Проблема со снегоуборщиком - 2

выбирайте на момент заказа был один вариант который подходит мне 6-9лс. Ща чет стали чуток дешевле, и несколько вариантов, хотя под каждым вариантом одно и то же видео. Даже и не знаю в чем отличие. Не захотел питерский вариант нева покупать, так как при заправке бака, нужно снимать чехол, он глухой. Здесь как я понял есть карман для заправки бензобака

 

Недорого. На мой взгляд оптимальный вариант "утепления " и защиты двигателя для тех кто не хочет связываться с лопатами и прочим рукоблудством. Обязательно закиньте идею в тему модернизация С/У. Я этих защит всяких насмотрелся на зимней рыбалке на мотособаках, но что то в голове ни разу не "щелкнуло" что это же можно применить на С/У.

 

Жаль на мои нет...

 

А Вам они особо и не нужны, МТД продаете, на Хуске зимник, на Хонде я так понимаю тоже. За 7-8 лет юзания зимнего Бригса мне даже в голову ни разу не приходила мысль укрывать его чем то.

 

Не, хонду я прикрыл бы сверху.

 

А что Вы думаете об этом (см. ссылку)?

https://www.forumhouse.ru/posts/27816480/

PS. Если можно, хорошо бы модель Вашего двигателя и его фото с решёткой стартера.

 

Интересное решение. Думаю, этот чехол должен идти в комплекте с СУ с общепромом. На 100% от снега он не избавит, карман со стороны свечи есть и далее верхняя часть карба с тягами и ухом пружинки заслонки, но это уже что-то иное, нежели просто без ничего, когда всё во льду. В любом случае, для людей, кто не шибко дружит с инструментами, либо ленится, это выход. Да и летние миски будут закрыты, что уже полдела... Я бы ещё петлеобразные шнурки на клапана карманов добавил, в мороз толстыми перчатками сложно клапан на липах открыть, тут за шнурок потянул и порядок... Мне нравится.

 

Выше было про оптимальный вариант...

Получилось как в том анектоте-через месяц она сказала ... я так не могу немогу ... и умерла.
Через год они сказали... мы так не можем... и закопали ее.

чистил, пуржит, явно обледенение в карбюраторе- двигатель сбрасывает обороты и дымит.
Причем такая байда на протяжении многих лет.
Накинул картонную коробку вырезав отверстие под выхлоп глушителя и пришло мне Счастье-далее двигатель работал ровно, при том что все также пуржило.

Над глушителем надо будет дополнительный кусок картонки подложить, а лучше асбеста.

 

вот я и говорил, что не люблю огород городить. Единственное, придется что то предпринять по дергалке стартера, так как на обычных мотоблоках, собаках, дергалка идет в сторону карба, На этом чехле есть щель дл дергалки. А на всех су дергалка идет в противоположную сторону, там нет прорези для шнурка.

тоесть если смотреть на дергалку стартера, на мотоблоках она идет на 10часов по циферблату. на су она идет на 2 часа, относительно центра чашки стартера. В сторону 2х часов кармана в чехле нет. Придется что то колхозить.

колхоз. дело добровольное. я против всех этих коробок. Есть более цевелизованные решения. От лопаты до снегоуборщика прогресс дошел, а утеплитель самопал из коробок, это конечно лучше чем ничего, но все же. Эстетики хочется. Во всем должна быть гармония.

 

Клапан штатный застрочить и прорезать с противоположной стороны. На края прорезанной ткани настрочить вдвое сложенную плотную тесьму. 20-ть минут работы на бабушкином Зингере.

 

где то видел прорези с двух сторон. Засточить хорошо, но нет уже ни бабушек, не родителей, сам уже дед. в городских квартирах зингира нет. Снег убираем на даче.

вариант перекрутить чашку стартера под чехол, не предлогать, на зимнике воздухозабор только снизу, если чашак вся в дырах, возможно ее можно будет перевернуть.

 

Думаю и на хонду можно подобрать зная размеры своего двигателя и где находятся органы управления. Накрайняк, ножницы и швейная машинка в помощь, подрихтовать маленько это не выкройками с ноля заниматься.

Посмотрел, почитал. Не представляю как должен был мести снег, чтобы там все обледенело. Лично я с таким ни разу не сталкивался. Миска обычная, с дырками, такая же как у Вас, ничего и никогда не заклеивал. Двигатель так же недогрет, обсуждали это еще лет «ццать» назад. Так что даже не знаю что сказать. Метель наверное знатная была. Единственное что замечал, так это «иней», вокруг дырок миски.

Хранение последние два года в холоде, после работы накрываю палаткой, маленько помогает двигатель подсушить. До этого хранил в небольшом плюсе, это намного приятнее для работы, проблем меньше, СУ всегда сухой.

 

Не проще вообще юбку одеть. Уже на ощупь под юбкой все нащупать получается, дрыгалку, рычаги. Разрез на юбке позворяет. И снега ни какого.

 

Всеб тебе Серега под юбками шарить, ради этого даже СУ готов в юбку одеть.

 

сначала надо посылку получить. рассмотреть, примерять, ну а уж потом что то предпринимать. а то получается как в деревне. еще не купили. не выростили порося, не зарезали, а уже делим его мясо