Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если гальваника есть рядом, отдай, пусть нормально обработают и покрытие положат...красить не стОит.

 

Да откуда здесь гальваника рядом. Мне вообще показалось он внутри оцинкованный. Просто в коричневом ржавом налете был. Долго лежал. С безином же не сгниет быстро?

 

овчинка выделки не стоит. автомобильный одноразовый фильтр в помощь. со временем ржа уйдет.

пацаном на мопед верховина, притащил бак, ржавый внутри, пытался отмыть бак внутри, заквашивал с соляркой, полоскал с камешками, трясс. бак стал чистым, но все равно шла ржа. Благо тогда краники были с отстойником, положение с резервом. Ничего. ездил, время от времени чистил отстойник краника.

 

от конденсата нет спасения...он как коронавирус - везде проникнет

 

Есть меры препядствия. Держать полный бак бензина. естественно к температуре часто переходящей через 0. Летом не обязательно

 

На субару робин только дно сильно заржавело за 4 года.

 

не всегда эти меры применимы: если ездить круглый год...

обязательно...
летом влажность воздуха выше чем морозной зимой, а значит конденсат образуется больше, и не обязательно нужна околонулевая температура, нужен просто резкий перепад температур (в нашем случае в сторону понижения)

 

в свое время была волга з1029, так вот на ней луженный бак с наружи.
но начал гнить изнутри, верхняя часть бака начали появляться мелкие отверстия.
снизу побокам, всегда бак целый.
новый бак я уже покуплал с рынка, не луженный. не дорогой, плюсом было что он больше родного на 20л.

ну чесно говоря, я не слышал случаев эксплуатации снегоуборщиков круглогодично. Хотя видел видосы, когда летом снегоуборщиком перекидывают зерно.

ну лето не зима, топливопровод не перемерзнет. Многие используют на авто кондиционеры бензина, на основе спирта, для удаления воды из бензина.
всем известно что вода не смешивается с бензином, но вода смешивается со спиртом, а уже спирт смешивается с бензином, в итоге, можно избавиться от воды в баке.

 

Бак ржавеет не столько от воды из конденсата, сколько от кислоты в бензине. Поэтому, если слабое покрытие или нарушение техпроцесса, процесс не остановить никакими придумками, кроме как гальваника...

 

ну то то видимо бензин 10 лет назад другой был. раз бак на волге сгнил изнутри, только верхняя часть. бока и дно без намека на гниль.

и еслб гнили баки от бензина, то не выпускали бы авто с металлическими баками.
На АЗС, не отпускали бы топливо только в металлические канистры.

 

И я про тоже...дело не к конденсате.

 

Чудо металл шел на баки Волги...у всех низ гниет, только у неё одной - верх...

 

если бак провалялся долгое время без бензина, естественно он покроется ржой, как и обычный голый металл. Влага в воздухе всегда присутствует

 

на москвичах так же было.
баки шли луженные, с наружи ему не прогнить по дну. На дне бензин всегда. а вот верхняя воздушная часть без бензина, там оседает конденсат, отсюда и ржа металла. Опущенный метал в бензин, гнить не будет. а вот таже цепочка на пробке горловины, не в бензине, часто покрывается ржой.

 

У меня на всех машинах, кроме отечественных по молодости, стояли пластиковые, поэтому не знаю, что там у Ваших гниет и к каком месте... А что касается мелкой техники - только бока и низ.