Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Проверьте уровень масла. Выньте фильтр. Накройте двигатель картонкой или коробкой не перекрывая отверстие выхлопа. Пусть поработает на холостых оборотах минут 15. Воздушную заслонку не забываете открывать?

 

Заслонку открываем. А фильтр -где?

И еще вопрос: с левой стороны под двигателем (с противоположной стороны от электрозапуска) желтая пласт. гайка-для чего? В инструкции не нашла.

 

Посмотрите по мануалу. Соглашусь с Валерой, при нагреве глушителя белый дым даёт накопившееся там масло. Должно пройти.

Фото обнародуйте.

 

Что то мне кажется для слива масла. А если нет горловины со щупом, то догадываюсь, что масло залили по инструкции 0.6,а оно там было уже...Отсюда и дым.

@Быструля, уровень масла как проверяете? Что в инструкции?

 

Инструкция для всех модификаций и прям как нашего нет. Для слива масла нашли, с торца такая блестящая штучка с гайкой. Просто очень смущает, что по инструкции нужно открыть запорный клапан (с пометкой, что есть не у всех моделей)-вот и ищем...вдруг мы его не открываем. Фото вернусь с работы-обязательно выложу.
Простите, за все эти воросы: форум читали с сыном неделю, кучу видео отсмотрели, но ответов на самые "примитивные вопросы" при запуске не нашли. Как и фильтр?!..Где и что с ним потом делать если достанем.

Уровень проверили, а запускали только два раза ненадолго-боимся испортить.

Масла не было, щуп был сухой. Налили и проверили как в инструкции перед первым запуском.

 

Ззапорный клапан, это краник. Может и не быть. Но у вас однозначно горит масло, а Вы упорно игнорируете вопрос, как проверяли уровень, по уровню ли масло.

То есть есть горловина и пробка со щупом? Уже проще. Масло по уровню? После заливки не наклоняли снегоуборщик, не переворачивали? Если белый дым, думаю ничего страшного. Прогорит.

 

Фильтр над заслонкой! А вообще Вам и сыну респект за такой подвиг! Я серьёзно!...

 

Спасибо, за все ответы. Машину не наклоняли, мы её вообще боимся (точнее жаба квакает и напоминает о цене)..Подвиг вынужденный-год назад умер муж...вот и пытаемся справляться.
Тогда значит пробуем чистить двор и выясняем назначение желтой гайки, кстати она явно предназначена, чтобы откручивать, но просто так руками не отворачивается.

 

На Торксах нет фильтра, зимник. А вот то, что дымить после прогрева начинает, странно...если масло при наклоне попало в карб, дымит сразу.

 

Здесь есть тема: отчёт о снегоуборщике МТД МЕ 66 на трёх страницах. Так в ней чел пишет, что с завода у него в двигателе Было масло!

 

Пластиковая? Возможно просто технологическое отверстие заглушено для масла. Не нужно ее отворачивать. Да и эта пробка имеет хитрые грани, чтобы не открутить.

 

Да... невесело! А где Вы находитесь на просторах России? Может кто есть от Вас близко из знающих людей с этого форума!

 

Думаю просто излишек масла.

 

Выше уровня. Похоже на то.

 

Вы там в пустыне что ли? мужиков вообще нет, которые с головой?