Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Проблема решена, продул компрессором все заработало, всем спасибо

 

@Вя4еслав

 

@Вя4еслав



@Вя4еслав
Двигатель заводится? Обороты сразу большие? Рычаг " заяц-черепаха" есть? Если нажимать в ручную на дроссельную заслонку обороты добавляет? До кучи воздушная заслонка в каком положении? У меня при закрытой воздушке обороты не добавляются, а движок коптит, как куросинка.

 

@sergey_1984, Двигатель завелся сразу. Обороты при закрытой заслонке небольшие, а по мере открывания увеличиваются. Рычаг "заяц-черепаха" есть, но при перемещении его, двигатель оборотами не отзывается ни как. То есть, нет связи между рычагом и дроссельной заслонкой.
При работающем двигателе вручную не нажимал, а при заглушенном видно, как заслонка ходит туда-сюда, если работать пальчиком.

 

Так может все нормально собрано! Заслонку откыли воздушную и поехали смотреть, как он снег кидает. Что ему лишние движения делать, если допустим вы ему уже обороты максимальные задали. На заведеном заслонку шевельните пальцем. Пусть "рык" сделает.

 

Снял карбюратор, а когда поставил появилась проблема — непонятно, куда цеплять дальнюю пружинку? (См пост выше №550)

 

Вроде все правильно, но что то не пойму по черепахе и зайцу. Китайцы иногда путают их местами. Сейчас рычаг в каком положении? Если мне глаза не врут, то в положении, "заяц".

 

@sergey_1984, это фото не мое, взято с здесь с форума (точнее картинка с видео).
А в действительности — куда бы рычаг ни двигать, обороты не меняются. А до этого было все как и положено: влево — уменьшаются, вправо — увеличиваются.

 

Походу слетела дальняя пружинка. Правый конец цепляется в дальнее отверстие кулисы регулятора. Надо бак снять, её даже длинным пинцетом туда не засунуть.

 

Но это же противу правил! Да и не всегда нужны максимальные обороты.

 

Сними пружинку с рычажка оборотов, накинь на конец пружинки проволоку и слегка потяни. Обороты добавляет или нет. Только аккуратно и при открытой воздушке. Там по оборотам легко перебрать больше 5000. Промежуточного рычага нет? В лево пружина ослабляется? В право натягивается? Рячаг двуплечий?

 

Левый конец дальней пружинки, в отверстие завели, болты крепления бака отпустите, и приподнимайте. На кулисе регулятора увидите ряд свободных отверстий, ваше - дальнее. Правый конец дальней пружинки в него заводите и крепите бак.

 

Правый конец пружинки на месте — проверено сто раз, а вот левый непонятно куда втыкать.

 

Начнем с того, что обороты на СУ желательно держать максималными. На некоторых моделях она зафиксирована в 3600 об в мин и не регулируется. А при закрытой воздушной заслонке дроссельная может тупо не работать. Сняв пружинку с ручки, все го лишь останутся малые обороты. а натяжкой в ручную вы просто убедитесь что обороты добавятся.

 

Левый - рычаг газа. Когда рычаг газа вправо отводите, она натягивается и оттягивает кулису регулятора.

Влево рычаг отводите и увидите куда ее крепить.