Проблема с взносами и зарплатой председателя

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так вопрос и задают- "куда можно потратить 2,5 т. р на мобильную связь?" Как бы этот вопрос не задали в налоговой. А компенсация личного транспорта как может быть оформлена? Чеки нужны.

 

Как компенсация использования личного автотранспорта. Налогами не облагается, насколько я помню.

 

То есть статья расхода есть, а подтверждения кроме подписи нет? Хорошая статья. Сколько можно списать?

 

Немного. Не слежу за цифрами.

 

Ну и зададут. И что? 170 членов СНТ - то свет отключат, то мусор не вывезут, то украли две доски. Председатель всегда на связи.

Насчет компенсации AndreichP верно ответил.
Компенсация за использование личного транспорта в служебных целях выплачивается работникам в тех случаях, когда их работа по роду производственной (служебной) деятельности связана с постоянными служебными разъездами в соответствии с их должностными обязанностями.

Изначальный документ, который установил данную компенсацию – письмо Минфина России от 21.07.1992 № 57 "Об условиях выплаты компенсации работникам за использование ими личных легковых автомобилей для служебных поездок". Документ действующий, хотя сами нормы выплат менялись в дальнейшем.

Председатель ездит то в администрацию субсидию выбить, то в союз садоводов, то в электросетевую компанию, то договориваться насчет грейдера и т. д. Или пред должен сидеть на пятой точке на своем рабочем месте и ни шагу в сторону?)
Поэтому все затраты вполне обоснованны.

 

1200 руб. в месяц.
См. Постановление Правительства РФ от 08.02.2002 № 92.

 

я не про это.
я про то, что если уж согласился в cyn работать, то уж довольствуйся зарплатой. а не то что, я буду сидеть дома, и ходить по территории, а если нужно куда выехать или позвонить то компенсируйте мне еще и это)
Много народу больше тратит на проезд да/от работы за такую же ЗП, при условии что ездят каждый день и никто им не компенсирует. А еще обед на работе) Считаю все эти компенсации - мелочностью, и лишним поводом придраться к работнику, а не много ли он получает.
Чем меньше статей - тем лучше.
Ведь работа предса и связана с представлением интересов во всех местах, и само собой понятно, что нужно до них добираться.

 

Если у меня посмотрят серьёзно на вопрос, то это на один раз съездить. Чистое списание денег (но законно). Проще купить проездной, да и то мало будет.

 

А я про то, что зп была установлена разу в 15,5 тыс., только и всего. Потом решили оптимизировать законным способом, уменьшили ЗП и ввели компенсацию. Мы с Вами просто несколько о разном все это время говорили)

 

У нас не все так дорого в плане проезда)
И, да - это чистое законное списание, не облагаемое никакими взносами)

 

Понятно, а как вы оформляете эти поездки, в смысле какой оформляется оправдательный документ в подтверждение, что была поездка именно по делам СНТ?
О каких субсидиях вы пишите?

 

Историческое наследие таково, что резкое повышение отчислений на налоги (при том, что годами не платили вообще ничего!) огорчает ОС. Но весной будем говорить, да.

У нас с ВАми сравнимые объемы бюджета.

Вбелую? А я вот принципиально не хочу иметь трудового договора ни с кем, я ИП со своими заморочками, мне это усложняет отчетность.

 

Ой. А разве от опф зависит правовое регулирование, а не от вида деятельности?
Первично цели организации, отсюда происходит опф. Это уж скорее ассоциация подошла бы (по 7-фз), чем ЖК. Но это минюст не пропустит скорее всего.
Или я что-то не понимаю?

 

Все транспортные расходы, за исключением компенсации, подтверждаются путевым листом (для списания топлива), или маршрутным листом (для подтверждения расходов на общественный транспорт).
Для сотовой связи - распечатка с номерами абонентов, указанных в договорах, или, в обсуждаемом случае, в заявленниях на вступлениями ие в снт, то есть принадлежащих собственникам земельных участков.

 

Зависит, конечно. СНО подчинены известному закону, это ограничивает некоторые возможности, а ТСН имеет более общее регулирование по отдельным вопросам.