LiFePO4 аккумуляторы (размышления на тему) - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ы

 

наверное опять коряво я написал.
Да я и не собираюсь пропускать такие токи. В моей системе максимум ампер 150 может быть. Я написал « склоняюсь» только в контексте вероятной конструкции которая мне не ведома. Будет там две клеммы или 8 мне не важно, просто думал что одна большая батарейка лучше чем четыре в одном корпусе. (Но видимо это не лиотех). ТТх я читал и про разные аккумуляторы. Цена на Нормальные аккумуляторы лиотеха видимо включает эти килограммы меди и способность проводить такие сверх токи и поэтому до сих пор не Мог себе позволить. Сейчас в системе стоят два Leo ch 12/200 умирающие вот и подискиваю что то на замену. 700 банки как уже писал идеальны по формфактору, подходящи по емкости и легко по токам, хотелось бы надеяться на заявленное количество циклов но вот цена... А тут подвернулся бюджетный вариант но с косяками... как ужеобъяснили мне тут с такими дефектами скорее всего не вариант. Буду ждать другой подходящий случай.

 

Стоит ли вообще сейчас заморачиваться с желтым лиотехом? Их остатки с пятилетней давностью производства ещё продаются. Бывает что любители автозапуска скидывают переходя на титанат. Каких лучше заряжать если есть МАП гибрид 2.0 ? Со штатными балансирами или с какими то сторонними? Отрабатывают ли они заявленные ТТХ на практике?

 

@fedorsimm, всё зависит про какой Лиотех вы спрашиваете? про тот который продаёт остатки сам завод или продаваемые "любителями автозвука" которые считают показателем рабочести АКБ тыкнуть в клеммы и увидеть 3,33V даже на раздолбаной батарее... Многие из которых слыхом не слыхивали про необходимость поячеечного контроля и балансировки.
Ячейки Лиотех жёлтого цвета сами по себе отличные (разве что по нынешним временам тяжеловатые), а вот то как с ними обращались имеет решающее значение.
У меня на работе уже почти 4 года трудятся 3 16S сборки из 240а*ч ячеек. Произведённые так же в конце 2012г.

зы. про штатные ТТХ - у жёлтых был чумовой разброс и скажем ячейки с номиналом 240а*ч попадались с реальными как 230 так и 260а*ч.

 

Спасибо Вам ещё раз огромное. Наверное это самая суть для меня. Важнее получается источник продаж - с завода заведомо надежнее. Как я понял у них таких банок уже не осталось. Либо доскональная проверка (но я тут не спец совсем). Последний вариант подкупал ценой и я как дилетант почти купился. В этой теме я к сожалению не первый задаю глупые для большинства вопросы. Спасибо что ответили. Наверное опять придётся прикупить пару Agm батареек. У меня система резервная, использовалась редко редко но в последний месяц было уже три отключения на почти сутки каждое и если так дальше пойдёт то придётся решать с заменой аккумуляторов в ближайшее время.

 

Не, это не про то. В одном ящике всегда одна ячейка- то есть сколько_написано_ампер-часов на сколько_написано_вольт (у Вас- 700А*ч на 3,2В). Они внутри просто рельсами соединены и выведены 4 борнами на каждый электрод: + и -. А токи в 14000А- это Винстоном разрешённое 5 секунд не чаще раза в минуту. Для ВСЕЙ ячейки.
Или Вы скажете что тут:

стопицот не соединённых меж собой ячеек?

 

А 2s-4s СБОРКИ- это другое. Там и пuшут сразу типа "6V/12V LiFePO4 Batteries with PCM" u m. n.

 

Без полноценного КТЦ проверить эти Лиотехи вряд ли возможно. Хотя бы 1 цикл.

 

Со штатными- хотя бы будет эфемерная возможность давить на пр-ля с вопросами типа "какого ху что-то не так?". Со сторонними- никаких проблем никто не решит кроме Вас самого. "К пуговицам претензии есть? Нет? До свидания!"...

 

@fedorsimm, И да забыл сказать, на работе Лиотехи работают с МАПами 18квт со штатными МАПовскими балансирами.
Доминатор как на фото один самый свежий, на год раньше покупались два Pro (прикольно так, корпуса уже были с надписью Доминатор, а начинка у корпусов ещё Pro).

И нет особого смысла упираться именно в Лиотехи. У Китацев вагон производителей лифера (в том числе не известные у нас).
И брать AGM по нонешней его цене так себе идея (или тож на БУшку с барахолок наметились?).. лучше таки поискать вменяемый лифер.

 

Да откуда ж мне знать я их не разбирал и не спорю ни в коем случае - спасибо за информацию. Это значит что если повредден клапан корпус сверху то грязь и пыль имеет доступ ко всему аккумулятору а не только к его части. Слышал что там особо чистые материалы и мусор наверное убьёт аккумулятор очень быстро. И в случае лиотеха 700 соединять шиной по четыре однойполярности вывода одной банки если малые токи не обязательно?

 

Нет бушки я вообще стараюсь не пользовать. Это как чужая жена бывшая. Выбор лиотеха и именно 700-770 это в первую очередь размеры (у меня ящик в котором все установлено 600 на 400 и место для аккумуляторов в высоту до 500 мм.) - максимально используется объём при максимальной емкости. потом случай ну и думал что имея МАП рационально использовать их родные балансиры. Правда почитал проних тут и уже в этом не уверен. В общем поиски и раздумья продолжаю.

 

Ну, бывшие чужие жены бывают очень даже...
Что же касается лиотеховских аккумуляторов

У меня того же года выпуска отбраковка с большим разбросом ёмкостей (от 206 до 238 Ач) сейчас в эксплуатации. Несмотря на то, что отбракована по внутреннему сопротивлению, внутреннее сопротивление этой сборки меньше, чем работающей параллельно сборки 200Ач лифера с Таобао, правда, с Тао банки (микробарабан), в 2 раза меньше по объему и 8мм болты.

 

С таким подходом видно не судьба лифер и уж тем более титанат попробовать...

 

Думаю, что если 10-40-90А- то необязательно. Только не в крайний борн.
Вот если 100-700- то сам б-г велел!