Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Имею подобную проблему не один год. Причем обратил внимание что пальцы стоящее в узле ось редуктора/полу ось "жуются на два порядка активней чем полуось / ступица колеса. В районе вала редуктора варить последнее дело (на мой взгляд), А в ступице колеса незачем, так как это будет мешать (ограничивать) доступу к узлу оси редуктора.
Чтобы не разбивались полуоси я наварил шайбы на отверстия, достаточно толстые. Возможно не лучшее решение бездумно кидаться повторять не призываю. Теперь стандартные пальцы Салюта туда короткие, китайские крепежные болты на М10 режутся на раз. Поставил более твердые, НО НЕ КОЛЕНЫЕ болты. Подошли с подвески передней пассата. Их жует немного поэтому приходится подчищать напильником и прокручивать, шайбами изменять место контакта. Конечно "гемор", но за большие колеса и нагрузку приходится платить. Ужасно мечтаю о гранённых валах на салюте
Еще раз говорю что не рекламирую свой путь,

 

А как будет ограничивать доступ? Я вообще сейчас колеса с удлинителей снимаю только когда на узкий ход ставить хочу. А если большие на узкий не поставишь, то почему бы не приварить?

 

ну по идее они берут на себя первый удар, потому и жуются. Но салютовские удлинитители толще по стенке чем вал для фрез для невы.
Вообще заморачиваться если честно лень поэтому как лентяй я прикидывал взять вал для фрез, спилить с него чашку со стороны редуктора, напрессовать сверху подходящую трубу (осталось только её найти ) и обварить с двух сторон к валу фрез. Чисто теоретически проблем с болтами должно стать меньше, в остальном как понял валы для фрез держатся достойно. Собсно при таком раскладе и ступица не потребуется.

 

На валы фрез нагрузка меньше чем на полуоси, Мое мнение

 

ну вроде народ ставит с жиговскими дисками... про другие проблемы кроме разбивания отверстий вроде не слышно.

 

Народ, не выдумывайте с калёными стопорами и ничего разбивать не будет. Горсть обычных болтов на год как расходник и никого не сделает нищим.
А небольшой образовавшийся наклёп ещё никого не привёл к поломке.

 

Смоделируем ситуацию, ступица колеса заварена и тут нужно выбить палец из оси редуктора. Данная работа для гинеколога не есть проблема, но у меня туда руки залезут плохо

а там и разбивать больше нечего.

 

Плюсую! Сам такие же вставляю.

 

все побежали и я побежал (С) у меня опыта ноль, с нивовскими колесами типа разбивает. Вот Гусак на ютьюб тостостенные трубы применяет.

 

Так если есть то почему бы и нет? Мне попалась буровая труба Д=30мм, тоже к Каскаду приладил.
Но специально покупать ну их...

 

Неужели есть такая проблема, если запахать их с осени, а весной пройтись фрезой?

 

Да получилось один год так что до весны остались. Правда садил вручную, без сажалки, однорядным ушастым нарезал и дисковым засыпал. Получалось много телодвижений и вот тогда придумал переделать норальник на диски. Земля-то у нас не как ваша, садим рано, а сырая она липнет ко всему, как пластилин и набивается на инструменты так что хоть зубилом потом ее отколачивай.

 

Напомнили...А как обстоят дела с "полуавтоматом"?

 

Да нормально, ждем весны. Красить не стал пока, дабы не переделывать

 

А я вот посмотрел ролик Сергея Ревина об испытаниях картофелесажалки-у него тоже Томаровка-оказывается,при работе с ней не все ладно с курсовой устойчивостью...Можно не обращать внимания на некоторую кривизну, если есть в наличии ДО. Но у меня его нетА что, если попробовать сажать сажалкой в предварительно нарезанные гребни? Тут вам и теплая земля, и одинаковое междурядье, и курсовая устойчивостьНикто не пробовал?