КДГ МАГНУМ - обслуживание, вопросы, советы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

выходит из описания работы Вашей автоматика на акктуатор
всегдаподаётся напряжение в открытом положении

 

Это ГАЛЬБШТАДТ это не юг а Кулунда в райне Славгород

 

Акктуатор и в машине и у Вас работать должен при подаче около 1 сек напряжения - одной полярности-откр,другой-закр

 

Да и в это время проварачивает коласники и если в течении 20 мин не поднимется заданная температура провернёт ещё раз

 

ну хорошо -юго-запад

 

за 20 мин при подаче напряжения и вал двигателя не проварачивается -он сгорит

 

Смотри схему полярность одна на открытие на закрытие закрывается от веса. А чтобы не згорел стоит лампа 21w 12v

 

Вот я и говарю когда не знаеш не надо рассуждать на коласники работает дворники от УАЗ

 

те ток через двигатель 0,5а всё время при застопоренном вале

 

я сильно извиняюсь -но такую схему я врагу не пожелаю

 

Не мерил ток на актуаторе он меня не интересует а вот на дворниках при превышении 5 А сробатывает реверс

 

Это твои проблемы а этой системой пользуятся многие кому не хочется деньги на ветер. Эта схема пошла в работу с Кемерова

 

зря не интересует-от положения поддувала зависит Т, мощность итд итп -мне что Вас учить только портить- не в обиду сказанно-а от пыли поддувало не заклинит в каком-нибудь положении- беды не
оберёшся

 

Нет. Работает без отказа вот уже четвертый сезон. А пыль была когда поставил а сейчас всё доделал и навёл порядок

 

Ток меньше, чем вы пишете. Подается импульсом 12 В, а за счет заряжаемого конденсатора и ограничивающей лампочки на нем остается напряжение 1... 2 В для удержания актуатора в открытом положении. Я сам в таких схемах использовал лампы 15W или 10W, потому что не хватало напряжения для удержания