Аккумуляторный снегоуборщик Greenworks G-MAX 40V, GD82 (82 V) отзыв

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Никто не может рассказать чему в электрическом СУ ломаться больше, чем в бензиновом, даже в СЦ - нет обращений на дату запроса.
Но писать на форуме могут что угодно. Так что не расскажет ничего, не то, что подробно.

Подогрев ручек-то зачем, что бы грипсы от летящего снега вместе с перчатками намокали? Ставил на бензинку, не понравилось, снял.
Вчера при - 24°C с ветром работал в зимних перчатках на флисе. Думаю, если руки мерзнуть будут, то надену варежки или шубинки на овчине. Но за ~2,5 часа работы в перчатках руки не прихватывало. Перчатки теплые приобретите.

Люди не могут поверить и осознать, что без минусов бензотехники можно обойтись - привыкли и смирились с ними. Точно так же после бензинки не верилось, что достаточно лишь аккумы в слоты вставить и на кнопочку нажать, без всяких ритуалов дозаправить/масло проверить/праймером подкачать/за шмыргалку подëргать...

 

В чем новомодность снегоуборщика? Уже довольно архаичных аппараты. Ну, акб им впендюрили и вместо чадящего двигла электромоторчики поставили... Назначение как было снег швырять, так и осталось.

 

Увы, на данный момент, при ограниченном фактически одной моделью выборе электрических самоходок на рынке - да. В принципе, любая аккумуляторная садовая техника - это пока игрушка для более-менее состоятельных мущинок, а не наилучший выбор по критерию «количество сделанной работы на рубль вложенных денег». Но удовольствие от её использования по сравнению с бензиновыми вонючками - бесценно ☝️

Кроме того, есть два важных нюанса, о которых почтенные критики всё время забывают.

1. Аккумуляторный инструмент следует рассматривать только как системный, когда на одном стандарте аккума работает несколько разных устройств.
И вот в этом случае, при покупке «тушек», экономическая эффективность уже как минимум подтягивается к бензинкам, а зачастую их и превосходит. Хотя нет, вру, бензиновую кетайчатину по экономической эффективности никогда ничего не переплюнет… но есть нюансы

2. Многие (в том числе я) в последнее время приобрели технику ГВ с существенным (до 50%) дисконтом за счёт больших кэшбеков на ММ. Признаться, без этого я не решился бы расширять имеющийся ассортимент аккумуляторных систем.

По скромному опыту эксплуатации одноконтурного аккумуляторного снегоуборщика Рьёби, купленного лет 6-7 назад (внезапно - там тоже есть ремень) - варварскую эксплуатацию и перегрузки он выдерживает, ремонт был только один (перескочили шестерёнки поворота хобота, когда он замёрз, смазал, подправил, больше такого не случалось). Ремень не менял. А, ещё подразбило квадратные отверстия под фиксаторы в алюминиевых ручках, надо бы какие-то вставки придумать. Но это - сугубо от варварской эксплуатации и использования для превышающих его возможности работ типа очистки общей дороги и снега до полуметра. Аккумы Рьёби (по мнению отдельных румяных экспертов, дешманского кетайговна) живут около 10 лет, тут у меня тоже опыт большой.

Касаемо обсуждаемого здесь ГВ - понятно, что достаточного опыта эксплуатации 82-вольтовой серии пока ни у кого нет, ибо она не так давно появилась. Но по первым впечатлениям - всё более-менее позитивно.
Была бы возможность приобрести крупногабаритную аккумуляторную технику Рьёби - я бы о ГВ и не думал. Но увы, её и раньше не возили, и сейчас не возят.

 

В уровне изготовления, запасе прочности. Если отбросить тип источника энергии, то это обычный китайский СУ с достаточно тонким металлом. Вот попадется кусок льда ему - переварит или сломается сразу? А щебенку как будет переваривать?
Также, нет вариантов пошире и помощнее.

 

Тем не менее первые проблемы уже есть и весьма существенные, а именно отсутствие ЗИП!
Сломаться может все, хоть само, хоть по своей вине неважно, но дефицит и уж тем более отсутствие запчастей, весьма весомый аргумент не в пользу последнего.

 

А у меня щебенка 20-40 бывает.
Насчет фольги и уровня исполнения - все познается в сравнении. Пощупайте те же Кубики, Хуски верхних серий, Ариенсы.

 

А более «долгоиграющие» серии ГВ типа 40-вольтовой - на них запчасти есть? Я просто не в курсе. Может, просто пока в наличии ничего нет из-за того, что завезти не успели (либо не хотят держать запас на новые модели, которые пока массово не начали ломаться)?
Кстати, про скребок напомнили - ведь на Руёби он тоже сломался (тонкая перекаленная железяка, треснул позапрошлой зимой). Но я как-то быстро всё сам починил, то ли накладку сделал, то ли вообще целиком новый из подходящей железяки.
У ГВ мне скребок тоже не нравится, слишком низко сидит даже при максимально опущенных боковых башмаках. Надо посмотреть, что с этим можно сделать.

Обязательно напишу. Обещаю

А смысл мне щупать то, что сейчас стоит как самолёт и доступно в основном б/у?
На моём 13-сильном Мобил-К Премиум железяка потолще, конечно, шнеки как минимум на миллиметр, насчёт ковша хз, но тоже толстый. Но, повторюсь, и ГВ не производит впечатления фольги. Да и весит весьма прилично (для агрегата с отсутствующим бензомотором и фрикционами, хехе).

 

Ей ни разу не тяжело пользоваться. Единственное, что напрягает мою жену (которая, к слову, вообще не переваривает несамоходный снегоочиститель из-за того, что его сложно толкать), так это то, что в густой траве косилка часто забивается травой и приходится каждые 5мин ее класть на бок и вычищать. В этом году лето было дождливое и наш "газон" из диких трав и клевера был настолько плотным, что даже не всегда просыхала роса при палящем солнце, поэтому ходить с косилкой удовольствия особо не доставляло. В остальном вопросов к косилке у нее нет никаких в плане сложности работы с ней.

Увы, но знакомые, которые уже 3 года используют технику 82В, в этом году купили новые АКБ, так как старые по их словам заметно деградировали. Лично не проверял и достоверно не знаю, как их хранили, но использовали только зимой по выходным и уверяют, что при минусовых температурах не хранили.

 

Не из-за тазика. Тягу увеличил эмпирическим путём с помощью больших тисков, линейки и глазомера ,немного загнув заднюю кромку ножа, сохранив балансировку. Если не уверены в результате, не беритесь.

 

У китайцев есть просто десятки таких моделей. И это не дешевое говно, а реально крутые тачки. Наберите на youtube "Сергей Гилевич", у него куча обзоров на китайцев. Сильно удивитесь, чего китайцы сейчас умеют.

На самом деле дофига людей, которые накупают кучу техники (весьма недешевой) и потом практически не пользуются ей, достают от силы раз в несколько лет. У меня сосед именно такой. Я когда увидел, сколько у него всего в гараже, просто дар речи потерял. Но в реальности, кроме косилки и СУ, он почти ничего не использует (например, брал у него несколько лет назад культиватор, точно знаю, что после этого он им так и не пользовался).

Это так только кажется... Я пережил несколько таких коллапсов (в МО!), и я вам скажу, удовольствие то еще. В такие моменты думаешь: какой же я дурак, что не купил СУ, мне сейчас хоть самый плохонький бы.
Несколько лет назад в феврале завалио так, что моя дорога была буквально по колено в снегу. Деревня тоже вся была завалена. Трактор приехал на третий что ли день. Всё это время я не только выехать не мог. А даже просто пешком добраться до шоссе, чтобы уехать на такси было весьма проблематично: пока преодолевал 200 метров до центральной деревенской дороги (по которой еще как-то можно было пройти) все ботинки уже были забиты снегом.

Брать для удобства, для комфорта (кстати, 100 тыс. сейчас это уже совсем небольшие деньги).

Это всё теоретизирование. Я когда-то тоже так рассуждал: ну а чо, по-настоящему сильно заваливает редко. Чтобы мне мою дорогу к дому чистили, я с администрацией договорился. Перед машинами и лопатой раскидаю. Зачем мне тратиться на СУ? (и дело не только в деньгах, но и в том, что хранить, заводить, обслуживать и т. п).
А вот в середине этого декабря опять завалило. Не по колено, но прилично. Центральную деревнескую дорогу прочитстили, а до нашего проулка не добрались (не говоря уже о том, чтобы до меня). Опять 3-4 дня были заперты. Куда не звонил - все бесполезно. Дело было как раз перед выходными. В конце концов нам ответили, что может ко вторнику вопрос решат.
Трактор найти нереально, я пробовал. Ну, может если целую смену оплатить, то да. Но на 2 часа точно нет.
Взял лопату, попытался как-то раскидать. Потом позвал узбека. Который заломил совершенно нереальный прайс (прям лопатой хотелось дать ему). Поторговавшись, пришлось платить, т. к. мне очень надо было уезжать в другой город по делам.
В этот момент я понял, что надо немедленно покупать СУ. Хороший, комфортный. Ибо прибыль с этой моей поездки намного превышала стоимость СУ с АКБ. И если бы я не смог выехать (а ехать мне надо было именно на своей машине: поезд/самолет никак не подходил, я ехал за товаром), я бы потерял очень приличные деньги. Так что я немедленно придушил жабу, и купил оличный аппарат. Тем более по такой сладкой цене.

А сколько сейчас стоит пусть самый дешевый СУ с мощностью 7 л. с. (ну ладно, пусть даже 5), с блокировкой дифференциала и фарой? Ну ладно, пусть даже без фары, ее можно заменить налобным фонарем ценой три копейки.

Гринворкс на ММ стоил 150 тыс, я применил промокод на 20/130 (потом появился на 25/150, но я уже не стал перезаказывать), и кэшбека получилось 63700. С учетом того, что кэшбек я сейчас активно трачу на то, что я и так покупаю за живые деньги, он для меня 1:1. Итого тушка GD82ST56 мне стоила 66 тыс. Да, еще пришлось купить АКБ и ЗУ (ессно тоже с промокодами и кб). Но я же еще косилку и триммер взял. Т. е. АКБ для всей техники. Суммарно получилось примерно: 66+3*15+6+20+9=146. Я чуть завысил, лень сейчас точно высчитывать, но все шло с промокодами дающими минус 15-20% (а иногда и больше), а кэшбек на оставшуюся часть был около 50%.
Если взять эквивалентную бензиновую технику средне-паршивого качества, то наверное получится поменьше, но явно не намного (прикиньте, кому не лень). Во всяком случае уж точно не в два раза. И переплата пусть даже тысяч в 20-30 - это просто сущие копейки за отсутствие геморроя с обслуживанием, и комфорт от использования аккумуляторной техники.
А по мере приобретения другой техники, работающей на этих АКБ, разница будет все больше выравниваться.

Кстати, сейчас пришло в голову: с учетом того, что бензин отнюдь не бесплатный, эта разница в цене окупится за несколько лет.

Ну и я это посчитал для 8-амперных АКБ. Если бы я брал 5-амперные, итоговая сумма была бы где-то 128 тыс. Мне чего-то кажется, что этого едва хватит, чтобы купить бензиновые СУ, косилку и триммер, если не совсем уж полное говно брать.

Давайте сделаем отдельную тему именно по GD82ST56

 

По инструкции хранить не ниже -14. Думаю ничего не произойдет, если не хранить при экстремально низких температурах.

 

Я как то и не слежу даже. Зимой в мастерской от 0 до плюс 5. Летом, какая температура на улице, может быть и 40. Ничего, в таком режиме 10 лет прожили парочка.

 

Небольшой отзыв после двух сезонов GD82.
Из неприятностей.
Дед пошёл чистить мокрый снег - порвал ремень. 700 р, такая-то матерь, и я его поменял сам.
На сильном морозе обнаружилась проблема с приводом поворота сопла. Сам дурак, пытался замёржший аппарат мучать поворотами сопла. Наверное, тросик либо соскочил, либо порвался. Поворачиваю сопло рукой. Пофигу. Весной починю.
Положительный момент.
Я ОЧЕНЬ доволен покупкой и всем её рекомендую. Два 5амперных аккумулятора трудятся и в хвост и в гриву между снегоуборщиком и воздузодувкой (ей активно утром с машин счищаю снег и разматываю утром дорожки от свежевыпавшего).
Ни разу не пожалел о покупке.

 

700 рублей хорошая цена. Методом подбора или в сервисе?

 

Ни разу не критикую. Мне-то, наоборот, очень удобно, что у него всё есть: и культиватор, и мощный перфоратор, и чего там я еще у него брал
И я понимаю, почему у него всё это есть: он мужик рукастый и не ленивый (в отличие от меня). Такие люди любят затариваться хорошей техникой, в т. ч. по принципу "а чтобы было!".
А сам не купил, потому что мне нафиг не нужно покупать то, что будет использоваться 1, ну максимум 2 раза (Картоплю я не содю, да и вообще не до сада мне. Деревья и розы посадили, и на этом все закончилось). Если бы у соседа не было культиватора, значит рабочие перекопали бы лопатами. Или взял бы в аренду на рынке. Если что-то используешь очень редко, нет смысла покупать, проще арендовать.

Что касается устройства GD82ST56 и преимуществ его узлов по сравнению с бензиновыми.
Нагуглил вот такую схемку: https://greenworks-service.ru/service/drawings-and-spare-parts-catalogs/12902/?page=1
Ремень таки да, есть, за номером 6 на чертеже. Можно заказать напрозапас