заводить швеллер с заделкой его в левую и правую стену, т. е проем гаража по ширине условно 3м то швеллер режеться 3.30.
Потом уже 2 этап врезка швеллера или бетонной перемычки с наружной стороны с сопряжением ее с внутренним швеллером.

 

Не только на ваш страх и риск, но и остальных собственников. В случае чего "не расплатишься", хорошо, если без жертв обойдётся.
Деваться всегда есть куда. Например, купить другой/построить/поменяться/пользоваться чужим для ремонта своего авто/искать другой вид бизнеса.

 

А никто вам выше плит переносить и не предлагает. У вас над "рельсой" что? Кирпич и оштукатурен изнутри или монолитная перемычка? По фотографии не понятно. Так же не понятно выдержит ли ваша "рельса" (это реально рельса или вы так по-колхозному двутавр/швеллер называете?) нагрузку от плит без железобетонной перемычки. Надо считать/смотреть прогиб. Есть шансы получить трещины в стене гаража сверху.

А вот это уже важная информация. Тогда самым верным, на мой взгляд, будет разыскать соседа и разузнать у него подробно как он делал и с какими сложностями столкнулся. Не быть первопроходцем всегда проще чем искать решение самому.

 

@ArchDimaS, неизвестно, по какой причине пропал тот сосед, может, проблемы пошли, поэтому по быстренькому избавился от гаража, хз... Может и не рассказать правду.

 

Как бы по итогу не оказалось, что у "соседа" изначально плиты лежали на чём то выше, а он просто поднял рамку ворот...
Несмотря на якобы однотипность гаражей, часто каждый из них "индивидуален", и сделан немного по другому нежели соседние.

А сама затея, мягко говоря, опасная.
Если плиты реально лежат на рамке ворот, то недорогие решения идут лесом.
Ведь смещение даже на 5мм может вызвать обрушение стены верхнего гаража.

 

Добрый день.
есть гараж размер 11х4.4м, сейчас стены выполнены из шлакоблока кирпича и прочей смеси, фундамент самодельный времен СССР, трещины в стенах, завалы и волны. Перекрытия выполнены из бруса 150х100мм, с большим шагом примерно в 1.5 метра.(зимой чистили снег, но все провисло все равно)
стены общие с соседями, крыши в один уровень, все сломать - надо вывешивать все стены и соседские тоже и они не готовы к таким ремонтам
задача сделать максимально дешево но хорошо используя эти данные

понимаю что правильнее наверное все же вывесить все крыши, ломать все стены по очереди, залить стяжу бетон и ленточный фундамент и на него опирать уже проф трубу 80х80х4 и из нее же делать доп усиление для перекрытия крыши (поправьте если не прав)

но скорее всего придется делать как есть... важна экономия металла и денег
вопрос какой шаг надо делать между стойками, можно ли делать шаг в 1.5-2м ?
какой размер будет достаточный?
можно ли опирать на ленточку бетонную будет (которую еще надо сделать вдоль старых стен)
размер гаража, его ширину я потеряю на размер труб как минимум а скорее больше т. к стены волной. т. е. минимум -20см
чем между собой связать и надо ли диагонали делать? крепить к данным старым стенам или делать как бы каркас нового гаража но внутри старого блочного?

либо есть еще какие то варианты

 

Начните с подробного показа всего что описали.
Так как это не дешево- какие у вас возможности по деньгам, материалам, рабочим рукам, опыту, инструменту?

 

Света в гараже нет, не подключен сейчас... надо новое ТП делать.
рабочих нет, точнее как и везде есть - но на авито таджики и тд.
инструмент не проблема. но бетономешалки нет, я думал с завода миксер брать заливать.
арматуры и тд нет, все надо покупать.
из земли в гараже вырыл двутавры и швеллеры но слишком здоровы думаю их на металл сдать либо на авито выставить но это может год уйти на продажу тогда.

 

Покажите ещё подробные, общие фото.
И крышу и общий ряд и соседские гаражи и т. д.
Так же нужно понять связь вашей крыши с соседскими, и то же самое про стены.
Электричество нужно для работы- начните с этого.
Бетономешалка тоже понадобиться для залива, подлива бетоном небольших объемов.
Продавать пока металл не нужно- может пригодиться и всегда успеете продать.
Не очень понятно - что вы там нарыли в прямом смысле- что там за кирпичи ?
Повторюсь ещё раз- работы много, нужны опытные работники и естественно подсобники, затрат, по деньгам, много- дёшево ничего не получиться.