Мастерская Оси - удивительный мир творчества. Книга пятая

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тогда 64 сразу.

 

С криволинейными да, там приходится потерпеть. И то это только "вогнутых" касается. Выпуклые по той же настройке, что и прямые участки гоняются. Правда редкость всё это...уж несколько лет в принципе не было таких задач.

 

Фуганок и рейсмус к 64 му. Остальное на 61 повесить.

 

Если в первом скрине не опечатка. И не цена за имя.

 

Двигатель то мощный, но может быть меньше оборотов.

 

А как ты предлагаешь прогнать шип на той поперечине двери, не выставив фрезу за пределы паралелльного упора?
И, если нетрудно, кинь фото, что там за переделки у тебя

 

Неа... Корветовцы скромно умалчивают такую характеристику, как разряжение.
Крыльчатка далека от совершенства, много теряет на ней корветик.

 

Тогда джет 1100 надо брать. С мешком. Там крыльчатка хороша.

 

Так-то да. Джет в техническом плане получше будет. Хоть и немного послабее.
У корвета разряжение 1.83 Па
У Джета 1.7 Па.
Но у нас джет на пятак дороже. И мешок этот полиэтиленовый мне не нра...+ ещё рублей 700, чтоб на брезентуху поменять.

 

Или в Хруничева, аэродинамическую трубу

 

Нормальный мешок. Я только один порвать умудрился. А их там 5.

 

Ну не сравнивай производство и домашнюю мастерскую. Там рвать будут по два мешка в день...