О жизни в Берлине (Германия)

Опять-же смотря где. В Мюнхене не купите, это точно.
Говорю не по наслышке.
Ремонт тоже может быть быть разным.

 

Да мы пока тут Берлин разбираем. Про Мюнхен выяснили уже - раза в полтора дороже. Я то считал в два.

«Мюнхен - это не Германия. Вы съездите в Германию, Лейпциг например - посмотрите как простой народ живет»

 

Актуально, но требует подтверждения. Могут признать полностью, а могут только несколько семестров.

 

В Германии так-же. Есть и полуторки, это значит одна полноценная комната и комната-кухня.
Ну и 2,5 и 3,5 соответственно.

А смотря чего и главное КАК хотите отремонтировать.
Или в Росии весь ремонт одинаково обходится?

Бывает и в три.

А что-же тогда? Да и Бавария, всего лишь самая большая земля Германии.

Нечего мне там делать, не хочу. Я лучше по юго-западной части покатаюсь.

 

Ну мне же регулярно говорят - поездите по России. А я как то тоже не рвусь

Я спросил про ремонт в конкретной квартире если цена известна и не секретна. Чтобы сравнить цену 10 лет назад и сейчас. Кстати подорожание за 10 лет в 2 раза - это примерно 7% в год.

Про то что цены бывают разные я как то знаю. В Москве квартиры одной площади до садового кольца и в нормальном обычном жилом районе отличаются раза в 2-3. Но Автор все нормально поясняет - очевидно что цены не как в Сан Франциско

 

Ну новую синагогу в центре Берлина тоже позолотили.

Да в этой квартире так-же. Спальня, Гостинная с кухней, Санузел и коридорчик. Здесь это двухкомнатная квартира. Но да 40 это маленкая так как всё-таки год 1900.

Сдавать квартиры которые в типичных жилых домах довольно сложно. Т. е. не представлять их простым людям на рынке аренды. Можно отдельные комнаты в квартирах (что в общем и была изначальная идея и концепция AirBnB). Для того чтобы сдавать туристам нужно разрешение, которое получают единицы. Просто из-за того что ситуация с квартирами обострилась с 2000х где не один хозяин/жилец увидел для себя прибыль в сдаче квартир или комнат туристам и где тогда целые подьезды сдавались так.

Косметический как в этой квартире примерно: 100€/м2

Тут очень зависит от хозяина дома, но как правило в подвале есть котельная и отопление и ГВС на весь дом центральное. Но конечно везде есть исключения. И например дома построенные до второй мировой имеют тогда поквартирное ГВС и иногда даже собственный котёл и отопление. Но их осталось (в Берлине) немного, примерно 10% в общей сложности.
Энергоисточник в основном газ и дизель. Вот графика чем по всей Германии отопляются+гвс. Слева это какой тип отопления. А справа соответственно тип энергоисточника.

 

У нас снег выпал (шутка). Ура зима пришла. Конечно с сибирскими сугробами детства не сравнить.

 

@Mycraft, а немцы в лес за грибами ходят ? За ягодами ?
Или только в магазинах покупают ?
А взять ружьишко и пойти кабанчика завалить - такое практикуется ?

 

В Австрии мне сказали что если снег даже такой - колеса надо менять на зимние, а то штрафуют.

Спасибо за подробные ответы. А как же ремонт косметический - разве не меняли трубы и электричество? Электричества же всегда не хватает, и розеток мало. Окна опять же.

С AirBnB понятно. Вот тебе и бизнес

 

Ну почему только наши люди воспринимают животных, как тех, что можно есть и тех, что нельзя? Когда ж вы наедитесь

 

Конечно ходят. Немцы сбережительный народ. т. е. если есть халява в доступности то никто не скажет нет. Но конечно жечь лишний бензин и время из-за сомнительной экономии тоже никто не станет. Так как всё можно быстро за углом купить. Везде взвешивается цена/качество/труд/время.

Только если есть разрешение. И отстрел разрешён...Единицам...

Давно переобулись. Тут как народное правило ниже 7°С и время года от О до О. Октябрь до Пасхи. Пасха по немецки тоже с О начинается. И да за неадекватную резину штрафы.

Нет не меняли. Только частично в санузле. Ну и всё только нинимально по мерам безопасности. Окна частично старые, а розетки это проблема нового хозяина. В новых квартирах/домах из застройщиков тоже никто с розетками сильно не разбегается. Всё по минималке. Кто больше хочет платить иногда немалые цены за доп. электрику.

Ну был бизнес, сильно все оборзели. Лавочку прикрыли.

 

...в том числе и за шипованную.

 

Я Вам больше скажу - они (люди, причём не только наши) и растения точно также воспринимают.
А некоторые (не наши) - ещё и насекомых по такому принципу делят.

Вы, простите, не кушаете ? Совсем-совсем ?

 

Новый главный аэропорт Берлина, или почему он строится уже 12 лет и никто не может до сих пор сказать когда он откроется. А самое главное: В чём проблема?

Совсем недавно, в 2012 у меня уже даже были авиабилеты на руках TXL-LAX и LAX-BER и при вылете мы даже немного надеялись что прилетим всё-таки в новый аэропорт. Так как везде уже бегал персонал и обьяснял что и как будет. Но увы мы прилетели назад в наш домашной Тегель (не значит что это плохо) но как-то досадно что всё таки даже сегодня 6 лет спустя аэропорт до сих пор закрыт и используется концерном VW как большая парковка для новых ещё не автомобилей.



Всё началось с того что было принято решение финансировать аэропорт с помощью частных средств. Из-за чего уже в начале всей этой катастрофы руль в руки получили личности которые не имели никаких навыков и опыта в мегапроектах такого масштаба. Отсюда потом валились на разработчиков, архитектов и исполняющих постоянные изменения в планах до такой степени что финальные планы, уже построенное и всё что ещё было на бумаге абсолютно не совпадало и следовательно иногда были такие модификации. Исполнение которых требовало радикальную перестройку, или снос свежепостроенных частей.

Как пример: В главном терминале в чистой зоне сразу после досмотра секьюрити. На площади где должны были распологатся гейты итд. Было принято решение создать 1800 м2 дьютифри и это уже после того как все чертежи были нарисованны и утвержденны властями и надзираемыми органами. В том числе и пожарниками итд. Что конечно потащило за собой полностью новый проект с новыми проблемами.

Как результат этой оплошности вышло так что теперь нехватало места "спереди" для чек-ина. И да это мы все уже неоднократно слышали, что в Берлине строится новый аэропорт в котором уже сейчас известно что не будет хватать стоек регистрации. Зато у нас 1800м2 дьютик есть. СУПЕР!
Далее была коммуникация среди отделов стройки мягко говоря не очень хорошая и наблюдательный совет всегда получал информацию что всё идёт по плану. Хотя инженеры и архитекты постоянно трубили что тот или иной срок просто нереален.

Второе несуразное решение глобального масштаба которое было принято верхушкой: Это было передвижение пассажирских мостов для А380 из середины терминала на южный пирс. Изначально в середине была возможность использовать эти мосты любыми авиакомпании. Но Airberlin проявил желание перенести их к себе поближе на южный пирс который был изначально построен именно для Airberlin. Причиной было озвученно: Airberlin собирается заказать А380 и так как они будут хозяева на этом Аэропорту их желания имеют приоритет.

Нужно быть полным идиотом чтобы согласится на такое изменение. Это привело не только к полной перепланировке главного терминала но и как я уже написал частичному сносу и самое главное к большим проблемам с пожаробезопасностью с которй там до сих пор борются.

И конечно никто в Airberlin даже не собирался заказывать А380 а на сегодняшний день они уже история. Аэропорт был перестроен "по их желанию" и до сих пор закрыт. То что Люфтганза не собирается делать Берлин своим хабом а далее форсирует Франкфурт и Мюнхен это ещё наверно одна из мелких проблем.

И везде незабывайте немецкую педантичность. У этого аэропорта столько проблем и его проверяют все кому это не лень. И конечно только когда всё будет устраненно и последняя треснутая плитка на стене будет замененна аэропорт будет открыт.

Я не сомневаюсь что в любой стране его уже давно бы открыли, в процессе достроили и устранили все неполадки. Но конечно не в Германии. Тут должо быть всё 100 раз проверенно и тестированно. Что конечно на свой лад тоже хорошо. Так как именно своей дотошностью и перфекционизмом эта страна отличается от многих других.

 

Запрещенны с 1975 так как повреждают дороги.