Проблема со снегоуборщиком - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Привет всем, подскажите чем заменить пружинку которая отводит ведущий диск, где тросик газа пицеплен к этому диску, сломалась по палам. Или новые продают в запчастях? спасибо.

 

Бригс вроде. Шланги для начала поменять на карб. С бзинзином похоже проблема. Постоит- наберет. Выработает -тухнэт.

 

Снимайте остатки и в автозапчастях подбирайте по размерам.

 

В запчастях автомобильных брал пружины. С тормозов, сцепления, много всяких.

 

Да это понятно, что BS. В зависимости от года, разные двигатели. М. б. и 950 с автоматом.

 

@yury59,

В эксплуатации с 2008 года. На сегодняшний день наработка в районе 3000 моточасов

 

BS900SS 12D312. Мануальный карб, термосифона нет. Если инфа о мт/часах верна, то они уже более чем два раза свой ресурс выработали. Меряйте компрессию в первую очередь.

 

а ее не так просто замерять, декомпрессор помешает, и выдаст малые цифры.

на сколько понимаю, сначала надо будет залезть в регулировку клапанов, увеличить зазор на выпускном чтоб не срабатывал декомпрессор, и потом уж делать замеры?
иди можно раскрутить мощной дрелью, чтоб на оборотах двигателя уже не мог сработать декомпрессор?

 

Да, выпускной отпускаешь и меряешь...Крышку скидываешь и вперед...

 

и какие показатели должны быть на новом? на рабочем? до сколки считается норма? и при каких показателях нужно уже менять поршневую?

 

При отпущенном выпускном? Можно даже сбросить коромысло, чтобы выпускной клапан вообще не работал, это даст 100%-ю достоверность замеров. А так, достаточно 1,0-1,5 мм зазор сделать. На новом, норма по компрессии 8 - 10 кгс/см2 (атм). Новый (не изношенная поршневая) без отпуска выпускного покажет 4-5 кгс/см2 (атм) - работающий декомпрессор. С дрелью, мысль интересная, но, думаю, точность тут будет условная... На счет переборки и принятия решения о замене чего либо, всё очень индивидуально... Можно и колечками обойтись. А если для себя делаешь...торопиться не стоит и делать дефектовку не спеша...

 

да видет как без стартера с веревкой, дрелью за болт маховика крутят дрелью, заводят движки без веревки. Думаю прокатит

 

Надо попробывать в 4-е руки...одному - не удобно.

 

Спасибо все кто помогал. Снег летит на ура, поставил тахометр, 3600, когда захлебывается за веревочку накидываю газку. Шнеки гребут как надо!

Теперь другое вылезло... Год назад он стал сильно греметь когда включаешь шнеки, я его повез в спецсервис, там мастер приговорил ролик, 146% давал, замена 2700 ролик и 500 работа. Я снял ролик, ну блин он крутиться вообще без шума, так может есть люфток. Зато обнаружил люфт в подшипнике вала что на червяк шнек идет, в корпусе, овальный такой, нашел подшипник он дюймовый, поменял, поставил шнеки в обратную, выточил ролик за 300руб, плюс подшипник 100руб (теперь его можно менять) ну и ремешок в "резинотехнике" 67см. за 39 рублей купил, собрал и стал ждать зимы. Пришла... Он не кидает, но работает тихо, шнеки шелестят...Успокоился, что не зря ролик и подшипник махнул. Написал сюда, дальше помните. Но перед тем как шнеки назад развернуть, я достал старый ремень (новый подумал может клин не тот и плохо кидает) и поставил родной старый потрескавшийся. И Он начал греметь опять. Перекинул шнеки и поставил "с резинотехники", и о чудо, кидает и работает как надо, даже мокрый снег.
Но радость моя была не долго, он со снегом начал кидать нитки какие то, открываю крышку и вижу он с одной стороны (со стороны двигателя) съеден, достаю старый, а у него тоже край сожрат... Кто их грызет? Мышей нет.

 

Обратите внимание на тормоза шкива шнека (ротора).