Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Снегоуборщику пробегу часов 10. снег тяжелый, мокрый. под полной нагрузкой, обороты падают на слух не значительно, но чувствуется нагружается хорошо, сверчит проскальзывает ремень.
практически перед каждой уборкой подтягиваю трос, уже почти не осталось места.
натягиваю до грани срабатывания шнеков на холстом
1. ремень растягивается от слишком сильной натяжки?
2. ремень говно
3. мудрить с полировкой шкива?

 

подтягивать нуждно так, чтоб пружина троса в нажатом состоянии, была натянута на одну треть своей длины. Если этого не сделать, то ремень может подбуксовыват, и естественно сжираться, садится глубже, как итог, он становится длиннее. Пружина плавно компенсирует натяг ремня по мере износа ремня.

 

Что то подозрительно часто нужно подтягивать...соосность шкивов нормальная? Если сверху смотреть, перекоса ремня нет?

 

Так точно! Тормоз поддерживает верхнюю петлю, но без опоры со второй стороны, хреновато будет. Соответственно для замены ремня, один хрен разбирать. Иначе вторая поддержка ремня на даст его поставить. А половинить на моем однозначно проще, чем в тесноте руки драть, ремень пихая.

Сомневаюсь, что частая подтяжка ремня это нормально. Ремни дерьмовые наверно. Но на своем уже года 2 не подтягивал ремни, просаживаются в шкивы, но усилия пружины компенсируют износ. Проблема в другом похоже. Воду на шкивах не пробовал искать?

 

интересная мысль

соосность нормальная, я выкладывал потроха.

да этот ремень мне с новья мозг парит, на других снежниках первые несколько раз натягивал потм забывал.

я может плохо физику процесса представляю, но сила пружины =kx была в школе.
пусть необходимый натяг ремня усилие =А, положение пружины R
если по мере износа пружина в натянутом состоянии станет <R, то уже ничего компенсировать не сможет
если сделать натяг пружины R+D, то да, пока не выберется вся D пружина будет компенсировать.
но вопрос черезмерный натяг будет ли вытягивать ремень?

вообще больше похоже на то, что ремень унылое Г.
хотя сейчас лопатил, вроде не свистел.

по производителям ремней из автозапчастей есть рекомендации? есть китай за 200, есть гейтс за 450.
зубчатый я так думаю лучше.

 

черезмерный натяг пружины не вытянет ремень, еслиб тросс был без пружины, то тогда возможно. Черезмерный натяг пружины, грозит ее поломкой, либо вытягиванием самой пружины.

 

я так понимаю это относится к нормальным ремням, так поведение своего объяснить не могу.

 

AVX? Ему цена в базарный день - 150 руб. Откуда 450? Если шкивы с проточкой в "ноль" без пятки, ставьте их, конечно.

 

Да я заходил в ближайший авто магазин, мне так озвучили.
сейчас посмотрел gates 6465MC 250р, а так вообще от 70р.
шкивы обычные. трапецией, avx профиль не пойдет? чисто клиновых пока не нашел.

 

Поставьте AVX, стоит копейки, заодно и посмотрите, как он поведет себя на Ваших шкивах. Если они в ноль по конусу, проблем не будет. А если с пяткой исполнение...испытание покажет...

 

Здравствуйте. Приобрела на днях снегоуборщик MTD OPTIMA ME66. Перед запуском залили по инструкции необходимое количество масла и бензин. При запуске через пару минут повалил из глушителя белый дым, испугались-выключили. После повторного запуска попробовали убирать снег, былый дым с интервалом в несколько минут опять выходит. Вчера и сегодня в магазине выходной, а снег все заметает.
Уважаемые форумчане, подскажите -это нормально или нет?
И еще вопрос: нейтральная скорость на этой модели на шкале скоростей отсутствует.,тогда при запуске просто нажимать правую скобу?..

 

При запуске нинего не нажимать. Смотрите уровень масла. Если в норме, значит при перевозке переворачивали набок. Белый дым, это масло сгорает.

 

смотрите фильтр, заслонку, карбюратор

"нейтральной" считается не нажатая ручка (скоба) хода

 

Спасибо, за ответы. Только не пойму: дальше чистить можно или нужно что-то делать?

 

Если масло попало, то чистите, дым должен пропасть. Только уровень проверьте. Не доджно быть больше нормы.