Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

О! Точно! Пардон, не разглядел. Но когда присмотрелся, то обратил внимание, что отсутствует "клювик" управления воздушной заслонкой - только голый конец вала белого цвета. Может, здесь "собака порылась"?

 

На зимних, я так понимаю, Серег, ты хочешь сказать никогда проблем не бывает с карбюратором? @BIKVADRAT, вроде тоже писал, что глушак нагревался. Похоже по этой причине сверлить кожух вентилятора стал. У меня после ремонта в стойке на ковше вчера поплавок завис, без воды, в тепле. Бензин за 5 минут аж в картер попал. Заводится сразу отказался, а после 15 минутного отстоя и битья ключом по карбюратору, долго чихал и кашлял из клушака. Так, что и повышенный уровень бензина мог сказаться.

 

Добрый день.
Хутер 4800.
Новая проблема. Двигатель не глушится с ключа. С кнопки глушится неохотно. Заводится с ключа нормально.

 

В тепле стоит? Если нет, занесите на ночь. Обычно 70 процентов болячек лечатся.

 

Не знаю как на вашей модели. Выключатель это тупо провод на корпус. Т. е. у вас в замке либо провод отвалился, либо контактор в замке не работает -грязь например.

 

Хранится при 16-20гр (в доме с отоплением). После предыдущего раза, думал "оттает". Потом проверил контакты - вроде нормально. Сегодня выкатил - опять не глушится.

 

В тепле перед началом работ, глушится? Допилить ручной газ с глушилкой на рукоятки и дело с концом.

 

Подскажите ещё...
Мне кажется, пока не прогреется (первые 2 минуты работы) отбрасывает хреновенько.
Сколько нужно греть и на каких оборотах?

В тепле не завожу.

 

Минуты 3 достаточно. Прогреваю на максимальных.

 

я грею пока выкуриваю неспеша сигарету. обороты средние, постепенно приоткрывая воздушную заслонку - подсос.

вообще к инструкциям авто раньше писалось. Рабочая температура масла не ниже 30град. сельсия.

 

Подсос перекрываю сразу, иначе работает не ровно

Померить могу электронным термометром. Только в каком месте.

 

ну полный подсос и полный газ в момент запуска. Далее убираю подсос до половины, не больше, иначе захлебнется, дым черный, убираю газ до половины, курю, постепенно все больше и больше за время перекура открывая подсос до полного открытия. Этого хватает. масло температуру не заменял

посмотреть температуру масла где нибудь в районе щупа, чуть ниже, где находится картер масла.

 

Нет Сергей, я хотел сказать, что если это зимник, то там нет фильтра. Ты это не хуже меня знаешь. У меня сегодня тоже подобная проблема (не на с/у) кран не закрыл, масло чуть ли не с заливной горловины прет.

 

Я про фильтр совсем забыл! Мой летний с бумажным фильтром работает, сейчас просто раз в год его от грязи стираю. Без фильтра мне нельзя, слишком снег грязный.

 

и в воздухе летает пыль?