Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

И ещё пара вопросов. Когда собрал, обнаружил, что тормоз колеса не пашет. Снимать нижнюю крышку совсем не хочется, да и не так уж он имхо нужен, поэтому отложил проблему на след год. Но все же - куда смотреть? Чё то держалось, когда выжимал тормоз там внутри. Может недостаточно правда
И вот такая ещё штука:



Эти шпильки, на которых движок стоит там вварены как-то в раму или скручены? У меня одна болтается и гайка недокручена как на остальных трёх. На ощупь поймать какую-то резьбу там не выходит.

 

По идее я бы поставил между ограничителем и корпусом ступенчатую шайбу, через которую накрепко притянул бы ограничитель к корпусу. А пластина натяжителя свободно крутилась бы на ступени шубы с меньшим диаметром. Примерно вот так:



Если что - ступенчатую шайбу можно составить из двух с соответствующими толщинами и диаметрами.
Зеленое - корпус, фиолетовое - пластина, синее - шайба (шайбы), жёлтое - ограничитель, красное - болт.

 

Синее - тормоз, красное - ограничитель. Тормоз отжимается рычагом поджима ролика ремня шнеков.



Похоже, болты сидят на сварочной прихватке изнутри (синие стрелки).

 

Добро пожаловать - я на таком в восьмую зиму заезжаю.

Натяжитель должен свободно работать на пружине...у меня с новья такая же гадость была сотворена с натяжителем... я ругался на китайцев мерзкими выражениями.

какого колеса?
у нас колеса без тормозов...и даже без АБС...только разблокировки чуток - как на внедорожниках.

+100500...самый лучший выход...
Я освежил память по фоткам - у меня оборвало ограничитель на противоположной стороне, я снял его с натяжителя и поставил туда, а натяжитель сделал свободным...
И к стати: обхожусь без ограничителя, и не испытываю проблем.
Прикладываю фоты, сделанные при первом снятии кожуха (натяжитель зажат на смерть).

 

@лучшесам1, поддержу земляка - отличное предложение. Спасибо!
@Suvorovsk, я не знаю чего возразить насчет тормоза. Мож конечно он в это время за рулем стоял) Аппарат в деревне, посмотреть не могу. Где то я об этом прочитал. То ли в инструкции, то ли на желтой табличке на руле. Речь шла о красном рычаге (не знаю как правильно назвать) снизу на правой рукоятке. Меня не шибко интересовал этот момент, поэтому особо не вникал. Сорри ежели попутал)

 

Так я и думал - это разблокировка колеса, чтобы легче развернуться на месте.

 

Мда, люди, которые задарили снежник, сказали, что слишком громоздкий и очень тяжело с ним управляться. Зиму, другую помучились и бросили. Начинаю подозревать, что они его пару лет из-за зажатого натяжителя вручную таскали.

P. S. Спасибо за помощь, за фото, вроде все прояснилось. Осталось со смазкой редуктора разобраться, пошел курить соответствующую тему.

 

А чего с ней разбираться - налил и ехай...я трансмиссионку лью (нигрол)...

 

Просьба подсказать по снегоуборщику под маркой Carver STG 5556. Движок тоже идет под маркой Carver на 7 лошадок. Очень тяжело заводиться, шнур при заводке доже поднимает в воздух его 63 килограмма. После прогрева при заводке начинает бить в обратку. При выкрученной свече вращается легко. Это декомпрессор не правильно работает, или еще есть причины такого поведения?

 

У Вас установлен Зонгшен ZS168FA, 196 кубов, 6,5 китайских лошадей. Судя по описанию, налицо некорректная работа декомпрессора. Если СУ гарантийный, в сервис.

 

Я тоже при выборе думал что зонгшен, когда привезли машинку, обнаружил что Карвер установил непонятный двигатель под своей маркой и на нам маркировка КМ170F. Сервис на расстоянии 300 км. Доставка в одну сторону обойдётся в 2к. Проще снять движок, скинуть крышку и проверить распредвал с декомпресором, слава богу далеко там лезть не надо и специнструмент не требуется. Завтра только более внимательно посмотрю за движениями клапанов при прокручивании коленвала, чтобы быть уверенным. Надеюсь что обойдусь малой кровью.

 

Импортер из Китая - Пермь. Скидывайте клапанную крышку, фоткайте и сюда выкладывайте, разберемся.

 

Завтра с утра, на свежую голову займусь.

 

Скинул движок, снял крышку. Точно заклинивший рычаг декомпресора. Китайцы в картер накидали мусора, по виду очень напоминают опилки, эта грязь и заклинила декомпрессор. Пришлось бензином тщательно промыть все. Собрал, Халил свежего масла, теперь заводится с первого рывка.
Сегодня первый снег уже покидал.

 

они не кидали туда мусор, это металлические опилки, оставшиеся после фрезерования блока и нарезки резьб...
эти косоглазые ублюдки не утруждают себя продувкой сжатым воздухом