Жизнь в Канаде новоиспеченного эмигранта

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

они у нас то не популярны. в канаде тем более...

 

Ну вот, теперь всё встало на свои места. .

 

Вообще не популярна.
Я где-то видел на фэйсбуке объявление. Переводим на газ.
Но цена перевода такова что это никогда не отобьется. Есть ещё один нюанс против перевода на газ.
Если на машине баллоны с газом - пользование паромом запрещено. Если у о на побережье живет- это актуально.

 

Ещё я думаю что переводить на газ или электричество имеет смысл если машина большая и жрёт много бензина.
Например пикапы 350й серии.
Но те кто покупает такие пикапы за 150к им пофик стоимость топлива.
А нищебродам что на королле или джете катаются с расходом 6л/100. Им это не надо. У них бюджета совсем нет.

 

кстати - пропан-бутан или метан?
Пропан в России более популярен, но и на метан переводят, особенно автобусы и подобную технику (на крышу по 4-6 баллонов монтируют). В личных авто вроде вспоминается один случай за 30 лет, и то смутно

 

При батарее Ford Lightning в 131 кВт*ч ИМХО весьма непросто израсходовать её за 100 км. По канадским тестам при -12 этот пикап проезжает около 300 км.

 

В России заправка электрравто по стоимости сопоставима с бензином, на кВт можно проехать 4 километра, стоимость киловатта за заправке 18-20 рублей
Так что электррмобиль выгоден для заправки дома, по ночному тарифу за 3 рубля за кВт, остальное это баловство и потеря времени

 

Галогены на электромобиле это за гранью зла, согласен.

 

Ага. А потом, оказывается бензина много "кушает", налог большой.

 

Ну так за роскошь надо платить: продашь всё, купишь красавицу и всю жизнь за неё платишь!

 

$2200 непроходная сумма для лифчика. КТСнут, к гадалке не ходи.
Её реально заявить за примерно $10 000.
И получается вот такой расчет.

364 тысячи это примерно $3956

 

Этот пикап далеко не роскошь. Хороший грузовик для домашнего хозяйства.

 

Наверное отвезу к механику на диагностику.
Попрошу промыть и поменять антифриз и может поменять термостат?
А меня очень давно в вольве

Да похоже что то с датчиком.
На приборе датчик температуры ОЖ всегда на нуле.
Начну с него

 

Ну на приборке нет датчика...

 

Именно на нуле.
И ещё, у меня вентилятор радиатора работал как сумасшедший, не выключился.
Я снял клемму, выждал время и вернул её на место.
Проблема ушла.
Патрубок на радиатора были немного тёплые, те термостат открыт.