Аккумуляторный снегоуборщик Greenworks G-MAX 40V, GD82 (82 V) отзыв

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Насколько "существенно"? 2800 у этой машинки по моему. А у двухступенчатого? Скажите, как специалист по матчасти. Какое передаточное число шкивов? Как мне нравится тексты про матчасть.
В той теме давно обсуждаются все аккумуляторные и сетевые снегоуборщики. Так что со своим руоби можете тоже зайти, здесь то его нет в названии темы.

 

@Сергей723, кстати, посмотрел видео работы с такими шнеками. У машинки, которая один в один. Я бы не сказал, что она плохо убирает.

 

Ээээ… шкивов? Каких шкивов?

Весьма остроумная идея - обсуждать всё в одной помойке. При этом по бензиновым СУ тыща разных тем, даже если модели СУ отличаются друг от дружки только цветом окраски. Впрочем, это политика здешнего модератора, как я понял, обсуждать её чревато.

Да я и здесь, и там заходил. Просто руёби у меня есть и богатый опыт использования его - тоже. А у вас по батареечным одна теория, но в этой теме вы уже многие десятки постов настрочили.
СУ руёби, повторюсь, у нас давно уже не продаётся, так что вопрос с выделением мне грантов за его пиар остаётся открытым

Увы, всё лень мне випиэны ставить. Так он в итоге нормально кидает чи ни?
Желательно бы, конечно, оценивать видюхи не от продавцов, а от пользователей, ибо при желании подобрать идеальный снег можно так, что любое говно его кидать будет.
Если и правда кидает - что ж, я удивлён, но значит так

 

Шкивов, каких надо шкивов. Чтобы узнать, с какой скоростью вращается крыльчатка. Обороты ведущего шкива известны. Вы же написали, что обороты крыльчатки двухступенчатого отличаются "существенно",а сами не знаете.
Видео там от пользователей. Нормально кидает. Единственное, как я и предполагал, не очень с совсем пухлым, свежим снегом. Но обьем вылетает приличный.
А по темам правильно разделили. Здесь тема по самым массовым моделям. Там тема по другим электричкам. По бензинкам одноступенчатым, своя тема.

 

Удалось полевые испытания провести с новыми колесами? Колеса я получил, ось пришла. Пока не установил хочу еще раз спросить про впечатлениях. Сами колеса хороши.

 

Конечно. Впечатления только положительные.
Что за ось?

 

Шпилька М8 прочностью 8.8. Пришлось ждать т. к. в наличии только пластилиновые.

 

Какой смысл? Вообще, не парился по этому поводу используя обычные болты с самоконтрящимися гайками, которые стягиваются через остатки трубки-оси:



Катаются отлично: плавно, бесшумно - без дребезжащего звука, как на стоковых пластиковых.
Кстати, ещë один плюсик заметите при уборке: аппаратом станет удобнее маневрировать, перемещая его в стороны с гораздо меньшим усилием - скользят, как на коньках.

 

Зачем они вам? Это ж лишние упоры о неровности, на своëм их, вообще, снял.

Приветствую.
Машинка вроде бы не плохая, но пока что не особо популярная у нас. Понятно, что основной ваш вопрос по шнеку. Но вы о доступности авторизованного сервиса и наличием запчастей/расходников к GM узнавали? До сих пор всего лишь один-единственный сервис на МКАДе - это как-то маловато, не находите?
Именно по этой причине предпочëл бы GW82SN22, если уж так хочется аккумуляторную машинку с двумя слотами под АКБ.

Это только так кажется, пока не пришлось использовать СУ для частой оперативной уборки: быстренько перед гаражом -выезд или парковку почистить, к примеру - лëгким аппаратом управляться гораздо проще и приятнее, чем более тяжёлым. В таких ситуациях как раз малая масса решает.

100%

Металлшнек как раз к вопросу об увеличении массы. Полимерный армированный на 40-вольтовках GW - конечно, легче. И он реально прочный - 3 сезон без каких-либо существенных повреждений, хотя и в бардюры тыкался, и камни попадались. Даже если сломается, замена - дел на 10 минут, а стоимость - копейки: https://ozon.ru/t/32exjE2
Электроповорот раструба выброса на малышах-заменителях снеговых лопат - ну, такое себе... Пользуешься им редко и, в основном, на 3-и положения: вправо, прямо и влево. Ну, если есть, то пускай будет, лишь бы работало. ..

 

Это мои тараканы. При напиллинге и колхозинге я всегда стараюсь сделать так, чтоб было возможно вернуться к заводскому варианту. Здесь это не возможно, но сохранить родную ось в центре возможность есть. Резать придется только края трубки на ширину ступицы колеса.

 

Как раз штатные и цепляют, эти нет. Геометрию сравните. Приподнял нож примерно на 3 мм, когда поставил правило, скребок удлиннился и стал ниже. так что теперь все хорошо и не стираются, как родные.

 

Так а смысл возвращать всë взад?
Более, чем уверен, что после этих колëс от обратной установки стоковых вы откажитесь. А если опасаетесь что критично пострадает жëсткость кронштейнов шасси (на моëм с этим всë нормально), то их всегда можно дополнительно усилить связкой между собой. Но это, думается, излишне.
У нас сегодня с утра снежок пошёл, да густой такой... Скоро и к вам придëт, ставьте уже колëсики да испытывайте...

 

Позавчера заявился, третий день не выгнать. Благо что не много сыпет. Колпачки на гайки закажу и можно будет собирать.

 

А вы, смотрю, падант похлеще моего будете...
Я тоже набор декоративно-защитных колпакчов под цвет заказал, ожидаю...
Если чë, здесь: https://ozon.ru/t/Z16Px48

Пы. Сы.: подшипники из колëс закрытого типа не сложно вынимаются, смазочкой морозостойкой их несложно набить не снимая крышек.

 

В подмосковье пипец - последний месяц зимы, а снега так и нет. Снегоуборщик держу на улице на готове... :[]