Выбор профессиональной бензопилы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А после легкого тюнинга она нравится еще больше

 

Пилы все таки разных эпох, хотя у вас еще не М-троник. Посему и новая предпочтительнее в работе за счет чуть меньшего веса, меньшей вибрации, фильтр однозначно лучше, удобные пробки баков. Ярослав этого упорно не замечает, посему не пытайтесь его переубедить.

 

Вы это по своему опыту знаете или с чужих слов ?

Какой интервал между чистками фильтра на чистой древесине ?

 

По своему опыту, был Ш271 который весьма удобно заправлялся, понятия не имею, но сразу купил HD2 на замену фетровому, он сделан из полимерного волокна и не боится жидкости как бумага, фиксация плотная, на Штиле в карбюраторах применяются компенсаторы так что интервалы между чистками не меньше чем у Хускварны. Да и конструкция коробчатого фильтра с сеткой не идеальна по своей сути.

 

Эстетическое удовольствие это хорошо конечно) ну а как с надёжностью? Я вот тормознулся с её покупкой, пила конечно нравиться, но чёт ссыкотно, бензин у нас не ахти, вот как она с ним поведёт себя, неизвестно.

 

В мороз когда масло залито по края горловины попробуйте закройте пробку м. бака. А мусор попадающий в баки при открывании пробок ? На резьбовой пробке перед открыванием достаточно провести рукой в перчатке по пробке и ничего в бак при открывании уже ничего не попадёт. А чтоб с этих "удобных" пробок мусор не сыпался тут и кисточки не достаточно, хоть компрессором продувай.

А по конкретней можно? Интервал в количестве заправок между чистками фильтра скажите. (если знаете конечно) А то вот по моему @штиль911, говорил что для 462 по 2 фильтра на смену нужно, чтоб не заниматься чисткой во время работы. И на более ранних моделях интервал между чистками в среднем 5 литров не смотря на компенсатор в карбе.

Т. е. штатный фильтр качеством не устраивает ?

 

Не спорю, удобство - прежде всего, для меня тоже. И нисколько не применьшаю достоинства 462, новые Штили вообще сделали в этом прорыв, даже 361 лучше и удобнее старых с окончанием на 0, в частности 260, 360, 440. Которых (да простят меня владельцы) считаю по удобству и дизайну - отстоем, и которые с проф. Хусками и рядом не стояли. Но по удобству 365-372 - это высший класс, по удобству, эргономике, развесовке, ремонтопригодности. И нет ничего такого в новых Штилях, чтобы не было в 372. Разве что нетеряемые гайки, а Автотюн (в которых он есть) это не плюс, а однозначно минус. За немалые деньги - ещё и искусственное уменьшение моторесурса. Наоборот, по идее, должно быть.

 

Я в пилах всё замечаю. И анализирую. Стаж и род занятий обязывает. И повидал я этого добра очень немало.
Пробки баков ? Если байонетные - так увольте меня от такого "удобства". Хускварновские лучше. А байонетные и из строя нередко выходят, и пыли и грязи в баки больше сыпется, alex 2 тоже это прекрасно знает, а он в лесу отработал наверное больше всех.

 

Чтоб не было сомнений, берите обычную карбовую, без С-М.
Карбюратор Валбро, переключалка зима/лето, и на этом все,
бензопила ист файн!

 

Так их с м троником вроде не возят к нам. На 462 вальбро? По моему сомнительно, они же заму выкупили, щас везде вроде она ставится

 

на моей-да
2018 г. в.

 

Понятно, думал зама там. Да это и не суть. Вопрос в её стойкости к хреновому бензину. Эстетика дело хорошее, но для меня более важны надёжность, неприхотливость и ремонтопригодность. В конце концов это просто инструмент, который должен работать и приносить доход своему владельцу, а не геморрой. А по вечерам может конечно и глаз порадовать, плавностью линий, узким корпусом и т. д. Очень хотелось бы послушать человека который первым приобрёл ее на данном форуме, он с Якутии вроде, и покупал ее для заготовки дров, вот его опыт очень интересен.

 

Ну да
Красиво и функционально
Напилил (чисто ради развлекухи) куб дубовой доски
Состояние пилы- как новая

 

А на цилиндр не обращали внимание, какое клеймо стоит?

 

https://vk.com/photo-174846133_457252389, не получилось фото загрузить, только так. Очередной 462