Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

"Я Вам не скажу за всю Одессу...", конечно изготовление разными производителями различных приблуд для МБ и МК вносит некоторую сумятицу и бардак, качество изготовления, применяемые материалы и тд, не редко оставляют желать лучшего. Но для установки ВАЗовского диска удобней использовать маленькие отверстия на диске под направляющее диаметром 8-10мм, а не большие под баллонные болты (болты которыми крепился диск колеса к ступице автомобиля, кажется на 14-16мм в диаметре) По крайней мере на мой Салют, при использовании штатных удленителей без дополнительных дифов или добавок, диски ставятся по такой методе с разворотом, то есть "выпуклой" стороной к мотоблоку Так же ставил соседям жигулевские колеса на несколько модификаций "киДайской" техники, при соблюдении "рецептуры" все получалось
Для себя, в запас я изготовил несколько пар запасных ступиц, копий родных салютовских (точил не сам, родной завод подсобил) применил их на ГЗ из дисков, и других самоделках. Так как первоначальные колесики мне не внушили доверия, то я с них просто снял ступицы поставил на жигулевские. проблем не было.
Конечно изготовители могли внести в конструкцию купленных Вами дифступиц свои "инновации" но для контроля можете померить - расстояние между центрами диагонально расположенных отверстий 4х болтового диска любого производителя 100 мм. это международный стандарт. Жигулевские или старые Фиатовские диски удобней применять из за того что там есть отверстия для направляющих на 10мм или 8 (виноват забыл) тот же размер болтов применяется для крепления колесо\ступица у большенства МБ и МК. Я верю, у Вас получится

 

@roma48, мне тоже кажется, что проще развернуть-рассверлить. Разница на грань - 1 мм, не думаю, что радикально ослабится. Ну да, и возможно - бандаж. Хотя долее универсально - сделать грани на валу. Просто фреза разборная, так что возможно использование в различных комбинациях и различные блоки, так что растачивать придется не одну дырку.

 

В магазине завода Красный Октябрь, и в некоторых интернетшопах, продаются заводские ступицы для культиваторов Нева для колёс 4х8 (не путать с 4х10 и 4,5х10). У этих ступиц разболтовка акурат 4х100 под жигулевские диски. И огород городить не надо! Используются также с заводскими удлинителями.

 

@AlexSobol, как меня учили в технаре - в России система "вал-отверстие". Т. е. дыру точат под вал. Это к слову.
И главное. Если "чёта подёт не так" ?
Навесное - расходник. Редуктор не расходник

 

Ну у меня они в комплекте идут. Думаю на них плавающие догрузы крепить.

 

@roma48, вот что значит - учиться на электронщика. У нас все закручивания гаек - плоскогубцами!

 

Есть вопрос к владельцам "тяжелых": насколько взаимозаменяемо навесное с МТЗ и Мотор Сич ? (навесное и навеска под ВОМ) ?

 

@Vita_gor, ВОМ у них точно разный. У Мтз и Агро одинаковый, у них стоит мама. У МС папа и нужна хитрая втулка.

 

Смотрю уже на живой, у меня в руках. Да, проще рассверлить, чем раскатать. Еще и с отверстиями помудрить можно. В идеале - подобрать другую ось и переварить уши крепления. Подумаем и решим, зима близко!

 

Оказывается к МК Крот была приставка-снегоуборщик, см. - https://www.forumhouse.ru/threads/488536/page-2#post-24986300

Может кто-то юзал? Поделитесь опытом...

 

Правильное окучивание, быстро и комфортно!



И защита растений от колес предусмотрена.

 

А что здесь правильного?

 

Чё за Корова лапша амперметр

 

Продолжение...
Был такой снегоуборшик-приставка для МК Крот -


ИМХО с указанного снегоуборщика, сделали серию СМБ Нева (левосторонний привод) -


Быть может, кто-то использовал невскую серию типа СМБ-1.
Интересно, какой он в работе?

Вот нашел видио - мужики стебаются -


типа лопатой надежнее...

 

Здесь на видео мужики говорят, что штатного ремня у них не было, ставили те, что были, но похоже, ни разу не угадали.
Я невским СМБ уже две зимы пользовался, сейчас третья будет, пока устраивает!