Проблема со снегоуборщиком - 2

Avx горят (уже проходил

 

У меня три почти полных сезона, да и у других коллег нормально работают. Подбирали по наружной длине, промеряя рулеткой купленный ремень? Допуска у них +-10мм... В курсе? Гореть могут только на шкивах с неправильным углом и перетянутые.

Количество отверстий зависит от производителя, в любом случае, оставляйте одно, его - за глаза хватает... Гофру на воздух? Думаю, излишне... А вот мелкую сетку на отверстие в корпусе ВФ, можно поставить, как доп. защиту

 

Может я что-то не понял, извините, насчет дырок в фильтре.
Напомню, достались задаром два снегоуборщика. У одного фильтра совсем нет, у другого небольшая металлическая сетка. На вид, вроде, так и должно быть?

 

обычно зимние двигатели такое и предполагают...лишь бы мыши и тараканы летом не протиснулись туда...а то пластиковый поплавок сожрут... или прокладки

 

Да.

 

Это не Вам было адресовано... Речь шла о общепроме, на Ваших стоят зимники, Вам это не нужно...

 

Спасибо, ясно. Показалось, крепление вроде как под воздухоочиститель, не?

 

Что это за двигатель?

 

Оставил одно. Мелкую сетку поставить как доп., тогда и поролон не нужен (имхо). Сегодня завёл после доработки ВФ. Работал дв. так же - нестабильными оборотами. Взял фен, направил в отверстие ВФ, держал минут несколько. Видимо что-то прогрелось, конденсат удалился - заработал ровно дв. Холодно работать. Завтра остальное доработаю, холода не вечные, снегом сменятся однозначно. При покупке и осмотре уже дома - ВФ не было совсем. Поехал в магазин, сказал "претензию" - сняли с другого СУ, отдали.

 

Tecumseh
Обратите внимание, как порвало ручку стартера. Брыкнул в обратную, у меня аж ноги от земли оторвались.

 

Блин, как редактировать? Две одинаковых фотки получилось

 

Увы, в общепром не только снег гонит с желоба в карбюратор... Сапун добавляет пары масла с тёплым воздухом и на холодном пластиковом стакане приёмного фланца карбюратора образуется водная масляная эмульсия, которая не добавляет устойчивости в работе двигателя... На Веймовских зимниках, да и на всех остальных китайцах, трубка выведена на улицу, на Бриггсах и LCT, это иначе решено...

 

Сниму завтра. Пока оставлю шланг. Со сметаной знаком ранее, неприятная коварная штука. Фото - "доработанный ВФ"

 

У Текумси полноценные зимники... Странный был тогда подход. Сейчас куда более продуманная конструкция у LCT... Ручку от любого китайца поставьте или дихлорэтаном клейте. В обратку пошёл? А после чего?

 

Поймал железяку, большую, прямо сразу заглох, ничего даже срезать не успело. Заводить начал, ничего не предвещало, и тут, как дало в обратную! Ручка лопнула, рука стала на полметра длиннее.
На холодную электростартером завожу (220), на горячую - нормально заводится этим "огрызком"