Мотоблок "Патриот Калуга М" (Patriot Kaluga M)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нева ТПМ

 

И впрямь она!
Надо заметить подарок роскошный! Почти что цена моего МБ...
Ай да Тесть приеду Обниму!)

Единственное что у меня этот узел (Фото 3) не плотно входит в сцепку мб.

Остается зазор в сантиметра 1,5-2 Думаю палец не сломает или не согнет? Руки просятся хотя бы гайку наварить в тот зазаор.
Великовата на Патриоте проушина сцепная...

 

https://www.forumhouse.ru/posts/22544673/

 

Цифры из инструкций на МБ Ока и Гагаринскую телегу привел.
На китайца могут быть и другие цифры в инструкции только китайские камеры и одной атмосферы не держать (пластика много в них)

 

Давайте уже к Нам! Не резиновая Не порвется!
Здесь Все!
Никита, Стас, Гена, Турбо и Дюша Метелкин!
Сервис ближе цены н

Всё Верно они и спущенные даже под моим весом не проседают!
Скорее пластик 85% А резина остальные 15%
У меня есть китай авто с 2007

(Звать её BYD F3) года с родной резиной Fediral. Она прошла 200 000+ км и Да была оч. шумной. Износ до 95%, одевал только в сезон, Резина если так можно называть оч грубая, жесткая,
Но свой ресурс за 9 лет отработала, лищь затем сменил на мишлен и матадор из "Лента"
И заметьте Ржавеет и гниёт она даже на этом фото!
Вот через месяц фотку кликните а там уже пол крышки багажника как и не было!
Сделана из нашего автоваз железа. Не вздумайте подумать что это иномарка...
Единственный плюс как и по МБ Двигатель без нареканий!
Как и кпп как и рулевая рейка...
Минус только один ногами скоро бегать по дороге)
Буду вскоре продавать за 85- 79к руб, И заберут абреки под такси... Её Не возможно ушатать!
Ремень менял 190к пробега и более не планирую...
А по тех паспорту после 70 к пробега замена. Мастер снял и поменял, а уж потом сказал что тому ремню и 400к не вопрос пробегать.

 

Здравия Всем!
Постараюсь быть краток... Вчера получил письмо счастья!

Я С самого утра ждал жену с суток, отнял машину и на крыльях счастья Переполненный Надеждой (той что юношей питает) На всех парах за какие то 2,5часа пробок прибыл в пункт самовывоза!

Захожу аж руки влажные), ну вот он вожделенный шкив мечта!
Упс, а он - не Он!
Каталожный номер он а шкив не - он.

(привезенный шкив был одноручейный фото - про шлицы) Под мелкие множество шлицов.
Констатация - Калуга М пока не имеет собственной деталировки, по тому мы воспользовались Деталировкой от Калуги обыкновенной. Так же выяснилось, что привезенный шкив подходит к Победе, Каме, И Леруавской марке как ее там...
Но к Калуге М не подходит. Калуга М Специально создана для целины, закаленные ножи итп итд и шлицы по той же причине В разы Крупнее.

Короче надежда постепенно тает...
нашел годное разбросанное по России см фото ниже.

Так же выяснил опытным путем что Это шкив что на 2 фотах Принадлежит Хопёр 900 (без Pro) И установлен на КУЧЕ китайских МБ! Но никто его не продает(
А еще, редуктор на 2 скорости вперед и 1 назад не переделать на 3 скорости в перед и 1 назад так сам чулок трехскоростного редуктора примерно на 1,5 см. шире (толще) несмотря на внешнюю схожесть (руками потрогал - другой он.)

Друг из Питера склоняет к колхозу. (я и сам почти созрел) приобрести Шкив редуктора большой к МБ3Нева005.62.0090-01.

Рассверлить ежели великоват, отцентровать и приварить, да да, навсегда! А кнему уже на болты да гайки мой родной недошкив приладить...
Умом понимаю что шкив под другой ремень, но думаю есть шанс проточить один из ручьев ведомого под тот шкив, но ход ведушего уменьшится что + само по себе.
Поднадоело мне всё это чет...

P. S. Обратно ехал почти три часа!
Но зато теперь знаю, что магаз по запчастям не мошенник а-то его чет все хают.
Девчуля написала патриоту, насчет моей запчасти. Я кст тоже писал, но патриот молчит как партизан ска.

Короче Вот Нам Каталоги! И Вот нам Деталировки...

Четверть бака по бензодатчику вылетела в трубу, пробег 159 км итого.
И Извиняйте коротко не умею я...

 

Честно говоря думал посчитают за рекламу Патриота (когда только ветку открывал) Но пока выходит антихайп.
Но тем не менее опыт не надуманный, а реальный.
А именно:
И брак есть,
И пофигизм пресущиий многим...
Я как то на большее расчитывал. Но нет даже горячей линии позвонить производителю. Да и вообще из контактов на онлипартион есть только резюме напихать по почте. Вот вам и Бренд...
Есть пропасть для творчества и иноваций, над чем следует работать данной кампании.
Верю, что со временем они изыщют и заполнят пустующие вакансии.
Ну а пока цена им - Ну такое себе...

 

Заранее прошу прощения, если мой тон покажется злорадным. Вас и не только вас предупреждали что на китайцев тяжеловато найти подходящие запчасти. Я с подобным сталкнуся с пилой. Вначале искал по названию пилы, но безрезультатно. Потом стал искать с похожих пил, и о чудо запчасти нашлись. Только в итоге за 3 года на запчасти я потратил полную стоимость пилы, поэтому русский Китай - это лотерея. А в вашем случае я вам посоветую поискать шкив с мотоблоков "сторонних" производителей. Я уверен что китайцы ставят одни и те же шкивы (запчасти) на разные мотобломи. Хочу пожелать к весеннему сезону успеть
подготовит своего "коня".

 

Не стоит извинений.
Я все успею, есю куплю инвертор вначале там уж любой колхоз будет возможно отбалансировать...
Да и в капчёный глазку гарантию и последующую беготню.
Им ведь ска без спец комиссии с участием представителя производителя и всего МБ (я кст 2 Сц обзвонил, СЦ не не принимает решения о браке, нужна спец комиссия с представителем производителя) не понять никак что именно шкив брак... Не хочу быть пустозвоном, но скорее всего сниму видео, как отсеять все остальное от шкива в брак. Думается так, что даже если производство роботизированно мой такой шкив не один там за сутки громадная партия вышла...
И Пусть Партизан молчит (видимо обучен специально), но ложка дегтя в карму таки прилетит.
И видимо не только от меня.
Переименуйтесь в "Партизан"

Я всё еще Не Планирую Его кому то Впарить! Я расчитываю на свои руки, и помощь друзей. Он скорее всего станет таки конфетой, но это уже будет никак не связанно с производителем / брендом Патриот.
Также могу допустить, что СКА партизан, может обратиться с просьбой к организатором форума, удалить как есть веточка, но тут и я не лыком шит. Нравится - пиарю! Не нравится говорю как есть. Все посты сохранены, и войдут в видео, если понадобится. А потребитель должен иметь возможность Все взвесить и сделать Правильный выбор.
Другими словами меня начинает Злить безучастность производителя. А так же осутствие возможности выйти с ним на связь (в качестве пользователя, не партнера продавца)
И какое будущее Вы себе видете / планируете. А оно точно будет?
В качестве P. S.
Бывают видео ниочем как мой Черновик. Сегодня есть, а завтра нет.
И бывает "ЛидерТв" Добрый друг, вынос с плясками на чистую воду.
Берегите репутацию лучшего бренда при выборе МБ, как считает уважаемый екаталог. Буквы

 

Не понятно что значит " если великоват рассверлить". И если я правильно понял приварить вы его хотите прямо к валу? Если так то это средневековье какое то. Я ж предлагал вам вариант с втулкой, по-моему лучше чем угробить вал.

 

Да варить не гуманно. Зато быстро дёшево и сердито. Если с валом что случись, новый стоит 1100р.

 

А втулку выточить за полчаса и пару - тройку сотен рублей. За то точно, аккуратно и можно снимать и ставить.

 

Это как шкив купить нельзя, вал купить можно?

А зачем Вам производитель?
Почему просто продавцу не сдали по гарантии?
Он вроде у Вас еще новый.
Не могут шкив найти, пусть мотоблок меняют на исправный. За что Вы деньги заплатили?

 

Да внутрянкой редуктора завалены магазины, а шкив почему то не найти. Производитель мне не нужен, мне нужен ответ производителя где купить мою запчасть. Но с ним нет обратной связи.
Да новый, на гарантии, но таскать обкатаный протянутый мотоблок, хлопотно. Хотелось бы решить проблему со шкивом. Без таскания всего МБ по сервис центрам белокаменной, и последующих комиссий, которые отдефектуют таки шкив и вынесут решение о замене.
Я могу себе позволить просто купить шкив, не пребегая к гарантийный тонкостям.

 

Если есть токарь, закажите ему две бОльшего диаметра шайбы и приварите их на прицепную втулку, одну сверху, одну снизу. Широкая плоскость стабильнее. В любом случае зазор оставлять нельзя.