F Флудилка по каркасам - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну тут не совсем так. Аквапланирование это не просто уменьшение, это когда ты как на доске летель на слое воды т. е. колесо давит не на асфальт (или его остатки) а на слой воды, а трение у воды с асфальтом такое же хреновое как у воды с резиной и в итоге на этой громадной капле ты серферишь. Зависит о от массы машины (точнее от веса) и от протектора и от толщины водяного слоя.

 

Вовсе нет.
При уменьшении силы сцепления покрышки с поверхностью покрышка остаётся на поверхности льда, снега или асфальта на дне лужи.
При аквапланировании, которое, как верно подмечено, возникает только на приличной скорости, колесо не находится на дорожном покрытии, а летит по гидравлическому клину, который даже не может прожать упругим элементом подвески.

Чтобы понять гигантскую разницу в понятиях, достаточно представить себе двигатель внутреннего сгорания оного автомобиля.
В нормальном режиме коленчатый вал маслопланирует над поверхностью коренных вкладышей.
Если давления клина будет недостаточно, и КВ перейдёт в режим сракера на лысых покрышках, начав скользить по жыырррным масляным вкладышам, то двигателю прийдут кранты.
Понятно объяснил?

 

А можно сказать, что например снегоход, который приводится в движение пои участии маслопланирующего коленвала снегопланирует? А с учетом того, что снег это вода, то получается твердоаквапланирует?

 

@Yaroslaf, Ошибка закралась в самом начале.
У большинства снегоходов нет маслопланирующего коленвала
Мацацыклетно плёнкой из топливной смеси и\или добавочной инжекцией.
Аки бензопилятор.

 

Мне пох в каких ты штанах, и зачем сюда ходишь. На тебя тоже пох. Но придя сюда, ты оскорбил меня- вот на это мне не пох. Поэтому у тебя 2 варианта.
1) указать, чем же я так засрал тему Юры? Или прямо спроси у него, засрал ли я его тему?
2) извиниться во флудилке и сказать, что ты неправ

 

8-ю заповедь знаешь?
Не сверли что попало.

 

P=R*φ, - расскажи, за счет чего изменяется сила сцепления? Разве не за счет изменения коэфф сцепления, т. е. из-за изменения характеристик покрытия. (с векторами не путай). "Замене" асфальта на воду в процессе движения в связи со спецификой образования такой "замены" придумали отдельное название, что не отменяет сути.
и уж определись, появление аквапланирования зависит от скорости или нет, к чему и возник вопрос
ps скоро опусы как Йодж начну писАть

 

Я же выше писал, что да, аквапланирование зависит от скорости.
Оно около 80-100 возникает.
Если у сракера лысые покрышки поехали вбок на 60 - это не аквапланирование

 

Немного тайн мадридского двора:
"Какие окна востребованы в сегменте загородного домостроения? Как заработать на страхах потребителя?" (с) Вот такие у нас продаваны, по науке вас разводят на шпроссы

 

дай угадаю - арту? забань и забудь

 

невозможно с тобой общаться. я не никуда не приходил, я просто тут

 

Игнор

 

На ФХ игнор - наследственный. У меня Арту был в игноре - на новый его ник автоматически перешло

 

Видимо будут купировать...

 

Т. е. пистец ему и всем наследникам до 7 колена. На всех печать. Вот и хорошо.