Жизнь в Канаде новоиспеченного эмигранта

Я немного изучал тему. Прицепные ковши имеют гидравлику работающую от вала отбора мощности трактора. А на вал лошадок не слишком много подается (сеялкам всяким много и не надо). Соответственно, вся гидравлическая требуха ставится малой производительности и поэтому из ассортимента "третьего эшелона" (у "взрослых" вендоров просто нет мелких комплектующих).

 

Приобрести экскаватор погрузчик, то что у нас раньше петушком называли) Можно будет брать подряды на всякие земляные работы по округе)

 

У вас наверняка можно и такой трактор взять в аренду, возмите попробуйте пару раз, понравится купите не понравится ни чего не потеряли

 

Берете обычный трактор и на него покупаете кун, думаю на канадчине есть аналоги... Этого хватит на 90 % работ... На остальные 10 рентуете спецтехнику...

 

В нашем экопоселения сейчас тенденция всем помогать друг другу бесплатно...прямо коммуна какая-то

 

В русских деревнях так и ставили избы.

 

Что то тяжело стало заготавливать дрова. Особенно тяжело грузить чурками и разгружать пикап. Посчитал чтобы забить сарай нужно сделать не менее 20 ходок.
В день получается максимум 1-2 ходки. Так как деревья нужно повалить, распилить и все ветки прогнать через щеподробитель или сжечь. В итоге на заготовку дров уходит не меньше 20 дней.
Подумываю о вот таком трейлере.
Связался с поставщиками.
Они бываю грузоподъёмностью 1,3,5,8,10 тонн. Масса трейлера тоже растет вместе с габаритами. У более мощных больше грузоподъёмность урана и вынос руки...
Мой пикап может тащить до 4-5 тонн.
Наверное буду выбирать между 5 и 8 тонн, кстати их можно подцеплять к трактору и PTO. А если к пикапу или квадрику то нужен мотор который ставится на сам трейлер.
Лучше брать дизельный так как щеподробитель уже на дизеле и трактор будет тоже...

 

Наверное даже на 8 тонн. Так как с установкой котла вырастет и расход дров...пока мы не перейдем на уголь.
В будущем если купим большой дизельный пикап то сможем доставлять дрова по деревне ... В смысле не свои а с лесопилок.
Большой лесовоз да берет 25 тонн, но зачастую к частникам не подъехать на большом лесовоза. А этот проедет где угодно...

 

Кстати на большом дизельном пикапе типа F350, или RAM 3500 если ездишь без прицепа -то можно по обычным правам, а если прицепил трейлер пусть даже и пустой, то нужны коммерческие права дальнобойщика. Такие тут правила в Онтарио.

 

Ну поди не надо искать знакомого с такими правами) ?

 

Да хоть это хорошо.
Часто вижу как их за перевес менты дрючат. Не на весовых, а так останавливают на трассе. Они иногда автовозы таскают которые изначально для семи-траков построены. По количеству машин сразу виден перевес. Удивительно что пикап тащит а ограничения по весу очевидны...не положено.
Они ставят седло от тягача в кузов пикапа и цепляют прицеп - это легально, но из-за жадности перегружают и их штрафуют.

 

А есть у вас "малотоннажные длинномеры"?
У нас появились лихие ребята на полуторках с прицепом с еврофуру размером. Возят объемные легкие материалы типа пенопласта. Рядом с ними страшно ездить: их ветром мотыляет.

 

Нет у нас таких нет. Тут всё жёстко зарегулировано специальными службами.
Я думаю самые опасные- это водители пикаптраков таскающие автодрома.
Эти пикаптраки не рассчитаны на перевозку такого парусного и легкого прицепа, при сильном ветре их стаскивает с трассы, а при гололёде они улетают в кювет. Не знаю что не то но эти часто валяются по обочинам.

 

Сколько разной техники малой механизации для дома для семьи) Жалко у нас такого нет, а если и есть то цена не подъемная...