Аккумуляторный снегоуборщик Greenworks G-MAX 40V, GD82 (82 V) отзыв

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не понимаю почему возникли разногласия. Я при небольших осадках с удовольствием машу лопатой с утреца. Учитывая что в будни веду малоподвижный образ жизни очень полезно умеренные физические нагрузки.

 

С мокрым пока облом - во первых трактор приехал и вычистил мне всю парковку.
Во вторых не потеплело (
Поэтому почитстил терассы, дорожки к дому и дочистил за трактором.
Минут 10. Очень удобно, но еще раз момент - неровный грунт им чистить не стоит. Где у меня щебенка и неровный песок - обстрел просто как из артиллерии.
Куски твердого снега выбрасывает метров 10, пушок максимум 5, а щебенка некторая летит на все 15-20.

 

А вы на дачу приезжаете на чём? За бензином для машины ездите?

1 раз в год.

По обслуживанию они примерно одинаковы. Редукторы у них одинаковы, шнеки тоже.
Если отбросить лирику и фанатизм то:
+ электрики:
1. Тише
2. Нет ременных и фрикционных передач (на бензе 1 раз в год регулировка, замена - как у электрички аккумуляторы)
- электрики:
1. Мизерное аремя работы на батарейках (когда снега нет - могут долго, а вот со снегом - нет)
2. 1 батарейка на "китайца" стоит дороже как 3х двигателей для бензинки-китайца.

+ бензина
1. Время реальной работы.
2. Скорость перезаправки.
3. Дешевизна и доступность з/ч
- бензина
1. Ежегодное ТО чуть длиннее (обслуживание редуктора, "клюва" и прочих подвижных частей никто не отменял и у электрики.
2. Шум

Общие -
Основные проблемы (пр наличии снега) - срыв срывных болтов шнеков (камень или ещё что) и борьба с обледенением ротора. На фоне эти операций, остальные теряются.

 

Да все уже поняли. Ты убеждаешь себя что электричка тебе не нужна. и как хорошо что у тебя еёнету!

 

Не, пока не наберётся (нечаянно) кучка АКБ - не хочу СУ.
А вот лопата - пока под вопросом. Сегодня вечером территорию буду чистить - попробую побаловаться с направлением выброса (поизображаю лопату).

 

Ну, здравый смысл в его рассуждениях имеется, конечно.
Правда, на мой взгляд, он довольно однобок - с бОльший нажим именно в экономическом аспекте, т. е. без учëта многих сопутствующих факторов...

 

По поводу

Замена аккумуляторов, раз в год, это только если шило покупать. Оригинальные хоть и стоят дороже, но свое они отрабатывают. Выходит дешевле чем шило каждый раз менять.

Я бы такие двигатели вообще не рассматривал, как класс. Нормальные двигатели стоят хороших денег.

нормальные з/ч стоят хороших денег. А дешёвые двигатели ремонтировать не имеет смысла, да и покупать тоже.

Таким способом реализована защита от перегрузки у бензиновых и подобных. У АКБ-ных есть электронная защита, там нет нужды в срезных элементах.

 

С утра пробежался с лопатами на перевес по дорожкам. Метров 250 но узких, и одна площадка перед гаражом. 45 минут повремени, хорошая зарядка. Позже, убрал газонокосилку, и достал снегоуборщик на 40в.Опробывал.Чистит лучше чем лопата. Снеголопату пока не достал, она для тяжёлых условий работы.

 

Бери самоходку на 82В, к ней 6 аккумов и 2 зарядки - и убирай что угодно, как угодно и когда угодно.
Нет ультимативных условий - бери меньше батарей и попроще электричку.

 

@Veseloff, а просто ХОЧУ не катит? Есть бабки и пофиг сколько стоит.
Для моих задач больше подходит эл.

 

Да разве кто против...

 

Роман КММ, против.
Все пытается объяснить электричникам какие они лохи.

 

Это Вам кажется. Не воспринимайте так болезненно. Он иронизирует на восторги.

 

Да я уже не в том возрасте!
Да и у меня уже почти всё электро на акумах. меня на бенз уже не съагитировать
Велик, цепная пила, высоторез, газонокосилка, снежник, скутер, эл, мобиль. опрыскиватель. и тд.

 

А мне Тесла не нравится.