Проект "Байконур". Ракетный котел: от теории к практике

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Потому что евреев с малых лет учат выбирать профессии не пыльные и денежные...
Финансы, ювелиры, музыканты, медицина...
Не работают они на заводах, фабриках, рудниках и шахтах...

 

Ну и хорошо, пусть будет управляем. И пусть дросселем обозвали, - что изменилось?

 

Видите ли, Кольчугин... У меня мать - преподаватель черчения и сопромата в Кулебакском металлургическом техникуме, а отец - старший мастер по газо и электросварке на металлургическим заводе им. С. М. Кирова. Мать играла на 7-струнной гитаре и прекрасно пела, и отец, прослуживший на о. Русский с 1937 по 1945 годы был, помимо основной специальности, еще и трубачом в оркестре. Вот так им захотелось.

 

Разница именно в стенке после порта, ударе и смене направления движения факела... Создаются зоны расширения-сжатия определяющие степень турбулизации, что позволяет смешать горючее и окислитель в ограниченном объёме на ограниченном отрезке пути факела...

 

Понятно...пошла ничем не обоснованная теория от Кольчугина!

 

Изменилось много чего. Теперь со стороны топлива, уменьшается действие атмосферного давления, зато оно усиливается со стороны подвода вторичного воздуха. Т е у нас появилась возможность в некоторых пределах менять соотношение ПГ и ВВ. Второй момент - раз есть рост энтропии, значит движение газа будет иметь направление. Какой бы интенсивности не было горение в райзере - выхода газа в топливник не случится. Т е не будет никаких пыхов как у Оксфорда.

 

Вот, честно говоря, Андрей, я на вас поражаюсь. Опять многословие в виде

и

Кто вам вообще сказал, что выход ДГ должен идти в топливник, если есть так назваемая "тяга"?

 

Уже нету. Чтобы не поражаться, все же следует хотя бы вникнуть в азы теории. Ну, если есть логика - включайте. За дросселем давление упало, а перед дросселем оно атмосферное. Но и за дросселем ведь тоже атмосферное давление. По логике, если давление за дросселем упало, то...? Вот, если есть некоторые утверждения, то соизвольте разобраться в возникающих противоречиях.

 

Докторов, Вы смешны...
То Вам сложно, то ничем не обоснованно...
Могу Вам сказать одно: "Не в коня корм!"

 

Очередная дичь. Когда нет цифр- можно вешать любую лапшу. В вики хоть посмотрите как меняются параметры газа при прохождении через дроссель.

 

Вам и цифры не мешают...

 

Да агрегату пофигу, что ты здесь напишешь. Он и с дичью будет работать так, как ему предписано. И вообще, получается, что тепловой агрегат оказывается без всяких контроллеров умнее Оксфорда. Наверное искусственный интеллект появляется от энергии горения. Если автомобиль двигается, не обязательно для констатации этого факта смотреть на спидометр...

 

Так нет агрегата. Балабольство есть-агрегата нет.

 

Ты об Кремень ударился видно, только Руслан целую партию котлов выпустил, о чем целая тема.

 

В трех частях...