Расход газа на отопление зимой - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А почему тогда, при неизменных условиях, в одних циклах (котлы с "мозгами") прибавляют мощности, а в других дольше греют?
Какая ещё причина возможна, кроме оценки котлом параметров работы СО?

 

Совсем не обязательно.
Ну, а если акцентироваться на котлах "потупее", тогда действительно можно только про АОГВ говорить.

 

Никакой более, только обратка, а порой даже ее нет. Нет температуры добавить, лишнее убавить. Все.

 

Много таких деятелей попадается, соседи думают пожар у них начался, вызывают МЧС.)

 

Ну то, что со снижением мощности от максимальной снижается КПД это аксиома.

 

Сам не люблю аналогий между котлами и авто, но тут не удержусь...
А у авто тоже на максимальной мощности (когда "тапка в пол") КПД максимальный?
И какой смысл проектировать котлы под максимальный КПД на максимальной мощности, если они на этой мощности бо́льшую часть времени стараются не работать?

 

Да, тапка в пол.

 

Именно так.

 

А чего же тогда расход бензина на сотню км резко увеличивается? Даже у не скоростных машин, без существенного сопротивления воздуха.

 

Про тему, может и отклонились. Но, ладно вы себе приблуды дорогущие ставите, денег у вас куры не клюют, зачем вы лузерам это все советуете. Они потом сюда заходят, спрашивают: вот купил, поставил, а оно не так работает. Что делать? И приходится их разочаровывать.

 

Увеличивается расход из-за бОльшей проделанной работы. Авто ускоряется сильнее - больше расход.

Кстати, в современных авто тапок в пол тоже придерживается электроникой. Чтобы колёса не буксовали, чтобы не было "богатой" смеси, и из-за неё ухудшение выбросов СО и СН.

Старый карбюраторный мотор с места рвёт. А современный, с электронной педалью - задумчивый, с места не прыгает.

 

Если речь про ПЗА, то она хороша в каркасном доме. В каменном абсолютно бесполезна.

 

Выже хотели мощности, тапку в пол получите. На самом деле у автомобиля все не так. Он оценивает постоянно кучу параметров, главный ваша хотелка в пол и содержание остаточного кислорода в выхлопе. Ну и дает команду скока лить бензина в котлы. для получения максим. КПД. Както так.

 

С чего вы решили что тапка в пол - КПД максимальный, что все с турбокомпрессорами ездите?
Расход бензина резко увеличивается - когда скорость резко увеличивается (90+), сопротивление воздуха становится существенным.

 

Пза как раз хороша в инерционных домах, таких, как каменный. И термостаты в них не работают, как хотелось бы. Слишком долго работает и слишком долго стоит котел. Так и разморозиться не долго.