Жизнь в Канаде новоиспеченного эмигранта

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ДаДа, именно, с такими ценами на новое авто, будит и дешёвое такси дешёвый каршеринг

 

Свернули эту тему.

 

А вы верите всему что пишут?
Как руками и головой работаем - такая и страна (там и находится).

 

Золотые слова! Я живу на даче, в 20 км от города, где магазины, поликлиника и всё остальное. До автобусной остановки 3км, зимой хрен дойдёшь. Да и в столицу часто приходится ездить, т. ч. без машины никуда

 

Поддерживаю
Лучше побежать смотреть на машины "ближе к 6 лямам".

 

Есть гранты и рынок бу ваза. И не жалко разбить и ездит неплохо и ремонт быстро в любом сервисе.
Так же есть рынок бу эксклюзивных моделей, иномарок и наших. А современное мыло меня к примеру ввергает в уныние, все однообразные и без харизмы, к тому же ещё и жёсткие короткоходные подвески почти у всех.
Я поклонник волг старого типа, за представительскую мягкость подвески, большой салон и лёгкость в ремонте. Летом эту 31029 куплю в коллекцию, за 100 тыс продается, пробег всего 60 тыс, осталась от деда сыну.

 

ну если только в коллекцию.
Знакомый катается на 3110.
В 1990м я мечтал о таком авто, по сравнению с м-412 это было шикарно.
Но сейчас, не-не.
Отвыкли мы от ретро.

 

как-то отгонял соседскую волгу на несколько метров чтоб самому проехать.
ехал задним ходом, в память врезалось что машина сзади заканчивается ооочень далеко, прям как баржа

 

Да привыкнуть обратно не долго. И вообще многие хОчат обратно в ссср, вот вам волга и москвич, получите. А вообще -то машинёнка в сссре была не средством передвижения для простолюдинов, даже мотоцикл, мотороллер. были у более мание зажиточных буратин.

 

Где вы живёте?
Из моих знакомых, а это очень, ну очень много, ни кто не мечтает обратно, в те материальные реалии.

 

В каршеринг и такси машины приобретаются далекооо не по розничным ценам.

 

Явно, вы что-то пропустили в той жизни.
Если ваши родители не бухали и не пропивали деньги, то ребёнок был вполне обеспечен.
Проблема была в дефиците товаров, и некоторых продуктах.
К примеру, на заводах зп была 200-600 рэ, в зависимости от специалиста и его профессии.
Я, работал инженером в автохозяйстве с зп 195р и по вечерам и выходным колымил, ремонтировал легковые авто в своём гараже. Это плюсом 200-400р. В 1988м, это были очень приличные деньги. Очень. Первый авто у меня появился в 1989м. У моего бати в 1970м. Родители у меня заводские люди.

 

а я вот мечтаю, по прошествии лет.
детство и юность мои прошли в ссср, чему я несказанно рад и благодарен судьбе. причем именно в годы развитого социализма, которые некоторые недалекие люди и враги называют годами застоя.
для примера про обеспечение жильем, прямо у меня на глазах за год-два отстраивались и заселялись целые микрорайоны (а это 40-50 МКД), в которых одновременно строились школы детские сады больницы и куча магазинов (в которых товары кстати тогда были).

 

Х. з., у бабки в леспромхозе - кто из пацанов хотел - имели мотоцикл или мопед.

 

Реально, многие вспоминают СССР, как свою молодость.
Я так же.
Если о автомобиле говорить. То деньги на него были, но купить возможность отсутствовала. Очередь через производство или потребкооператив, всё это порождало спекуляцию.
Смешно. За джинсами и модной курткой "дутыш"(Japan), поехал к сестре на Алтай, за 850км. На поезде.
И заплатил за это удовольствие 220рэ.
У неё подруга заведующая отделом была, в цуме местном. 1984-й год.