Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

3600, максимум!

 

Ещё экспериментировал с передачами, сверлил " дырки" в нижнем рычаге, все хочется заднюю побыстрее. Задняя стала пошустрее на 2 отверстии от оси рычага, но по моему и передние стали быстрее, уже в калитку 80 см. и в гаражик однажды можно не вписаться.

Следы черные, ярко выраженные на тарелке появились

Понимаю, что от кольца, но кольцо отработало часа 4, после замены, выглядит прилично, на рабочей поверхности даже след от вулканизации или как там сохранился

Может существуют какие то параметры, на каком расстоянии от центра " тарелки" должно находиться кольцо при включении той или иной передачи?
И ещё. Рвет болты на колесах, штатные давно заменены на болты на 8, но недавно и болт перекусило


Поставил шпильку от чего то, вроде крепкая, это от чего происходит?
Если шпилька не срежется, то пострадают шестерни?
Или что то, где то не отрегулировано?

 

Насчёт расстояния от центра тарелки... Старайтесь работать на максимальной в пределах Вашего личного комфорта скорости. Чтобы "и волки сыты и овцы целы". Я, например, при большом объёме снега предпочитаю работать наскоками на бОльшей скорости нежели медленно и упорно упираться в сугроб на мЕньшей. Или работать по возможности не на полную ширину ковша, но на бОльшей скорости. Что касается колёсных штифтов, то у меня была аналогичная ситуация и в конце концов я стал использовать куски обычной стальной проволоки d=6мм. Ну, и не упираться "до победного" в сугроб (см. выше).

 

смазка попадает на тарелку с шестигранного вала на тарелку привода фрикциона.
видно по колесу фрикциона.

писал об этом ранее.

 

На мой взгляд ваш СУ-крайне неудачный конструктор. Даже очень.
Ковш шириной порядка ок. 70см ? очень большие колёса (судя по фото ок. 15-16 д.,плюс очень-очень широкие (ок.15-17см),ко всему достаточно мощный двс-как результат-рвёт всю его трансмиссию!
Трансмиссия на вашем СУ должна быть как минимум двухвальной
...вот и вышло: "..Сатурн почти не виден"...

 

Самый лучший вариант ответа.

 

Вот такой я " невезунчик", не повезло так не повезло. Особенно умиляет Ваш взгляд на очень неудачную конструкцию. Трансмиссию не рвет, рабочая ситуация.

 

О лучшем варианте ответа. Стержнем через все темы идёт главное! У всех разные условия, задачи. Давайте этого будем придерживаться. У меня 200 м. дороги, 2 с/у работает, площадка для подъезда мусоровоза, во дворе чуть, чуть. С крыши тамбура скинуть и перекидать соседям. Со всем справляется.
Сугробов больших нет, не допускаем образования оных, ПМЖ.

 

Я же спросил о расстояниях, а не о способах уборки снега.

 

конкретных параметров нет...и не будет..за исключением одного правила: не ставить фрикцион по центру тарелки...и избегать смазки поверхности её

 

Расстояния (радиус по тарелки), номера передач условны во всех СУ. Главное у вас уже сделано. Плоскость тарелки используется максимально.
Опытным путем (как раз об этом и говорит Лучшесам) просто определяется наиболее комфортная скорость под конкретные условия.
То, что рвет срезные на колесе, нет ничего особенного. Возможно тоже следствие условий работы. Приспособишься.
На моем ослабла натяжка ходовой пружины начал буксовать фрикцион. Может и в вашем случае слегка остабить натяжку пружины на тарелке?

 

А расстояния есть функция от скорости, комфортной для Вас. Проще говоря, выбирайте скорость под себя. А расстояния - как получится.

 

На моем вообще какая-то хрень происходит. При заезде по бетону на "четвертой" заглушил и поднял на ковш, снял поддон. Фрикцион находился на самом краю тарелки. Переместил вручную рычагом передач от передней до задней и снова поставил на "4". Фрикцион встает на "4" далеко до края! Что уводит на самый край так пока и не понял. Или пробуксовка причина или повышенная нагрузка на ходовку, потому, что срезал твердую полосу межколейного бугра.

 

У Вас очень жесткие условия работы и эксплуатации с / у, в некоторых случаях даже не верится, и есть некоторые сомнения, в частности переброски снега через машины без последствий. Все Ваши модернизации с/у, сколько там пунктов? 38? Это уже наверное на профсайтах коммунальных служб Вам надо делиться полезным опытом. Ваш опыт многим пригодится и принесёт несомненную пользу. А здесь просто пользователи, с не такими жёсткими задачами. Мои модернизации: установка растяжек, доп. фара, капот, аптечка с инструментом и расходниками вместо АКБ и все, достаточно. А нет, с помощью форума модернизировал фрикцион, рычаги, за что Всем спасибо!

 

Ну я сам себе "коммунальная служба".
А разве на вашем хоббот в максималке не под 60-70 градусов стоит? Это почти миноментный настил. Если стоять правым бортом к машине в безветренную погоду хороший ровный поток снега спокойно перелетает через машину от любого СУ. А уж про плотный промороженный снег и говорить нечего, автомобиль по ширине всего 2-2,5 м. По высоте не больше 2.