Самодельный ИБП - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Li-ion при минусе вообще заряжать нельзя. Да и работать тоже не очень хорошо.
Свинцовый кислотный нужен.

 

Эх. А так хотелось уйти от громоздких аккумов. Я как-то не подумал про мороз.

Как вариант сколхозить еще подогрев в том же боксе этих аккумуляторов

 

Когда есть сеть, это возможно. А если она пропала)

 

Так от тех же аккумов и греть) Вопрос только насколько пропала сеть.

 

Можно термостат. Да. Но какова ёмкость аккумуляторов? Каково потребление нагрузок + термостат.
И какая задача стоит по времени резервирования?

 

Обычно там свет пропадает не больше чем на 4-6 часов.

Емкость сейчас 6 батареек 18650 по 3 последовательно. То есть около 5 А*ч.
Потребление. Если только роутеры, то около 0.3-0.4А, а если туда еще камеру уличную воткнуть, то еще + 1а ночью, днем меньше.

Но проще на зиму, наверно, и правда автомобильный акуум притащить, благо у меня старых много. Просто думал наоборот в жилом помещении свинцово-кислотный нехорошо, но если его не заряжать, то в принципе пофиг

 

Вот и получается, что не всё так просто. Или VRLA (герметичные с клапаном)
Или необслуживаемые авто с определенными мерами безопасности. А автомобильные Са-Са глубоких разрядов не допускают.
Гелевые - им положительные температуры нужны.

 

Читал, что вроде гелевые наоборот не боятся температур минусовых.

Глубокого разряда не будет, у меня аккумы не 50-100 а*ч, чтобы его разрядить током 1а, это надо несколько суток подряд отсутствие света.

 

Часто называют гелевыми аккумуляторы AGM. А это две большие разницы©

 

@alexeysvetlov, не парьтесь, камеры до 10-9 нормально обычно работают.
Схема управления скорее всего со своим внутренним стабилизатором на 5 или 3.3 вольта, 12 могут идти на светодиоды подсветки или электромагнит IR-шторки, тут если тянет - то тянет, если нет значит нет.
Больше чем нужно ток тянуть не станет.
Короче, меньше не вредно. Либо будет работать либо нет.

С аккумулятором еще проще: берете обычный свинцовый автомобильный, к нему - зарядку, умеющую поддерживать float (да они все сейчас почти такие, лично мне нравится Сонар - дешевая и надежная) - включаете на постоянку к аккумулятору, и всё.
Можно на улице без обогрева, в каком-нибудь ящике, чтобы дождем не заливало.

Сеть есть - подзаряжается аккумулятор и идет расход на камеры/ленты.
Сети нет - расходуется аккумулятор.

 

При снижении напряжения IR подсветка будет хуже подсвечивать или вообще никак.

 

@alexeysvetlov,
Один Ваш чертежик Вашей задумки разрешит многие наши подозрения о Вашей квалификации ...

 

С литием понятно. Модуль сделан, отложу до лучших времен, а на лето заказал у китайцев повышающую плату, чтобы стабилизовать до 12в.

С автоаккумулятором у меня есть зарядка wester вот такая


Не уверен, что после завершения зарядки, она сможет определить, когда аккумулятор разрядился. Попробую проверить.

В крайнем случае просто периодически буду заряжать.

 

Единственное, что меня тревожит, это чтобы не высадить в ноль аккумулятор, если вдруг свет отключится надолго или какая-либо защита сработает. Может кто подскажет плату простенькую, которая бы отрубала при падении напряжения ниже порога?

 

@alexeysvetlov, типа такого https://aliexpress.ru/item/4001365462600.html ?
или более навороченные версии https://aliexpress.ru/item/4000578716843.html и даже с подключением зарядника https://aliexpress.ru/item/32726008037.html