Жизнь в Канаде новоиспеченного эмигранта

Я закончил питерский институт в 1994 году, следующее образование уже получил заграницей. Косноязычный я с рождения, причем что в русском что в английском, несмотря на то что читаю очень много. Этого уже не исправить, на это мне постоянно указывают все не только Вы, но также и жена и теща.
Я уже привык, это у меня врождённый дефект. Его не исправить. Да и поздно уже метаться в 50 лет, привык уже...

 

Началось в декабре прошлого года

 

Это все верно.
Там труба углом лежит на выступе, то есть не опущена до дна траншеи.
Про то что воду нужно будет слить это очень правильно. У меня небольшой перепад высот. И ТА будет установлен в самой низшей точке системы. Там и планируется установить сливной краник.
Не знаю что делать с водой. Вода в скважине очень жёсткая. Так как система будет открытой значит вода будет испаряться, и если ее доливать со скважины, жесткость воды будет постоянно расти...может как-то перегнать воду не думал ещё об этом. Воды в системе будет 6.5 тонн.

 

К сожалению, или к счастью, но налог на землю "копеечный". А, вот недвижимость, это "ракета".

 

Знаю что воду готовят для системы отопления, но точно не знаю как. Если вам будет нужно постоянно готовить воду то надо разобраться как, скорее всего сейчас есть какие-то тест-пробники жёсткости и прочей состояния воды, на подобие лакмусовых бумажек и химикаты для приведения оной к норме, различные соли и ещё какие-то химикаты, яб сходил к -кто делает басенный, у них точно есть станции очистки и подготовки воды и тесты, может что то можно приспособить под ваши нужды.

 

В бойлерах косвенного нагрева применяют анод магнио-кальциевый (вроде правильно назвал) от образования накипи, а по нивелиру трубы укладывают что бы не было воздушных пробок.

 

Дождевая не вариант?

 

https://www.forumhouse.ru/entries/15898/

 

Спасибо, это вариант. Дождей много, водостоки есть, и бочки есть. Не думал об этом.

 

Вот это гаражик Грех со временем не заняться реставрацией машин, продавать их потом на аукционе. Или катера делать какие нибудь. В тапках вышел, дошел до работы) Ни пробок, ни потраченного времени. И природа вокруг.

 

Да иметь такой гараж это в кайф. Сейчас доделаю обвязку котла подсоедиею к подземной магистрали и в 2х зданиях будет тепло.
Скоро доделаю офис и притащу холодильник. Можно будет жить.
Мыши только покоя не дают, а кошки по какой-то причине в гараж не заходят. Была идея притащить еще одного кота и сделать его гаражным. Но жена с тёщей его быстро затискают и перетащат в основной дом к мискам и дивану...а он нужен в гараже.
Думаю все же ни один кот там жить не будет, ибо постоянная вонь от работающей техники, инструментов, сварки и т. д. а мышам все пофик.

 

Что только в Интернете не узнаешь. Опять сказки про СССР.

Вот я имел аттестат в среднем выше 4.5 баллов и поэтому сдавал только два экзамена для поступления. В технический вуз. Математику и физику. Моё знание русского да и других языков никого не интересовало. Как и истории или химии.

Самый что ни есть СССР, ещё Брежнев был жив. И за все время обучения никого не интересовало грамотно или нет я пишу. Экзамены разные сдавал. Технические. Даже Философию (разумеется Марксистко Ленинскую). А вот грамотность - не сдавал. Английский сдавал а русский - нет.

Рассказывают тут сказки понимаешь ли.

 

Тут у русскоязычных другой бизнес процветал не знаю как сейчас правда.
Покупают б. у авто за копейки, долларов за 500-600. Разбирают и в контейнерах на разборки на территории бывшего СССР. Вот продал капот и фары и деньги отбились. Остальное в прибыль, двери, диски и т. д
Машины с пробегом за 200к-250к в Канаде ничего не стоят.
Но этим занимаются те кто имеет точки сбыта, разборки, рынки и т. д
Имеет смысл заниматься только при большом обороте и продаже оптом.
Специфика бизнеса наверное ввозить кузовщину которой не хватает...

 

Мое личное мнение то бишь имхо, все эти филологи умеющие красиво и безошибочно писать, им очень тяжело адаптироваться за границей.
Как говорят тут -сегодня
ты гуманитарий, а завтра моешь планетарий.
Тут ценятся специалисты умеющие что то делать руками, ну и совсем немного кто умеет работать головой.
Как показывает практика, научить болтать сварщика или дальнобойщика проще чем научить гуманитария водить трак или сваривать металл.

 

По европейской части РФ практически умерло. Процветает только с праворульными японками.
Импорт б/у автомобилей тоже в общем-то загнулся. Трепыхание заметно только в сегменте аварийных машин и экзотики типа харлеев.