Аккумуляторный снегоуборщик Greenworks G-MAX 40V, GD82 (82 V) отзыв

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Кто-то из парней писал, что ставили на лыжи, но фото не было и понять, как это реализовано, и как работает, сложно.
ИМХО, Колëсики в приорите, на них катать гораздо проще.

 

Нее, сварочник концепцию изменит с АКБ на провод. Или уже аккумуляторные сварочники появились и я опять что-то пропустил

 

А что, колеса зимой могут заклинить?

 

Вот с этим соглашусь. Я даже свой тяжелый гусеничный подумывал на колеса переставить, а то гусеницы иногда снег кидали назад, а аппарат вперед не двигали даже с пустым ковшом.

 

От снега - легко.

 

Интересно, что скажет тов. Dimaster63

 

Они ещë по перегреву переключаются и на каждый вентилятор стоит. Только я не понял его функция - только охлаждение АКБ?
В фирме, где брал, сказали, что, якобы, и подогревает при необходимости на холоде. Хз, посмотрим. ..

 

Интересно, чем подогревают...

 

На влажном снеге иногда клинят. Снег превращается почти в лёд и налипает до нескольких сантиметров.

 

Да это я вспомнил спор давнишний...Вы просто не в теме. Кто помнит, тот понял.

 

А это как-то повлияет на заклинивание колес от снега?

 

Всенепременнейше.

 

А руководство, как это часто бывает, ещё не успели прочитать? Интересно что там написано?

 

...тов. Dimaster63 скажет, что на несамоходках GW колëсья облепляются мокрым снегом и проскальзывают, что не есть гуд...
Бум искать решение...

 

Может и пропустил. Не очень люблю спорить.