Аккумуляторный снегоуборщик Greenworks G-MAX 40V, GD82 (82 V) отзыв

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да ладно! подшипники проживут в этом моторе лет так 100. сколько часов они будут работать в сезоне? платы в моторе нету, только три датчика холла..контроллер стоит вне мотора.
В сети можно нарыть как поломки так и положительные отзывы. при чем на любую технику. в том числе и на мерседес.
А про поломки бензоснежников и на этом форуме несколько тем.

 

Снова не в тему. Аккумуляторный инструмент, равно как и эл велы, здесь у многих есть. Речь о преимуществах одного вида СУ над другим при одинаковых ТТХ. Оно практически выражено в деньгах - в пять раз. И где эти преимущества?

 

Отчасти согласен, у многих сейчас кто может себе финансово позволить имеют по 2-3 и более авто в семье и одна из них электричка для поездок в пробках по городу и в ближайшие пригороды. Но Вы не забывайте, что электричка изначально дороже аналогичной бензиновой и срок окупаемости ее 5-10 лет, все зависит от марки и модели авто. И только после этого срока эксплуатации электричка становится экономичнее чем на бензине.

 

Может убрать мало снега вместо много и усадить батареи. Может возиться час с 10-минутной работой.
но зато не шумно.

Нужна производительность - бензин.
Нужна тишина - электрика.
2 в 1 не существует.

 

@Рождественский77, вся эта бухгалтерия опять возвращает нас к Мерседесу и лада Веста.
Сдалай калькуляцию для двух этих авто.
И опять вопрос.
Нафига переплачивать за Мерседес? если все то же может сделать Лада?

 

Перепутал человек. С кем не бывает?

 

Клапана, Юрий, клапана регулировать не надо. И масло смешивать. Забыли...

 

Цена бенз и электро почти одинаковая. ну если не гнаться за дальностью хода. а в пределах 200 км. тот жк Лиф стоит порядка 30000$ .только за бенз будешь платить сразу после покупки. а электро будет сразу экономить.

 

Вы или невнимательно читаете или не понимаете о чем речь, Вам привел пример 2 схожих снежника по характеристикам, а Вы про Мерин и Ладу, скажите эти 2 авто схожи по характеристикам?
Вот чел сравнивает: https://dzen.ru/a/YhdoxZ20x1sxkH1_?referrer_clid=228& и пишет в среднем в 3,4 раза дешевле 1км.пути на электричке, но и стоит она изначально намного дороже, это тоже надо учитывать.

 

Емкость акума 400Вт.

 

ввиду их распространенности. что естественно. а фанатов акб за 200+ тысяч - единицы. да еще не известным результатом по сроку службы акб в морозы. у бензинки время работы ограничено только силами оператора.

 

ТТХ мерина не далеко ушли от Лады.
Если не считать не нужных плюшек.

 

Человек правда не сказал, опять, как ему удаётся чистить дорогу (говорилось про 2 часа, по моим прикидкам не срастаются цифры). И не понятно ваше возмущение. Никто не против аккумуляторного инструмента. У многих он есть. Но розовые очки не стоит надевать.

 

А зачем ему врать?
Да и не возмущаюсь я.
Наоборот. это бензинщики возмущаются. мол лохи эти электрики. купили технику за три дорого и радуются да и не все сводится к деньгам.
Жена вон то же никогда не окупится, одни расходы.!

 

Когда прочел что пересел с ауди на ниссан подумал какая сила воли у человека, ведь без слез это сделать сложно, но про ттх мерседеса и лады это уже слишком.