Аккумуляторный снегоуборщик Greenworks G-MAX 40V, GD82 (82 V) отзыв

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По мере освоения дачного участка, а теперь, и строительства дачи покупал аккумуляторную технику Greenworks. Первой была цепная пила, потом триммер, потом ручная циркулярка, реноватор и нейлер. все на 24 вольта Техникой доволен. Следующей покупкой планировал снегоуборщик. Но сейчас стал вопрос: либо снегоуборщик, либо аккумуляторная лопата. Лопата компактней, проще хранить, ибо пока достаточного количества помещений для хранения инвентаря нет. Но, конечно, снегоуборщик привлекательней. Хотелось бы понять, насколько техника на 60 вольт отличается по производительности от 82 вольтовой.

 

То снежникам и газонокосилкам, котрые я смотрел - 40 и 60 В - это любительские изделия. 82 В - профессиональные (это слово использует GW). В 82 вольтовых все намного интереснее и качество исполнения и мощность.

 

И цена, увы :-(

 

Да мне 7л.с. норм, зачем мне тяжелый?

Т. е. для использования дворниками.

 

7 л. с. - это же мощность аккмуляторного Гринворкса, над которой местные "бензинщики" смеются.
А вам хватает. Странно это...

 

Над 5 кВт ГВ - не смеются. Просто удивляются - каким образом этих кВт хватает из 3-х батарей на 2 часа работы. Не срастаются кВт и кВт*ч

 

Я бы тоже, НО! - не работает у меня бензиновая техника! А хипстерский 40В снежник с двумя АКБ за час почти почистил 200м

 

Тренируются батарейки? Раньше по 20 минут работали. Или снега мало стало?

 

Что тут смешного? Чистая физика. Было 0 градусов, а стало -5. Совершенно разное усилие нужно.

 

И когда больше?

 

Всё проще - я написал 1 час грязное время, т. е. не только время работы батареек, а и туда-сюда, смена батареек.
Есть конечно эффект от температуры и качества-количества снега. На тяжёлом снеге снежник работает с надрывом и наверное чуть меньше 20мин, а когда по лёгкому или в полковша то и все 25 может проработать. Но я же не блогер тестировщик , я минуты не засекаю - около 1 часа работал снежником, потом 3 часа лопатой, а сколько из этих часов махал или с соседом разговаривал не засекал!
Та АКБ которую купил дешёвую китайскую на 6АЧ сначала реально дурковала. Я купил её когда купил снежник, т. е. начал эксплуатировать зимой. Так вот сначала она затыкалась как только снежник включал повышенные обороты, минуты не работала. А потом раскачалась потихоньку. Сейчас работает как оригинальная на 4АЧ в среднем 20мин зимой и 30мин летом. Заметно конечно что оригинальная первые 5-10мин работает на повышенных оборотах не напрягаясь, а неоригинальная тяжело, снижает обороты. Но тем не менее 20мин работает.
Напрягает то что обе не хотят заряжаться 1,5-2 часа после прекращения работы.

 

Да я - шутя. Я понимаю - что 40 минут (2х20) и 60 - это из одной оперы. 40В СУ - мне не понравился, а 82В - дорого.

 

Странно это. Есть ощущение, что с зарядкой что-то не то.
Не хотите попробовать другую зарядку?

 

Я не заправляю авто бензином с канистры на морозе, не заливаю в нее масло во дворе и т. д.
Не путайте понятия - заправить авто на трассе по пути на дачу и держать в авто/на даче канистры с бензином и маслом. Помнить - есть или нету. И т. д. и т. п.
Мне не нужно чистить часами площади. 30-60минут мне хватит за глаза.
Я не хочу менять масла и регулировать клапана с карбюраторами. Я не хочу прокаливать залитые свечи. Так же хочется побольше тишины, и поменьше вибраций (я про ручной инструмент).

При этом я прекрасно понимаю что выберу бензо: для профессиональной работы (а именно заработка, где оно должно трудиться часами), либо где не хватает зарядов акб. И для любой техники для поездок в лес в пампасы (типа квадроцикла или багги), так как канистру электричества, если очень долго буксовал, не притащишь.

И у того и у того подсы и минусы. К хорошей лектричке минусы только цена и время работы.

 

Столько людеей озабочены регулировкой клапанов и карбюраторов, залитыми свечами. Жуть. Я даже не знаю - что за свечи у меня стоят. Наверное что-то не так делаю. Пойти что-ли клапана поискать? Пойду.