Выбор бензотриммера (бензокосы) - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, безредукторные я не стал упоминать.

 

Kawasaki/ Stiga

 

За качество жизни

 

Хороший выхлоп, красивый звук.

 

Как то про Stiga вообще ничего нет в интернетах. По-моему незаслуженно? Стига очень старается. Может не России, но в других местах есть все (ну почти) и сеть развита. Вот только обратной связи нет.

 

На рынке России появилась новинка - Штиль FS 55 C с эргостартом, как у Эхо. Цена на 1тр дороже обычного.

 

Избавился наконец-то от этого куска овна.
Причём удачно, отдал его и восемь тыщ в обмен на хуску 327rdx. Сравнения конечно же тут априори неуместны!

 

А я пока не могу найти замену своему FS 55 R, из брендов у нас никто не предлагает подобного.

 

самым прямым, не смазанный вал штанги и дает вибрацию, смотрим независимого
эксперта

 

Вроде с техникой на ты, образование техническое, интуиция и логика присутствует. Это я про себя. Но никак не могу понять зависимость нагрева вала, количество смазки в штанге и вибрации. Как не могу понять, как смазка спасает шлицы от удара во время работы. Амортизирует что ли?

 

критерием истины является практика так вроде учили в институте, наверное надо достать свой вал вытереть насухо, хотя сто пудов он сухой, и погонять недельку каждый день по паре бачков, я за сезон пару раз всегда мажу

 

Сто пудов говорите? Ошибаетесь. В одной косе смазки было столько, что пришлось убирать. Видимо из редуктора все поднималось. Во второй смазки было достаточно. Есть механика, да и физика с математикой, теоретические, есть практические. Как и любые другие науки. Не обязательно лететь в космос 100 лет, чтобы открыть новую звезду. Так вот и в теории и на практике, не вижу зависимости вибрации и смазки. Локальный перегрев, может быть. И то не всегда. Не все трущиеся пары требуют смазки. Например сочетание капролон -сталь. Или нечто другое. По моему мнению, смазка вала требуется больше для защиты от коррозии. Уж очень, по техрегламенту, длительный срок обслуживания. 100 часов, это ни одна смазка не удержится на вертикальном вале, с высокой температурой, без сальников ее удерживающих. Но это мое мнение. Смазка против вибрации-да нехай так и будет.

 

Это у редукторных не в ту - левая. А на гнутых правая.

 

Эксперта в чем? В размещении роликов на ютубе?
Давайте заново. Вибрация - это колебательные движения твердых тел.
Как смазка твердых тел может уменьшить их колебательные движения?
Допустим, двигатель (там поршень ходит туда-сюда) передает вибрацию (колебательные движения) на штангу. Как смазка штанги может их уменьшить?
Можно своими словами.

 

Ну, посмотрев эксперта, можно предположить, что отсутствие смазки в трущейся паре, хотя там достаточно толщины в одну молекулу, приведет к перегреву вала и его короблению, что и даст вибрацию. Других версий у меня нет.