Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, открутил от ковша левую часть вала, что позволило наклонить вал и создать люфт, чтобы выбить остатки срезного болта (новым болтом). Затем снова поднял вал и прикрутил к ковшу. Странно, но в предыдущий раз, когда попытался это сделать, не получилось создать люфт, сейчас прокатило вот.

 

Бригс 1150


Чем теплей на улице, тем чаще такое явление.
Жить не машает, так уже 3 сезон. Нормально или болеет?)

 

Ни разу такого не было! Богатая смесь похоже. Сначала переливает, при полной нагрузке, а на холостых догорает бензин в глушаке. Пирометром проверь температуру двигателя. Может побольше дыр в миске насверить, если очень "зимний". Температура глушака под 900градусов не есть хорошо.

 

Однозначно болеет. Как он еще не сгорел не понятно. У меня 1450, но такого даже в кошмарном сне не видел.

 

А бензин какой залит?

 

Поди 95-й льете? Не нормально...мало того, что глушитель прогорит, для выпускного клапана режим плохой.

 

Вот-вот, у меня нечто подобное получалось только чуть погорячее https://www.forumhouse.ru/posts/20995547/

 

Да, всё верно, так и должно быть. Это фотка Зонгшена, открытый общепром, на 196 кубов, при минус 9С. В целом, недогрет градусов на 40С. Для 1450, у Вас, отличные цифры...

 

Так как лечить? С чего начать?)

 

Вам уже ответили: 1. Богатая смесь. 2. Применяемое топливо. Если Вам этого не достаточно, чтобы понять куда рыть - к доктору...в сервис...

 

Начните с простого. Снимите воздухофильтр и замените бензин на 92-ой. И поработайте.

 

Если "автомат безрычажный", то и воздушная заслонка подвисать може тили воздушные каналы. замерзли. Помотреть снег и лед и на карбюраторе. Куда вентиляция картера подходит, масло на впуске в карбюратор. К сожалению мало информации по "больному".

 

Так там вроде зимний двигатель

 

А может позднее зажигание? Или для движков С\У это не применимо?

 

Нет, на этих двигателях механическая регулировка отсутствует. Только софтовый сдвиг при наличии электроники в катушке.