Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Погадать на кофейной гуще? Видимая проблема: Потеря мощности при появлении нагрузки, вплоть до останова двигателя.
Возможные причины:
1. Нет компрессии в ЦПГ, физический износ колец.
2. Нарушение фаз газораспределения в следствии износа коленвала, толкателей, усталость пружин клапанов.
3. Не корректная работа декомпрессора.
4. Неисправность/лёд на приводе центробежного регулятора.
Замерить компрессию и отрегулировать клапана!

 

А как сюда подгрузить видео? Только через ютуб? Снял работу снегоуборщика на разных положениях заслонки подсоса

 

Да.

 

Дааа ребята, вы были правы. Вот и померил компрессию 2 (с чего начать?

 

Не заводится

 

вот видео работы. Да компрессия 2, но ведь есть и декомпрессор, как понять настоящую компрессию?

 

вот видео работы. Да компрессия 2, но ведь есть и декомпрессор, как понять настоящую компрессию?

 

Страницу назад видос выложил...
https://www.forumhouse.ru/threads/464530/page-154

Так Вы рукой счас закрываете воздушную заслонку, а не открываете... вот он сажей и чихает... Положения не обозначены?

 

Поддерживаю. Хотя на видео у меня не получается конкретно рассмотреть куда автор ставит воздушную заслонку. Но по звуку - абсолютно однозначно закрывает. Причём, и по выхлопу видно.

 

Всем привет, стал замерзать тросик привода шнеков, где то читал что можно смазать маслом, подскажите пошагово как это сделать? Тросик в пластиковой оболочке, выход голого тросика 5-7 см, пшикал VD не затекает внутрь оболочки.

 

А точно тросик замерзает или примерзает то, что он тянет? Только сегодня скобу отогревал.

 

https://www.forumhouse.ru/posts/11865092/

 

Здравствуйте, подскажите, зачем регулятор оборотов так делает?
Как это побороть? Двигатель лонсин 200, пробег мизерный, перед началом сезона обслужен.

 

Карбюратор чистить надо однако.

 

Если вы уверены, что именно трос перемерзает в чулке, а не управляющая скоба с роликом натяжения ремня... Я бы снял трос с ручки, повесил его к потолку, вертикально. Из старой большой клизмы сделал бы подобие воронки, чуть подрезал носик клизмы, одел на чулок с тросом и синей изолентой загерметизировал это соединение. Так же подвесить вертикально. Затем разогрел на газу в банке синтетику 5W30 и налил горячую в клизму/воронку (100мл за глаза). И оставил так на сутки. Протечёт, чулок подвигаете, поймёте что смазан трос, собирайте и крепите в ручку.
Увы, раньше троса шли в полиэтилене, внутри чулка, таких проблем не было... Экономят на всем...