LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не прошло и полгода, как я собрал батарею для ИБП.

Взял с Али Litokaala 32700, 32 штуки, соединил их в 8S4P конфигурацию, навесил BMS, соединил медными шинами в полпальца толщиной, обмотал изолентой и подключил.

В общем, сегодня делал первый тест. Заряжал батарею всю ночь, примерно через 5-6 часов ИБП её зарядил и отключил вентилятор.

Подрубил обогреватель мощностью 400 Вт и выдернул шнур из розетки. ИБП показывает, что с батареи снимается ток, равный 17 Ампер. В этом режиме ИБП проработал 1 час 5 минут, чем вызвал сначала образовал, а потом озадачил. Ну как бы получается, что эффективность батареи 17 Амперчасов вместо 28 Амперчасов.

Скажите, это нормально или надо разбирать и искать слабое звено? Вроде пишут, что у них ёмкость около 6-6.5 мАч, что должно дать в сборке ну минимум 24 мАч...

Для поисков правды у меня есть китайский зарядник для лития, но он поддерживает сборки до 6S. Вообще, при наличии его и китайского мультиметра, какая наиболее правильная последовательность траблшутинга?

Зарядник пришёл в процессе сборки батареи, так что я не выравнивал и не тестировал элементы перед сборкой.

 

Видно что есть проблемы с ней.

 

Не разбирая сборку, можно её протестировать частями? Скажем, сначала 6S часть, потом 2S, чтобы найти где собака порылась?

 

Можно по частям Хотя бы по напряжению отдельно.

 

Ёмкость нужно измерять с помощью интеллектуальных ЗУ.
Что бы на глазок определить ёмкость разряжать нужно номинальным током, на максимальных токах отдача резко снижается.

 

У меня есть интеллектуальное зарядное устройство с функцией теста, с поддержкой сборок до 6S.

Я правильно понимаю, что сначала надо разобрать батарею и визуально проверить все контакты?
Затем проверить последовательность 6S и 2S?
Найти отличающуюся последовательность, пересобрать отдельно в 4S и протестировать, чтобы найти неисправный элемент?
Заменить неисправный элемент
Собрать в обратном порядке

?

 

Это тоже верно Установить разряд на номинальный ток Возможно сборка рабочая.

 

@mrmvd, давайте поупражняемся в математике и логике вместе.
1шт. 32700 пусть даже 6а*ч 3,2*6=19,2вт*ч
32шт. будут иметь энергоёмкость 32*19,2=614,4вт*ч

"обычный" ИБП ИБП имеет КПД в районе 80% то есть по 220V данная сборка выдаст ~490вт*ч. Что в общем то не плохо бъётся с 400вт обогревателем и 1ч5мин. работы. Особенно учитывая, что ИБП рассчитан на свинец и отключает нагрузку при напряжении на батарее исходя из того что разряжает он 2S свинец... то есть НЕ разряжает лифер по полной.
Что до 17А по показаниям ИБП - проверьте токовыми клещами либо сторонним ваттметром.

Ну и как водится трындят китайцы с ёмкостью АКБ. если почитать отзывы тех ко реально устраивал промер этих 32700 то в основном всё до 6а*ч. Мне с Таобао пришли 32700 которые стабильно выдают 5,5а*ч. хотя продаван рисовал 6а*ч.

@546А1, ёмкость проверяют НЕ ЗУ (хоть и интеллектуальной), а электронной нагрузкой с подсчётом не а*ч, а ВТ*Ч... сколько вливается в АКБ дело пятое, важно сколько батарея отдать может. А это вовсе не одно и тоже.

 

Он разряжает батарею по-полной до напряжения 17 Вольт, когда BMS отключает сборку, а потом при включении ИБП ещё долго не видит батарею, а видит только малое напряжение -25 В. Минут через 20 после полной разрядки, ИБП включает режим заряда батарей.

Клещей, конечно, как и ваттметра на такие токи, у меня нет. Но вообще измерялка в ИБП очень знатная - это дорогой, качественный упс.

 

дорогой и качественный УПС никогда НЕ разрядит 2S свинец до 17V (потому как 8,5V для свинца это прямой путь на цветмет). Я ведь правильно понял изначально он рассчитан на работу с 24V свинцом ?

вообще то ИБП включают заряд сразу по подаче внешнего питания.

Мультиметр то хоть имеется в хозяйстве ? ну так зарядите сборку в ИБП по полной и не отключая её потыкайте мультиметром в отдельные цепочки 4P.
Как вариант недозаряжается сборка по самое горло. И приколхоженная BMS (тож поделка с Али ?) скорее всего ничего толком не балансирует.

 

Да, речь идёт о 24V.

Ну так что, разбирать батарею или пока не спешить? Какую ёмкость на выходе должна обеспечить такая сборка как у меня? Ток в 17 Ампер для 4P - это по 4 Ампера на ячейку, для батареи с номинальным током 3C (пусть даже 18 Ампер) - не много.

 

не спешите.
Если при полном заряде потыкав мультиметром не обнаружите разбега напряжений на цепочках то дайте постоять ей на подзаряде ещё сутки и повторите разрядный тест с тем же обогревателем.
Заодно напишите сколько напряжение на сборке в тот момент когда ИБП говорит, что АКБ заряжен на 100%.

как я и написал ранее эта сборка имеет энергоёмкость в районе 620вт*ч и это при условии если она действительно заряжена на все 100%..
А вот сколько она выдаст по 220V зависит от КПД преобразования конкретного ИБП и от того на сколько полно её может разрядить ИБП.
К мощности нагрузки лифер куда менее чувствителен чем свинец. Так мои 32700 отдают ёмкость при 0,5С и 2C с разницей в пределах погрешности.

 

@mrmvd,
Не спешите После сборки надо немного погонять её чтобы произошло насыщение каждого элемента полностью.

 

Интеллектуальные ЗУ могут и заряжать и разряжать, причём могут делать это циклично. И ёмкость измеряется всё таки в Ампер/часах,в Вт/ч было бы точнее, но достаточно умножить А/ч на номинальное напряжение и получим Вт/ч.
Кстати, какие аккумуляторы посоветуете для лодочного мотора (на максималке потребление 15А) - сборку из 32700 или полнотелые банки? Думаю 30-40А/ч хватит на покататься.

 

Всё зависит от того, что желаете получить. точно или "и так сойдёт".

Смотря что доступнее... с 32700 возни (коммутации) больше. Для 30-40а*ч надо по 5-6 в параллель и ещё последовательно.
Я себе понапечатал на 3D принтере под 32700 холдеров и с Али прикупил пружинные контакты (ток 10А прекрасно переваривают) и можно собирать сборки без пайки