Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот и я к той же мысли пришел. Тем более в своих архивах нашел результат давнего "ремонта" крючка пружины этого троса
Позже на тросе привода шнека отработал другую "технологию" - обломанный конец нагревал газовой горелкой и вытягивал делая из него новый крючок.
На выходных доберусь до СУ (надеюсь мороз к тому времени спадет - сейчас "-26") и займусь

 

Да, тарелка подшдифовалась, фрикцион в норме. Натянуть трос, чтоб пружина посильней прижимала, да перемазать все трущееся. Реинкарнация произошла. Я чуть полировал диск наждачкой при полной разборке. Тарелка прижимается по принципу "качания"?

 

Трубка сапуна на зимней Вейме, на скрине ниже. В корпусе ВФ, штуцер под шланг от сапуна? Кусок шланга натяните на него и болтик в него вкрутите (в этот кусок шланга).

 

Ну не озавидовался, но обратил внимание. Дифференциал не планетарки! Нет такого срача. Из планетарок масло и смазку, как центрифугой по всему корпусу разбрасывает. Даже смысла нет туда чего-то закладывать. Вся смазка в корпусе. Да еще шрус туда напихал! Два года не вскрывал, даже не знаю, что там со смазкой. Пару раз разбирал планетарки кувалдой! До переделки втулок. Клинило через пару часов, а от смазки типа "литол" даже следов не оставалось. Намешал шрус с графиткой и маслом. Видимо сейчас графит только работать остался. Тфу-тфу-тфу. Жаль, что с новья не знал в чем проблема. Только на форуме прояснилось.

 

Да, к нижней части рамки с одной стороны тросик включения привода зацеплен, с другой - возвратная пружина, а верхняя на оси качается

 

Где-то должен был предусмотрен болт ограничителя. С таким конструктивом мухой без кольца или с износом по диску прокатиться можно.
На моем проще, если пружина уже не справляется, то значит ограничитель сработал.

Пружинка у вас какая-то маленькая. Я свою руками натянуть не могу. Если бы не регулировочная самоконтрящася гайка на тяге, пружину руками не поставить.

 

пружинки от тормозных колодок жигулей в помощь

 

Полезу внутрь - посмотрю на тему ограничителя. А пружины на обоих тросах такие. И у обоих крючки сломались уже давно. Но зацепить их проблем не было.

 

На шнек, что-то подобное воткнул, но вроде от УАЗа. Петля перетерлась. На ход вроде даже не растянута.

Может помощнее пружины поставить?

 

по факту уаз. волга, - они слишком жестковаты.

 

Пришел в магазин с родной пружиной и с пассатижами, перебрал кучу пружин на растяжку, но все равно слабее чуть выбрал. Посчитал, что на шнек самонатяг ремня влияет. Не обязательно мощную. Дело в том, что вся ходовка от более мощной модели почти в 3 раза. И пружины слишком мощные. И нехороший момент был на родной пружине. Зацепил шнек тротуарную плитку и впихнул в крыльчатку и движок моментально заглох, как заклинил.

 

ну самонотяг мало влияет. он только от двигателя к нижним шнеком. а прижим ролика всегда с прослабленной стороны. Пружинку можно взять и жоще, меньше будут ремни под нагрузкой буксовать. но только не сильно ее натягивать.

 

...да уж? представляю себе, ты магазине с пассатижами по тест-драйву на пружинах?..уж лучше гопник с битой по беспределу...ты о вообще о здоровье (душевном) продавцов задумывался?..

 

На моем один ремень и 4 л. с. на абсолютно подобном 13 л. с. и 2 ремня. Надо понимать, что пружина дает лишь преднатяг. Основную роль в работе ремня несет клин! Вот если его грани стерлись, то уже и мощная пружина не спасет.

Дык мы в "свои" магазины за день не поразу зайдем, с продавчицами "катя-маня" привет. Я если в полной несознаке в магазин зайду "кати-мани" деньги из кармана возьмут и в руки сунут, что обычно беру. Мы ж как одна семья в деревне.

 

А как ее на трос приладить? Я себе даже купил, когда крючек на тросе хода сломался. Но не придумал, как закрепить и обошелся гвоздем (на фото выше). А пружина так и висит в сарае