Аккумуляторный снегоуборщик Greenworks G-MAX 40V, GD82 (82 V) отзыв

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не-а, не наигрались...
Пока что понял одно, что сдувать снег с лестниц, дорожек, машин и прицепов гораздо быстрее, эффективнее и чище, чем махать щетками и лопатами...

А какими инструментами удобнее, по-вашему мнению?

 

Меня всегда удивляло, неужели такие игрушки работают?

А собсно почему нет? Я когда жил в другом доме, регулярно питал насос от ИБП (ибо перебои с эл-вом были прямо таки регулярно). В нем вроде 6 АКБ было 12В 7.2Ач. И мне вполне хватало, чтобы несколько раз наполнить гидроаккумулятор (при чем 500-литровый, т. е. значит за раз наливалось литров 150 воды).
6*12*7.2=0.5 кВт-ч.
А у гринворксовского 8-амперника емкость больше 0.6 кВт-ч. Так что для того, чтобы не остаться без воды в течение 2-3 дней мне моих 3 АКБ вполне хватило бы.
Другой вопрос, нафига всё это надо, если можно просто взять обычный инвертор, дешевый автомобильный АКБ и не париться...

А вот для электровелосипеда такие АКБ - самое оно. И форм-фактор прямо-таки идеальный.
Кстати, я глянул, у Гринворкс есть электровелосипеды. Но, сволочи, на 80В сделали, а не 82. Ну и в любом случае, они за оверпрайс... https://www.greenworkstools.com/collections/e-bikes-scooters

 

Это один и тот же аккум.

 

Таки да, много заросших площадей. Если даже забыть про дополнительный (ничейный, но прирезанный ко мне) участок 8 соток, у меня только основная площадь около 25 соток. Плюс дорога 100 метров. У которой по краям растет борщевик и всякие лопухи. Плюс еще за забором захватил территорию (поставил вагончик, навес и т. п., еще хочу там огородик сделать), и там тоже иногда надо косить.
Т. к. я крайне ленивое животное, и всегда порядком запускаю состояние участка, то к моменту, когда я понимаю, что косить таки уже очень надо, весь участок оказывается напрочь заросший. Поэтому, сначала надо пройтись мощным триммером и все выкосить. А потом уже можно самоходкой поддерживать (а в идеале роботом). Ну и по краям дороги все эти борщевики/лопухи самоходкой никак не скосишь, нужен триммер.

Триммер только что привезли (спросили, а зачем он вам зимой. я сказал, что снег косить).
Со вставленным 8-амперником это просто пипец сколько весит... Сейчас думаю, то ли все таки купить для него одну 2.5-амперную АКБ (благо хороший кэшбек на Гринворкс еще дают). Но ее ведь надолго не хватит, придется бежать за тяжелой 8-амперной.
То ли взять гринворковский пояс для АКБ.
Не, можно конечно было купить более легкий и более слабый триммер. Я даже думал, не взять ли Дэу, под те же АКБ, что у меня и электролопата. Но победила жаба. С учетом кэшбека, гринворковский 82-вольтовый (в котором мотор вроде как 1500 Вт) получился даже дешевле Дэу, который работает на 21-волтовых 4-амперниках.

По теме ветки, насчет СУ.
Хотел спросить обладателей GD82ST56, у кого 5-амперные АКБ. Вы пробовали работать с одним АКБ? На сколько времени хватает? Вырубается по перегреву или нет?
Напомню, мой вчерашний эксперимент на легком снеге показал, что одной 8-амперной батареи вполне хватает минут на 30 работы, и она ни разу не вырубилась от перегрева.

 

Шас эксперды скажут что ГВ опять обманул про 5кВт мощности. там жеш даже одного нету.раньше насчитывали 2кВта.
Нк как жеш! 0.5кВтч батарейка отработала 0.5 часа

 

Не знаю как эксперты, но пока нет никаких доказательств, что там на валу 5 квт отдаваемой мощности. Даже фото шильдика двигателя не предоставлено.

 

И разъемы одинаковые? Но в любом случае, велосипед за 2 килобакса (и это без учета доставки и таможни!) я покупать точно не буду
Кстати, насчет разъемов АКБ. А реально найти ответный разъем? Я бы купил, вдруг всё таки какое-то применение для АКБ найду (насчет использования в электровелосипеде я думаю всерьез).

У него по паспорту вес 4.25 кг, а АКБ сколько тогда намерили? Вроде 3.5 кг? Ну вот суммарно значит и получается где-то 8 кг (надо будет сравнить с бензиновым).
Насчет сбруи подумаю, спасибо за совет! Но чего бы я точно купил, так это "велосипедную" ручку, как у более старшей модели.

Не наговаривайте, не 0.5, а целых 0.65
Ну и время я очень на глаз оценил, может 25 минут. Хотя может и все 40

Но с учетом того, что шнек работал на минималке, и снега было совсем немного, то ничего удивительного. Возможно, на колеса ушло энергии больше, чем на шнек.

Так 5 кВт это наверное общая мощность, с колесными моторами. И это наверное мощность не на валу, а потребляемая (хотя по идее разница там должна быть минимальная).

Но лично мне абсолютно по-барабану, какая там мощность на валу.
Какая разница? Он кидает снег так, что просто офигеть. И легко справляется с тяжелым мокрым снегом.
Именно это главное, а не какая там мощность на валу.

 

Ну да, это обсуждали уже. У меня 30мин максимум работают. Очевидно время работы индивидуально зависит от нюансов использования.

Вообще непонятный агрегат для меня и не мощный как 82v и дороже чем 40v. Тем не менее желаю чтобы радовал своей работой!

 

Есть у меня ощущение, что 60 вольтовая линейка отойдет в мир иной через некоторое время.

 

Ну, она ж у них какая-то там, типа "Про"...

 

Если продаж мало, ей это не поможет.

 

Зато гарантия три года, а не 1 как у 82 вольтового. не знаю сколько стоит сорокавольтовый от которого у меня нет АКБ, этот достался по цене скрепера фискарс. Мощность проверять буду, там где не справится то применю девятилошадный бензиновый.

 

Да фик его знает, сколько у ГВ по этой линейке продаж. Мож организациям каким что-то впаривают или с дисконтом частникам сливают, как перед НГ по акциям.

 

вот этот https://aliexpress.ru/item/1005004212282244.html?af=1954_1653779
а вот ролик

 

На легком и среднем снегу высотой до 15см, на котором ему вообще не приходится напрягаться, будет ходить минут 20 и не вырубится. На тяжелом или высоком снегу, когда шнек крутит с напрягом перегреется за пару минут, а всего хватит минут на 10 максимум.