Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У вас сейчас на фото красный рычажок сверху в положении закрытой заслонки воздушной. Это всегда так? Если да, то так и будет глохнуть через некоторое время. Повернуть ее нужно по часовой стрелке после прогрева двигателя.

 

Когда в очередной раз заглохнет, попробуйте снять крышку бензобака и запустить двигатель.

 

Проблема с подачей топлива. Самое простое - крышка бензобака. Дальше - промыть шланги и фильтр отстойник карбюратора. Ели не помогло - снимать карб и целиком в ацетон окунать, полоскать, продувать...

 

Нет, конечно. Это уже выключенная машина. Работала она с открытой заслонкой, и глохла через 5 минут.

 

Поддерживаю. Глаз-алмаз.

 

Скачайте инструкцию из интернета. Свеча снаружи и должна быть доступна, судя по рисунку сверху если левой рукой держитесь за трос стартера, то она справа в нее утыкнут колпачек под прямым углом. Первым делом смените свечу, а никакие карбюраторы и тд не трогайте. Дело в свече, особенно за эти годы. А масло, да, рекомендуется менять. Надо.

 

Когда машина работает, то заслонка открыта. Крышку бензобака открывали, не помогло.
Надо попробовать заменить свечу, но чтобы подобраться к ней, придется разобрать полмашины. да еще страшно сломать красный рычаг. Снимала решетку на глушители, и рядом какую-то черную крышку. Свечу видно, но вывернуть невозможно. Красный рычагов сидит намертво.

 

Чем пытались вывернуть?

 

Я скачивала инструкцию, с этого начала. Нет там ничего про замену свечи. Увы. Да, должна быть доступна. Но в этой машине она сидит глубоко.

Двумя тонкими отвертками, подсунутыми с двух сторону под красный рычаг. Глухо. Может ее попробовать нагреть феном строительным?

 

@Bastinda2020,

https://www.forumhouse.ru/posts/14166624/

 

"... Для доступа к свече (а оба прибора "танцуют" от неё) пришлось снять все три элемента пластиковой обвески. При этом очень туго сидевший на валу "клювик" управления воздушной заслонкой пришлось снимать, предварительно уперев в торец вала жало одной отвертки. А другой уже сталкивать "клювик", подсунув между ним и корпусом плоскую часть жала этой отвертки и поворачивая её. Кстати, о том, что "клювик" сидит на валу просто за счёт посадки и снимается "простым" стягиванием, указано в инструкции к двигателю... "

 

Вон там свеча, я зеленую стрелку нарисовала.

Да, это я уже прочитала.
Значит надо снимать красный рычаг. Но он крепко сидит. Может чем-смазать или нагреть?

 

Нагрейте, лишним не будет, я ее тоже долго ковырял. А еще лучше, отвезите его в сервис, или пригласите человека который разбирается в технике, заменой свечи чувствую здесь не обойдется.

 

В тему "летней" миски... Только что у Андрея аналогичная проблема случилась, с фото отчётом...
https://www.forumhouse.ru/threads/487665/page-48#post-27825073