Юнилос-Астра - ответы на вопросы по эксплуатации, отзывы пользователей - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это Вы уже свой разбирали? Для чего?

 

Не, у меня нормально работает. Это я у знакомой разбирал. Заметил в прямой фазе в пирамиде волны, присмотрелся - отпугиватель бульбулит. Снял шланг с жиклёра - прекратилось. Пришлось чинить клапан. Заодно и сфоткал как он устроен. В аэротенке при этом аэрация была слабая, после ремонта восстановилась.

 

А откуда Вы взяли что электромагнитный клапан не работает? Вы хотите сказать что одновременно работает и прямая и обратная фазы?
Вообще то из слов @nenilinoe, этого не видно, Вопросы стоят но это его предположения которые можно поставить и под сомнение. Он что сказал что одновременно качают все насосы, все аэраторы, отпугиватель в успокоителе и жироловка? Если клапан неисправный и дует везде то тогда должна быть такая картина. Ну а сразу говорить что надо лезть и разбирать клапан ну как то не к месту тем более не зная полной картины.

 

@viktor48, Вы читать умеете?

А два насоса вообще не качают, может и забиты, а может просто давления не хватает из-за клапана.

 

Читать за 70 лет не разучился так же как и видеть вопросительные знаки. На счёт того что насосы не качали а аэратор с большой глубины воду с илом прокачивал пусть и слабо это задуматься Вам надо почему.
Просто у меня в прошлом году так же аэратор в аэротенке пузырил слабо, замерил давление показывал 240, заменил мембрану на новую так фонтан забил и давление упало до 180.

 

Вот к чему Вы затеяли этот спор? Очевидно же, что у человека неисправен клапан, дует одновременно в распределители прямой и обратной фаз. И в первую очередь нужно восстановить именно его работу. Как? Я описал несколькими постами выше. Дальше уже смотреть что делать: чистить насосы, жиклёры, менять мембраны (если потребуется). Двумя постами выше (перечитайте) я описал схожую ситуацию, когда клапан в прямой фазе травил воздух в обратку. После ремонта клапана интенсивность аэрации в аэротенке восстановилась (что закономерно) безо всяких замен мембран.

 

Разобрал клапан, оказалось, что резиновая прокладка порвалась и воздух травило в отверстие, через которое вставляется сам клапан.
В разобранном состоянии клапан дует попеременно, собираю - воздух идёт и вверх и вниз, в связи с чем работают насосы из аэротенка и в илоприемник и в пирамиду.

 

Остается с пружинкой позаниматься, видимо она слабо пластинку поднимает, отсюда травит воздух в верхний патрубок.
Я так понимаю, ремкомплектов к клапану не бывает?

 

Вот такую штуку надо

 

Мне, не попадалось
Странно конечно, как она могла порваться-то? Она же просто затыкает верх или низ, давление никакое, нагрузки тоже нет
Попробовать из куска резины сколхозить? Или клапан в сборе покупать.
Может @AlexSff, что подскажет, подождите, я не разбирал, он видел в живую

 

@Girya61, Я так понял порвалось резиновое уплотнительное кольцо и скорее всего у основания пластины. Тут уж ничего не поделаешь. Если в другом месте, то можно на герметик. Погуглил ремкомплекты - не нашёл, только клапан в сборе.

 

Здраствуйте. Моя история такова: уехал на полтора месяца в мае, приехал, начал пользоваться Астой 5 и сработала аварийка. Открыл и увидел что приемная камера полна и не работает мамут насос перекачивающий оттуда в аэротенк. И вообще никакой мамут не работает, кроме того что в предпоследней камере (который обратный и нужно принудительно включать). Трубки насоса, по крайней мере того что в приемной камере не засорена, при продуве автомобильным насосом получается перекачивать и воду. Компрессор работает, но как то слабо, из трубок идущих к насосу воздух идет но слабо, видимо не хватает силы преодолеть давление водяного столба. Фильтр у компрессора слабо засорен, без фильтра тоже самое. Понятия не имею в чем дело, дырок не нашел утечки быть не должно, но воздужная струя у насоса слабая, миллилитров 50-100 в секунду.

 

Померяйте давление, какое выдает компрессор. Или на глухую или по фазам. Слабо, не слабо, так не понять
Снимите шланг идущий в аэротенк на аэратор и посмотрите как оттуда дует? Но лучше и надежнее манометром замерять.

 

А как, по Вашему мнению, оно могло порваться? Давление-то там ерунда.

 

Даже не знаю как его померить, у меня кроме монометра от автомобильного насоса ничего нет, а диаметр совршенно другой чем у выхода компрессора.