Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С мужиком общался, у него канал на ютубе есть, он с Питера. Навесное на свой Салют он всё брал ВРМЗ, решил он съездить к ним на производство, они думали что он их будет хвалить какое хорошее навесное делают, а он им высказал всё что о них думал) Но главный их ответ, если будем делать лучше..то и цена будет выше.

 

Дак пусть цена будет выше, зато сделайте дисковый окучник чтоб диаметр дисков был 350 мм, чтоб на подшипниках. Лапы культиваторные разной ширины захвата.

 

@Nik_tigr, Николай копалку лучше цеплять через сцепку, можно будет регулировать глубину.

 

Вот поэтому и спрашивал толщину стойки, там где толщина стойки 16 мм она крепче и на сцепку цепляется

 

В мою сцепку только 10 мм входит.

 

Спасибо! Но я попробую сначала так, а не понравиться, то на сцепку поставлю, как Вы и советуете.
Только у меня две сцепки есть, но обе под другое крепление.
Если тупо вместо сошника не понравиться, снова на ВРМЗ поеду, у них там сцепки есть соответствующие.

 

Я имел ввиду сцепку родную со скобой от ВРМЗ.

 

Мало. У меня такая же была. Усиливал до 16мм

 

Это ещё и от земли зависит. Пока у себя не попробуешь, заранее не определишь, нужно ли усиливать...

 

Если что, у меня-песок...Я бы добавил-и от веса и тягового усилия мотоблока, с которым агрегатируется копатель. Я свою 10-мм стойку скрутил с 200-кг МТЗ

 

У меня Нева МБ-2 с двигателем Лифан 7 л/с. Сошник 10 мм толщины, при фрезеровке не гнул.

 

Я о стойке картофелекопателя веду речь.

 

Было дело.

 

Родной сошник на Тарпане (10 мм) в своё время просто сломал по нижнему отверстию. На работе вырубил такой же, просверлил, хватило на пару лет, но тоже переломился в том же месте. Нашёл безлапчатый культиватор, сейчас его использую. 16 мм даёт гарантию, что больше не сломается...

 

А сошник крепится к мотоблоку свободно? Я имею в виду свободный поворот влево вправо, или жестко, можно ток прямо?

Знаю у многих у кого не поворачивается сошник, его либо гнет, либо ломает, поэтому ему нужна свобода в поворотах.