Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сьемники должны быть в гараже всегда.

 

Просто повезло... Раз на раз не приходится, потому и написал, что может понадобится... Китайцы, они затейники...здесь коллега даже греть пытался, когда шкив лопнул...

 

У меня за импеллером не было болтов, может поэтому легко разобрал. Я их и не поставил.

 

МТД 66 МЕ.
Проблема с приводом хода. После пуска рукоять хода опущенная до низу останавливает движение напрочь. Ход начинается только при слабом нажатии на рукоять хода. Буквально на 3-5 см. После прогрева ситуация становится лучше, но не на 100%..

Подскажите как решить эту задачку. Фрикционный диск почти новый. Ремень в порядке. Трос ослабил до легкого провисания. Протирал обезжиривателем сопрягаемые детали привода - резину и "патефонный" диск...
Спасибо.

 

Все регулировки привода хода надо проводить на ковше со снятым поддоном, снятым кожухом защиты ремней.
Смотрите состояние тарелки...нет ли смазки на ней...посмотрите движение опорной площадки шкива хода, не упирается ли в ограничитель слева...

 

Спасибо дружище. Да я вроде бы и "не первый год замужем". Заводил в домашнюю котельную, ставил на ковш. Мазал, протирал. Что-то упускаю. Придется повторить. Может где-то прослаблен крепеж. Поучается, что тарелка находится слишком близко к фрикциону. Чуть нажмешь рукоять появляется ход (трос при этом ослаблен до легкого провисания). Если получится, отпишусь.

 

Возвратная пружина опорной площадки. Смотрите её. При ненажатой ручке хода, зазор между тарелкой и кольцом фрикциона д. б. в разбеге 2-3 мм.

 

Спасибо друзья. Пришлось вспомнить современную народную мудрость это когда: - "кроилово приводит к попадалову".
До вышеуказанной проблемы у меня случился казус с пружиной что стоит на тяге хода. - Обломился конец. Ну не долго думая выгнул кончик пружины сделав подходящий крючок и установил на место. Но мучения с ходом видать начались не сразу, что не позволило мне сразу понять что к чему. Сегодня, воодушевленный дружескими советами с форума снял поддон и моя ошибка стала очевидной. Крюк на конце пружины я завел со стороны диска и пружина тормозила его вращение. Оставался свободный ход в считанные миллиметры. Алюминиевая пыль с края диска тому свидетель
Развернул пружинку, провел профилактику (пока в тепле) и ...нет проблем больше. Едет отлично. Закажу трос привода в запас. Вот и вся история

 

дошли у меня руки провести ревизию топливной системы.
Слил бензин, снял карбюратор, разобрал, а он чистый)
Чутка совсем грязи было в отстойнике, распылитель на просвет видно, что чистый (все равно почистил проволочкой) Жиклер чистый и главный канал промыл, потом все воздухом продул. Игла запирает хорошо, тоже проверил. Свеча сухая и чуть грязная, почистил и угадайте что? опять забыл сфоткать...
Шланг топливный пришлось резать, снять с карбюратора не смог, попробовал расшивелить и он треснул, менять буду...
Теперь вопрос)
А ведь там же ручной "подсос" есть...
Суть вопроса - получается топливный шланг идет из бака в подсос, а из подсоса в карбюратор?
Или я не прав?
Если я прав, то сразу второй вопрос - как на них подсос снять?

Ну я немного поругал себя уже за этот вопрос) Можно пропустить этот момент) Он же воздушный.
Но тем не менее есть другой вопрос - а есть ли там фильтр какой-либо топливный, перед карбюратором? или там на прямую топливо в бак поступает?

 

В баке делают многие сеточку.

 

От праймера идёт тонкий шланг на штуцер карбюратора. Вакуум создаваемым праймером засасывает бензин из топливопровода в карбюратор.

В баке стоит фильтр, трубочка, поэтому больше в магистрали и карбе их нет.

 

Ну и еще вопрос, маленький, а как бак помыть? Чем мыть знаю, я просто к тому что я никогда бак не мыл, может есть какой-либо лайфхак, как это сделать просто? Или просто бензин через него погонять?

 

Если хотите промыть хорошо - снимайте.

 

Господа, товарищи, последний вопрос - у него еще развалилась крышка топливного бака, произошло это пару зим назад и поэтому я не придал этому значение, но сейчас задумываюсь, суть вопроса - пластмассовая часть должна быть выпуклой стороной в бак устанавливаться или наоборот?



Перефразирую - так же как я ее держу на фото, она должна смотреть в бак, или наоборот?

Я просто тогда по краям ее прихвачу...так чтобы выемки не залить.

 

Выпуклой внутрь бака. Это обратный клапан для выравнивания давления в баке с атмосферным. Пробка НЕ должна быть герметичной.